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自動駕駛已悄然到來

想像一下,當你駕車行駛在城市高架路或城際高速公路上,你的雙手可以完全離開方向盤,彎道、上下坡、匝道出入口,車輛都可平穩地在車道中間行駛;無論加減速還是急剎車,都能以特定的安全距離緊跟前車。

汽車將照顧好一切事務,是不是看起來就像夢境般美好又遙不可及呢,其實在AI技術不斷發展成熟的今天,這樣的場景已經不再是一種幻想,自動駕駛汽車正離我們的日常生活越來越近。

L1向L5發展是行業趨勢

按照行業分級,自動駕駛共分為駕駛輔助、部分自動化、有條件自動化、高度自動化、完全自動化5個層級,也就是業內俗稱的L1至L5。例如現在很多量產車都具備的車道保持和自動泊車等配置就屬於L1級別。

傳統車企傾向於發展駕駛輔助順序迭代的技術路線,目前正處於L2向L3躍進的關鍵階段。例如豐田計劃在2020年東京夏季奧運會期間展示其自動駕駛汽車產品,這個計劃與大多數主流汽車廠商的自動駕駛汽車時間表基本同步。

相比於傳統車企循序漸進的技術路線,互聯網企業雖然看似激進,卻也有其合理性。直接開發L4,既可以直接繞開汽車行業百餘年來構建的框架,另起爐灶,避免行業間差距帶來的技術問題,提高可行性。又能發揮互聯網企業在數據處理方面的優勢,可以說是揚長避短的好思路。

各品牌自動駕駛進入路測階段

2018年上半年,上汽、長安、北汽、廣汽、蔚來等車企,以及百度、騰訊等互聯網企業,相繼拿到了上海、北京、重慶等地的自動駕駛車輛道路測試牌照。

長安、百度以及電動汽車初創公司小鵬汽車等,還獲得了美國加利福尼亞州的測試牌照。

不過在自動駕駛測試方面,車企與互聯網企業測試的內容卻大不相同。今年已經率先量產L2技術的長安汽車,正在美國加州、密歇根州進行L3級別的自動駕駛測試,累計測試里程超過100萬公里。

小鵬汽車選擇了超級自動泊車系統作為自動駕駛的切入點,目前,正在為首款量產車型G3進行場景覆蓋率和用戶體驗的優化測試。

量產自動駕駛汽車問世

在不久前舉辦的2018亞洲消費電子展上,上汽通用汽車推出了搭載Super Cruise智能駕駛系統的凱迪拉克CT6。這是目前為止完成度最高的一款具備自動駕駛功能的產品,作為業內首個量產並可真正實現在高速公路上釋放雙手的智能駕駛技術,上汽通用汽車將其定義為L2(部分自動化)。

百度董事長兼首席執行官李彥宏更是在百度AI(人工智慧)開發者大會上宣布,由百度公司和金龍客車合作生產的全球首款L4級量產商用級無人駕駛微循環電動車阿波龍量產下線。

百度阿波龍在園區道路上實現的高度自動駕駛,只是限定場景的L4。真正實現全場景的L4,不僅需要高精地圖,還要實現V2X(車與外界的信息交換),這就離不開智慧城市建設和基礎設施的改造,沒有大量的模擬實驗數據和多年的時間投入是很難實現的。

潛在的安全風險不可忽略

據調查顯示,很多用戶目前對自動駕駛汽車態度消極甚至排斥,他們認為自動駕駛汽車是不安全的。這些用戶的擔心不無道理,因為我們要求的安全,並不是單單指自動駕駛汽車的車技,而是從程序安全的角度考慮。

舉個例子,我們平時使用的智能手機,不管是高端旗艦機還是低端入門機,總會偶爾出現BUG或者卡頓,這個時候作為手機用戶沒什麼隱患,大不了重啟一下。但汽車不是電子設備,當類似自動駕駛汽車程序出現死機、崩潰甚至無響應,而用戶又無法及時切換到手動駕駛模式,這樣的危險狀態對車內的用戶是致命的!

在今年3月,一名女性在過馬路時被一輛Uber自動駕駛SUV撞倒並最終死亡。事後Uber和各相關機構進行了一系列的調查。外媒Recode援引The Information的報道,初步調查顯示Uber汽車當時已經檢測到行人的存在,但是對這一對象並未做出立即的反應。

這直接導致其在亞利桑那州的路測許可被暫停。特斯拉因Autopilot輔助駕駛系統而導致的駕駛員死亡事故,更是層出不窮。

作為為人類提供出行便利的交通工具,自動駕駛汽車在方便快捷的同時更應該將安全作為研發的首要要求,而自動駕駛技術軟體、硬體的成熟需要時間,許多新技術成本亟待降低,加上自動駕駛自身具有很長的產業鏈,有很多技術難點需要突破。所以目前投資者眾多,技術路線各異的局面在經過市場的選擇之後必然會重新洗牌,行業分工也會更清晰明確。

自動駕駛前景

與2005年左右就開始研發自動駕駛技術的谷歌相比,我國自動駕駛起步較晚,在數據、演算法、人才、上面的積累都沒有優勢。

相比於發達國家,我國交通密度高,行人、非機動車與汽車混行情況明顯,障礙物多,交通行為的隨意性大,道路狀況十分複雜。如果直接把西方現成的自動駕駛演算法拿來之根本無法使用。

隨著自動駕駛技術的不斷發展,同樣需要構建和完善的還有一套與中國交通場景相適應的法律法規體系。在向L5發展的過程中還要解決網路和遠程控制的難題。

澳門車展秉承「品牌、橋樑、機遇」的辦展理念,為各大車企、行業從業者在人工智慧、自動駕駛等高科技領域提供交流展示平台。高度智能的自動駕駛、人工智慧輔助,定能成為我們未來生活中的一部分。

近年來,人工智慧、新能源汽車也是澳門車展一大看點,特斯拉、比亞迪、北汽等知名車企,都在澳門車展上展出其新能源領域中的新作。2018澳門車展將帶來更多最新最頂尖的汽車和技術,我們翹首以待!


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