轉眼過了15年，「機遇號」沉默了2個多月，尚未走出困境

在火星探索之中，人類始終沒有辦法進行登陸火星進行探索，所以一直以來都是利用探測器去發現火星具有代表性的研究。近段時間，火星在不斷的遭受沙塵暴的襲擊，讓人類存在火星上的探測器機遇號沉默了2個多月了。根據科學報道，機遇號可能真正的已經「死了」，無法復活了，它將告別對人類做貢獻，停止自己的運行。

根據美國宇航局稱，NASA機遇號探測器在火星上遭受了嚴重的沙塵暴襲擊，本來這是科學中壽命最長的機器人，然而看來又是一個無法完成更多探索的機器，如今，這輛火星車已有15年的歷史，在火星上利用太陽能驅動了數英里的距離，超過了馬拉松的路程，如果按照實際的情況來講的話，還具有三個月的壽命，然而這樣一招出現，已經讓機遇號無法承受了。

該火星探測器是2003年發射的，時間不饒人，轉眼就過了15年，陷入困境的「機遇號」幾乎無法還手，從6月10日入睡之後，再也沒有獲取到過信息，行星科學家史蒂夫·斯奎爾斯稱，這是機遇號遇到最糟糕的風暴，並且也是美國宇航局稱有史以來最強烈的一次，沒有糟糕的情況，只有更加糟糕的情況，在「機遇號」快要結束探索之旅的時候，還是沒有逃過提前結束旅行的路程。

在火星上，環境跟我們的地球算是千差萬別，至今也沒有發現生命的存在，雖然人類稱發現了水可能存在，但是依然還是一個未知的事情，火星每隔幾年都有一次全球性的沙塵暴，幾乎籠罩整個火星，沙塵暴不僅擋住了機遇號接受太陽能電池板的光線，還被埋葬了起來，這樣就大大的降低了機遇號存儲電力的能力，電力在消耗，而沒有新的注入，這不就是走向滅亡的道路嘛。

美國宇航局在8月中旬雖然獲得了火星沙塵暴降低的情況，都以為機遇號會很快的復活，但是一直的問題就是，機遇號並沒有復活。美國宇航局的專家稱，我們依然未收到信息，也就是說探測器「尚未走出困境」，沒有出現更新的狀態，所以現在不得不會懷疑，該探測器已經徹底無法「復活」了，都過去了這麼久都沒有恢復。

美國宇航局還表示，即使該火星探測器恢復，可能也不是以前的狀態了，到底會不會恢復呢，美國宇航局自己都說不清楚了，對技術的把握性已經不高，加上火星的環境對探測器的襲擊，更加的讓探測器已經走往死亡的邊緣，這次看來是真的無法復活了，「機遇號」按照推測就是告別了歷史舞台。謝謝大家閱讀！

作者：文/羅兆春

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