中國收費公路為何無法取消？負債52843億 年虧4026億

開車的人都喜歡走高速公路，因為能以高速行駛，還能保護汽車。有利的一面，但司機們提起高速公路也是有抱怨的，因為走高速基本都要繳費。在中國幾乎所有的高速公路都是收費的，這也是經常被批評的地方。

不少人呼籲取消高速收費站，但沒有起到作用。實際上，一些省道與國道至今仍在收費，取消高速費更是遙遙無期。為何一直實行收費政策呢？交通部給出了答案，因為中國的公路一直在賠錢運營，還背負著巨額的債務。

據交通部公布的數據，去年全國收費公路收費公路通行費收入5130.2億元，這是個非常可觀的數字。遺憾的是，支出更多，去年中國公路部門，支出總額9156.7億元，行費收支缺口4026.5億元。

具體支出為，償還債務本金4952.8億元，償還債務利息2495.7億元，養護支出533.9億元，公路及附屬設施改擴建工程支出153.7億元，運營管理支出627.6億元，稅費支出359.9億元，其他支出32.9億元。

不難看出，償還債務佔了總支出的八成以上。可以說只要把債務償還完了，中國公路就能迅速實現盈利。尷尬的是，截至去年底，全國收費公路債務餘額52843.5億元。以目前的這個還債速度，想還清還是遙遙無期。

在這種情況下，對於司機們來說，也無需再呼籲取消高速收費。對於司機們來說，為了應對高速收費，只有兩條路可走。

盡量走國道

高速公路收費高，但很多國道和省道免費，車主盡量不走高速公路。

多賺錢

多賺就不會嫌高速公路收費高了，因為財大氣粗，不會在呼高速費。（北京時間汽車頻道 蒙特卡洛）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！