盤點這些年被中國「白菜化」了的軍事「黑科技」

原標題：盤點這些年被中國「白菜化」了的軍事「黑科技」

在工業製造能力方面，雖然世界上很多國家都有自己的優勢領域，但擁有完整工業體系的國家卻屈指可數。新中國成立以後的 30 年間，中國建立了獨立的比較完整的工業體系和國民經濟體系。

它不僅使中國在贏得政治上的獨立之後，又贏得了經濟上的獨立，使社會主義制度得到了強有力的經濟支撐，為增強國防力量和維護國家安全提供了條件，而且為之後中國社會的全面發展和一切進步奠定了牢固的物質技術基礎。

因為眾所周知的原因，自上個世紀60年代至新千年初，中國的武器裝備的確落後於世界先進水平一大截。不過，隨著新軍事變革的不斷深入，中國從上個世紀90年代開始發力大幅提高研發先進武器裝備的投入，憑藉著相對完整的工業基礎和日新月異的經濟實力，中國已經將很多曾經被視為「黑科技」的武器變成了「白菜化」。今天我們就來盤點一下這些年被中國「白菜化」了的軍事「黑科技」。

隱身技術

隱身技術這裡主要是飛機的電磁隱身。曾幾何時，隱身技術被視為一個國家戰鬥機是否先進的「唯一標準」，雖然有些誇張，但是那些以美國為代表的特殊造型的飛機，讓整整一兩代軍迷「流下了口水」卻是事實。曾經的「八爺槍挑娘娘」，不僅僅是一種樂觀向上的調侃，更多的恐怕是技不如人的無奈。

如今，這種被不少軍迷是為「天頂星的黑科技」已被中國攻破。殲-20、殲-31、「利劍」無人機、「雲影」無人機，甚至連靶機都開始變得隱形。而這僅僅是叫的出名字的飛機，那些曾經曝光過便被雪藏的方案更是多如牛毛。

DSI進氣道技術

與隱身技術相比，DSI進氣道技術會被很多人認為這種技術稱不上是「黑科技」。但事實上，這種技術與隱身技術一樣，也曾一度被視作戰鬥機是否先進的標誌。F-22、F-16都是DSI進氣道，而這當時就是認為代表著先進。一個更令人哭笑不得的是，網路上甚至還流傳著殲-11、殲-15、殲-16等國產「側衛」系列飛機不改DSI，就是設計所能力不行的奇談怪論。

雖然戲謔，但可見一些人對這種技術的痴迷。今天，中國的殲-20戰鬥機、「梟龍」戰鬥機、殲-10B/C都採用這種進氣模式，中國也成為了和美國一樣，世界唯二戰機使用這種進氣模式的國家。

3D列印技術

這種技術或許曾經不少年輕的軍迷朋友在小學的科幻書上看過，但如今，這種技術已經真真切切地走向了實際工業應用，甚至已經走向了日常生活。這種科幻的技術，已經公開應用於中國的軍機生產。從航空部門曝光的資料來看，殲-20、殲-31、殲-15、運-20等多個重點型號項目飛機上，都有使用3D列印技術生產的零部件，它們為縮短加工時間、減輕機體空中做出了重要貢獻。

相控陣雷達

上個世紀八九十年代，中國的戰機和軍艦上所用的老式雷達精度差、探測距離短、抗干擾能力弱。而那時俄羅斯和西方已經開始研製或裝備相控陣雷達了。面對咄咄逼人的形勢，中國不畏技術封鎖，成功研製出各種有源/無源相控陣雷達。機載火控雷達、艦載火控雷達，統統得到突破。

實際上，以上僅僅是很多被「白菜化」的技術代表，中國更多的軍工領域都在大變樣。目前在軍事領域，中國憑藉著獨立且完整的工業體系以及國民經濟體系做支撐，使得中國的國防武器裝備幾乎都能夠獨立完成生產和研製。雖然在一些高新技術領域，仍有被人「卡脖子」的現象，但整體看，這些領域的佔比相對很低。

換一種角度看，軍工領域的武器裝備其實對一些零部件的性能要求其實並沒有外人認為的那麼高，但對穩定性、可靠性，以及各種複雜地磁環境下的抗干擾能力則有著非常高的要求，因此得益於軍工領域技術的進步，中國終於把那些曾經的「黑科技」變成了「白菜化」。

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