曾經的國產坦克 — 你能全部分清嗎？(上)

原標題：曾經的國產坦克 — 你能全部分清嗎？(上)

作者：瀚海狼山

昨天筆者寫了一條國產99式坦克出國門到俄羅斯參加大演習的文章，不想居然有人說這是96A怎麼可能是99？好在真軍迷還是有的，馬上就幫作者懟了回去。從這件事上，也可以測出真偽軍迷的區別。好了，既然談到了國產坦克，那麼筆者就專門收集了我軍上世紀80年代以後曾經裝備，或者說至今大部分還是現役裝備的坦克（暫時不包括水陸兩用坦克，自然也不包括更老的5對輪），來給大家展示一下，幫助區別他們的主要外觀特點。

1，88式坦克。這是我軍裝備的第一種2代坦克，是在幾千輛「五對輪」後，引進西方技術，主要是英國的105毫米線膛炮，自己研發的「新型」主戰坦克。88式又分為88A、88B等2種型號，兩者外觀不好區分，主要在內部的觀瞄系統是上反還是下反的區別。88式坦克最後推出了88C，其實就是後來96式的原型車。

88式坦克的外觀最大特點，就是炮塔仍然和59式一樣是傳統的半蛋型鑄鋼炮塔。但是底盤是國內第一種6對負重輪。安裝了一門新型的105毫米線膛炮，裝備了整裝式的長桿穿甲彈，穿深可以超過600毫米，對付當時的M1和T72穿深都綽綽有餘。88式坦克總產量可能接近1000輛，並且參加了1999年的國慶閱兵。目前絕大多數仍然在現役，多集中的二線的中部戰區的部隊，並且很多都調配到西北內陸。

2，96式坦克，可算是「出口轉內銷」的產品。他是在出口巴基斯坦型號的基礎上，改進升級而來。和88式坦克在初期也有很大的淵源。尤其是底盤方面。96式坦克最大的改進，在於拋棄了幾十年一貫制的，我軍過去各種坦克都採取的鑄鋼式半蛋型炮塔，而首次採取多面體的焊接式炮塔，並採用了複合裝甲模塊。96式沒有繼續沿用88式的105毫米線膛炮。而是裝備了高膛壓的125毫米滑膛炮，穿甲威力有了進一步的提升。

96式坦克的底盤仍然是6對小直徑的負重輪。駕駛室在底盤的偏左側，是其最大的特點。96式由於重量適中，火炮威力較大，火控較為簡單實用，價格相對便宜，因此推出了多種改進型，包括96A和96B。總產量可能超過2200輛，達到2500輛上下，成為我軍裝備數量最多的比較現代化的坦克，是我軍現役坦克部隊的真正主力。一般認為，96式是一種在2代底盤上，運用3代技術進行提升的准3代主戰坦克。

96A和96B多次到俄羅斯參加坦克2項大賽，綜合性能上完全可以碾壓T72的早期型號，對付T90S也不成問題，但是若在正面戰場上面對M1A2，那麼96式的火力和火控尚可以一戰，但是防護力特別是信息化程度，則距離國際三代主戰坦克的標準差距明顯。

原版96式還是採取方塊化的炮塔正面裝甲模塊，而96A的最大變化就是同位置的裝甲採用了楔形模塊。96B被認為是一種為專門參賽而研發的發動機功率升高的坦克，突出特點是裙板特別短。目前尚未有96B大規模裝備的報道。

下期再說說99式坦克……

（未完待續）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！