20年前的老直升機，如今竟還能獲得美軍訂單，性能有何出眾之處

原標題：20年前的老直升機，如今竟還能獲得美軍訂單，性能有何出眾之處

【軍武次位面】：騎豬騎士

美國海軍陸戰隊代表美國國防部授予貝爾直升機公司一份價值5.097億美元的合同，以交付29架新型AH-1Z毒蛇攻擊直升機。國防部8月23日宣布的合同包括生產和交付29架新製造的第15批次產品的AH-1Z，以支持海軍陸戰隊H-1升級計劃。此外，這項合同還為另外7架16號批次飛機採購了一些材料和部件。工作將在德克薩斯州的沃斯堡和阿馬里洛進行，預計將於2021年2月完成。

貝爾AH-1Z是為了滿足美國海軍陸戰隊的更新需求而製造的。前後"玻璃"駕駛艙幾乎完全相同，完全集成的武器、航空電子設備和通信系統，AH-1Z"祖魯"是世界上唯一一種具有全集成空對空導彈能力的攻擊直升機。目標識別在現代戰場中至關重要，AH-1Z的目標瞄準系統提供了世界直升機瞄準的最遠距離和最高精度。AH-1Z型機翼掛架上有6個可攜帶武器的掛架，1號和6號掛架能夠掛載AIM-9紅外製導空對空導彈，為AH-1Z提供保護自己和作為攻擊支援平台對抗敵機的能力。2號到5號掛架可以攜帶2.75英寸火箭彈、AGM-114地獄火等多種武器。AH-1Z保留了AH-1W的炮塔系統和M197 20毫米機炮及750發炮彈，前后座都能控制機炮射擊，機炮射速每分鐘1500發。

1996年, 美國海軍陸戰隊發起了H-1升級計劃, 與貝爾直升機公司簽署了一份合同, 將 180 架AH-1W升級為AH-1Z，並將 100架UH-1N升級為UH-1Y。H-1 項目為了降低成本要求AH-1Z和UH-1Y共用部分設計。AH-1Z 和 UH-1Y 有相同的尾撐,、發動機,、旋翼系統 傳動、航電設備的軟體、控制和顯示有超過84%的部分通用。 1996年11月14日，貝爾獲得價值3.1億美元的AH-1W/4BW工程和製造開發（EMD）合同。AH-1Z項目從1996年到2003年進展緩慢，主要是作為一項研究和開發項目。

AH-1W空重4899千克，最大起飛重量6690千克，AH-1Z增加到了5579千克和8391千克。AH-1Z在機身和短翼內增加了油箱，內油從AH-1W的946千克增加到1258千克，從而實現685公里的最大航程。原有的雙葉片旋翼系統被四葉片複合材料旋翼系統取代。四葉旋翼能大大提高飛機的飛行性能，包括增加最高速度、垂直爬升速度、有效載荷，降低轉子振動水平，拓展飛行包線。

AH-1Z為了降低成本和研製風險仍然採用傳統的液壓機械操縱系統，四軸自動飛控系統可以顯著降低飛行員的工作負擔，讓飛行員可以專心投入到目標搜索。諾·格公司提供了高性能的綜合航電系統。前後乘員都可以駕駛飛機或控制武器。AH-1Z原計劃使用AH-1W瞄準系統的改進型，後來改用洛·馬公司的AN/AAQ-30目標瞄準系統。該系統配備有彩色電視攝像機、第三代紅外夜視儀和激光指示器/測距儀。目標瞄準系統可以在全天候環境下探測和瞄準目標。飛行員擁有泰利斯公司的"頂級貓頭鷹"頭盔瞄準具，具有40度視野，能讓飛行員進行目標獲取、瞄準。AH-1Z配備了齊全的自衛設備，包括降低自身的紅外特徵的紅外抑制器、雷達告警接收機、導彈告警系統、激光告警系統和干擾彈發射器，可以在危險的戰場上有效保護自己。

▲頭盔瞄準具

2000年12月8日AH-1Z進行了首飛。起初，為了降低成本，美國海軍陸戰隊決定翻新並改進AH-1W，後來海軍陸戰隊發現這樣省不了多少錢, 將最後40架 AH-1Z改為重新製造。2011年12月，海軍陸戰隊決定只採購全新AH-1Z，最後僅有37架AH-1W被翻新為AH-1Z。2008年9月, 海軍陸戰隊增加了46架飛機的訂單，總數量達到226架。交付將持續到2022年。

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