全球排名前十豪車，蘭博基尼只排第十，第一名要5000萬

成為成功人士幾乎是所有人的奮鬥目標，畢竟在競爭這樣激烈這樣的社會裡，沒有人願意去當一個失敗者。然而成功人士標配有兩個，一個是別墅，另一個則是豪車。說到豪車，可以算是許多人的夢想了，平時在生活中，如果有輛豪車飛馳而過，估計整條街的人都會回頭看一眼。最近就有資深車迷給全球的豪車來了個排行榜，賓士和寶馬竟然不在前十名之內，而且第一名竟然許多人聽都沒聽過。

排名第十的是蘭博基尼，這個相信大家也都很熟悉了，可以算得上是豪車中比較大眾的品牌，是很多有錢人的首選。蘭博基尼在豪車界的影響力也是數一數二的，一提到豪車很多人幾乎第一時間內想到的就是蘭博基尼。

排名第九的法拉利也是一個為人熟知的品牌，他和蘭博基尼一樣，幾乎快要成為豪車的代名詞。這麼多年來，法拉利主攻的方向還是超跑，憑藉浮誇的外形俘獲了一批車迷的歡心。據官方統計，2017年該公司的總銷售額高達240億美元。

排名第八的勞斯萊斯估計大家也不會陌生。勞斯萊斯算得上是有錢人身份的象徵之一了，車身和車內飾多數是由真銀打造，奢靡程度可想而知。這當中最便宜的車型價格都接近五百萬了，其他的比如幻影，幾乎都是千萬級的車型。

排名第七的世爵，恐怕多數人都不知道，因為這家汽車商在四年前就宣布倒閉了。但是這也不意味著這個品牌的名聲在消失，相反，世爵汽車在豪車業內依舊享有一定的聲譽，即使是一輛二手的價格也都在三百萬以上。

排名第六的賓利也是豪華型商務車的代表之一了，憑藉著復古典雅的造型和精緻細密的做工博得了一大批車迷的歡心。雖然公司在收購過程中經歷了不少的坎坷，，但這個品牌卻沒有受到絲毫的影響。

第五位則是大家都知道的邁巴赫。邁巴赫以生產豪華型商務車為主，是賓利強有力的競爭對手之一。但在命運方面，卻和蘭博基尼的十分相似，現在也是賓士公司旗下的一個子品牌，發展的前途也很受限。

排名第四的帕加尼也是家喻戶曉了，雖然意系車一向在國際上沒有什麼影響力，但帕加尼很明顯是一個特例。帕加尼最厲害之處就是手工工藝，據說車輛的許多部位都是人工直接製作的，沒有使用機器。

第三是布加迪，這也是意料之中的事情。布加迪的許多超跑都在速度方面不斷挑戰極限，可以說是在各種國際方程式大賽中拿獎拿到手軟的種子選手。

亞軍科尼塞克，資深車迷一定不會陌生。這家公司曾經研製出世界上最快的跑車，據說速度高達390公里每小時，並進行了批量生產。但是價格高達2600萬，讓許多人望而卻步。

排名第一的豪車，名為西爾貝，估計大家都不知道。這家生產商是由汽車愛好者組成的，只接受私人定製的跑車，而且最便宜的也要5000萬元，真的不得不讓人感嘆「貧窮限制了我的想像」。

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