中國最「寸土寸金」的高速公路，平均1千米投資約1億，你去過嗎？

中國最「寸土寸金」的高速公路，平均1千米投資約1億，你去過嗎？中國最難建的高速公路，平均1千米投資1億，橫跨12處地震斷裂帶。

所謂行過許多橋，走過許多路。隨著社會的發展，人們的視野越來越大，對路的需求也越來越大。必定只有路途寬廣，才能遠大前程。不過，這世界上的路有很多，卻不是每條都那麼好走的，也不是那麼好建的。今天，小編就帶大家去看看中國最難走，也最難建的高速公路。

雅西高速公路是位於四川省，主要連接著雅安市和西昌市。同時它也是北京到昆明高速公路和重要組成部分，也是八條西部大通道中，甘肅蘭州至雲南磨憨公路在四川境內的連接點。雅西高速公路，是中國速度和中國技術的完美融合。它的建成可以說是中國乃至全世界人們戰勝大自然的里程碑。

那麼這條公路到底有多難？李白曾說「蜀道難，難於上青天」，用在雅西高速公路上真的一點不誇張。整條公路基本都處於大西南地質災害頻發的深山峽谷中，無論是地形、地質、氣候，都是史詩級難度。整個工程需要跨越大渡河、安寧河等在內的多處水系，還有12處地震斷裂帶。

因為高山深水太多，雅西高速公路有一半的行程是在橋上和隧道里。共有270座橋樑，25個隧洞，橋隧里程比例達到55%。其中隧道最高處海拔高達2400米，上了這條公路的人如同行駛在雲端，所以雅西高速又叫「雲端上的高速公路」。 加上多處S彎道，像過山車一樣在崇山峻岭中穿梭，非常驚險刺激。

雖然浪漫但也有驚險的地方，其中有51公里被稱為「魔鬼路段」，臨近懸崖峭壁，急轉彎較多，危險係數還是很大的，為此人們設置了六個避險車道。最後，整個雅西高速公2007年動工到2012年通車，全長240千米，總投資約206億，也就是說1千米約1億，真正的「寸土寸金」了。

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