豐田投資Uber造無人車 這5億美元能扭轉Uber的財務困境嗎？

據外媒報道，豐田投資Uber將拿出5億美元，此事於周一宣布。

豐田將為其網約車服務生產無人駕駛汽車。此前，優步單獨生產無人駕駛汽車的努力因致命碰撞事故和高科技盜竊指控而擱淺。

這筆交易的目標是，將兩家公司在自主駕駛技術方面的最佳功能整合到汽車上，到2021年，這些汽車將吸引優步的客戶。

屆時，優步希望完成首次公開發行(IPO)，這將豐富包括豐田在內的早期投資者的名單。

這些投資者一直在向優步革命性的網約車服務投入數十億美元，但優步自近10年前創立以來，還沒能證明它能賺錢。

優步(Uber)正指望自動駕駛汽車來幫助它扭轉財務困境，方法是降低通過智能手機應用程序召喚私家車接乘客的費用。

通過向自動駕駛汽車領域擴張，優步還希望避開另一個早期投資者日益逼近的競爭威脅:谷歌及其自動駕駛汽車子公司Waymo。Waymo計劃在今年底之前在亞利桑那州推出自己的叫車服務。

優步首席執行官Dara Khosrowshahi表示:「我們的目標是在優步網路上部署世界上最安全的自動駕駛汽車，而這項協議是實現這一目標的又一個重要步驟。」

同時,豐田正試圖從一個純粹的汽車製造商發展成一個「移動出行公司」，就像很多業界同行所做的那樣,包括美國的通用汽車和福特。這些數十年歷史的汽車製造商投資並與致力於自動駕駛汽車的科技公司合作，同時也在矽谷建立了自己的研究中心。

豐田與總部位於舊金山的優步(Uber)達成的協議，除了允許兩家公司相互依賴各自的優勢外，還將幫助兩家公司分攤設計和建造複雜系統的成本。這些系統使用電腦、攝像頭、雷達和激光感測器來指導無人駕駛汽車。

5個月前，優步(Uber)的一輛自動駕駛汽車在亞利桑那州坦佩(Tempe)一條漆黑的街道上撞倒一名行人，導致其死亡。

3月18日的撞車事故促使優步在進行安全評估時暫停了其自動駕駛汽車項目的工作。

當局認定，優步自動駕駛汽車上的感測器發現了這名49歲的行人伊萊恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)，但該汽車的自動剎車功能已被禁用，取而代之的是一個備用司機。

坦佩警方說，司機在撞車前分散了注意力，並播放了電視節目。

Navigant Research分析師薩姆?阿布薩米德(Sam Abuelsamid)表示，優步別無選擇，只能在導致赫茨伯格(Herzberg)死亡的撞車事件後，尋找一個自動駕駛汽車合作夥伴。

他表示:「無論他們在開發什麼產品，都很難建立消費者的信任。」

「我認為，人們會更加信任豐田，相信它會以正確的方式做到這一點，會採取適當的措施，並確保一切都得到了恰當的測試和評估。」

優步在自動駕駛汽車領域的擴張去年再次遭遇挫折，原因是Waymo指控優步精心策劃竊取了自己的技術。

此案經過了一周備受矚目的審判，之後優步同意向Waymo支付2.45億美元的股票，以了結指控，但不承認存在不當行為。

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