青海第7座支線機場——祁連機場建成通航
飛機平穩降落在祁連機場。本報記者 尹耀增 攝
青羚網訊（記者 馬新） 連綿的祁連山脈、美麗的阿柔草原、斑斕的林海田疇……一幅自然天成的山水畫卷透過小小的飛機舷窗徐徐展開。8月28日，青海第7座支線機場——祁連機場建成通航。
修建在海北藏族自治州祁連縣峨堡鎮黃草溝村的祁連機場，是國家民航局和青海省「十二五」規劃的重點建設項目之一。該機場總投資11.73億元，屬國內4C級高高原機場；按2025年滿足年旅客吞吐量18萬人次、貨郵400噸設計。
「祁連機場的建成，填補了海北民用航空的空白，形成了較為完善的海北州立體交通網路。作為青海第一座旅遊機場，該機場將成為推進海北創建全國全域旅遊示範州的新引擎，加快融入『一帶一路』步伐，拉近海北與全國和世界的距離。」海北藏族自治州州長阿更登在通航儀式上表示。
「不望牛心山上雪，錯把祁連當江南。」綺麗的自然風光，多彩的風土人情，獨特的資源稟賦，使有著「祁連山下好牧場」的祁連縣於2016年2月被納入首批國家全域旅遊示範區創建名錄。
縣委書記韓向暉告訴記者，藉助於祁連機場通航的東風，該縣將以「大祁連」視角重新整合要素、科學規劃，積極創造唯一性，體現差異性，形成祁連旅遊資源的特殊優勢。力爭到2019年底，旅遊業增加值佔全縣GDP比重的15%以上，旅遊稅收佔全縣財政稅收的10%以上，農牧民純收入20%以上來源於旅遊收入，旅遊從業人數佔全縣就業總數的20%以上，接待遊客超過本地常住人口數量的10倍以上。
「聽說坐飛機去西寧只要100多元，半個多小時就到了，比以前從縣城坐2個半小時的車到門源，再坐半個多小時的高鐵去划算多了，我準備明後天帶家人逛省城去。」剛剛在通航儀式上演出的縣歌舞團演員扎西頓珠開心地說。
據了解，由省城西寧通達祁連縣城八寶鎮的公路里程達281公里，而且是目前兩地之間唯一的交通方式。距離縣城38公里的祁連機場通航後，不僅將為青海「一主八輔」的機場運營格局增添第7座支線機場，而且也為享有「天境祁連」之稱的當地旅遊資源開發和民眾出行架設一條便捷的空中走廊。
作者：馬新 來源：青海日報
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