搬家北京一周年：一汽奧迪發生了哪些變化？

8月4日，是一汽-大眾奧迪銷售事業部市場部搬遷北京一周年的日子。一年前的這一天，為了能夠對市場變化有更快的反應速度、跟媒體和用戶有更直接的溝通以及更好的吸引人才，市場部108將浩浩湯湯，從長春南下北京，在競品雲集的三元橋紮下了根。

2017年8月4日，

一汽奧迪市場部在北京南銀大廈紮下了根

轉眼，一年就過去了。然而，這幫本來最擅長做活動、搞事情的人，卻來不及簡單地慶祝一下這個極富紀念意義的「周年慶」，甚至連切個蛋糕、拍個合影都沒有。所有人，都忙碌在自己的崗位上，全然忘了「周年慶」這件事。

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這個月，對他們來說，有幾個「大戰役」，其中最重要的便是從8月1日正式啟程的全新奧迪Q5L「五境之旅」，從山水江南到傳奇西藏、從萬象廣西到大美北疆和雲南，在長達一個月的時間裡，這個由媒體、用戶和社會名流等組成的全新奧迪Q5L車隊，將沉浸式地深度體驗這款全新產品。

全新奧迪Q5L「五境之旅」歷時一個月，

為用戶打造立體化、集群化品牌體驗平台

記得在月初的發車儀式上，一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理胡紹航表示：「此次活動不僅為消費者帶來深度沉浸式的產品與生活方式體驗，更標誌著一汽-大眾奧迪為用戶打造立體化、集群化品牌體驗平台的進一步落地。我們將持續發揮三級營銷體系強大的整合能力，在強化用戶體驗的同時，進一步提升Q5L在各個區域市場的市場競爭力。」

強化體驗，一直是胡紹航堅持的營銷哲學。今年3月，我有幸到冰島參加奧迪的冰雪試駕，當時，談及對於體驗式營銷的理解時，胡紹航跟我說，營銷不應該只是為了當下的銷量，更應該為3到5年後的品牌建設做鋪墊，而體驗式營銷是最能體現產品性能和優勢的一種方式，也是「以用戶為中心」理念的最好體現。

目前，一汽奧迪已經打造了

allroad、Sport和SUV家族三大體驗平台

根據不同的產品特性，目前，一汽奧迪已經打造了allroad體驗平台、Sport體驗平台和SUV家族體驗平台三大體驗平台，以此與用戶建立更深的情感價值共鳴。對用戶價值的挖掘和用戶體驗煥新，恐怕與胡紹航在大區呆了3年半的經歷有關——只有深入一線，你才知道用戶的「痛點」和「癢點」是什麼，才能更好地讓市場營銷與銷售實現無縫對接，提升車主口碑，影響意向客戶購買。

比如，除了在導入年型車時，增加一些中國消費者使用頻率高的配置（智能手機介面等），帶來更加貼近消費者實際使用需求的產品外，奧迪還針對南方市場以及南方市場消費者習慣，推出奧迪A4L、奧迪Q7南方專享型，通過增加人性化的配置，提升車型競爭力和區域市場的領導力。這，恐怕才是真正的「用戶思維」吧。

為不同的消費人群提供不同的產品配置

是「用戶思維」的最好體現

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據悉，2018年JIS調研中，奧迪品牌指數得分大幅提升，這是自2013年以來最大的提升幅度。其中，在「進取」價值點上的提升最為明顯，同時在產品、技術、競爭地位、銷售和售後服務等因子上也有比較明顯的逆向提升，這可以說是對於一汽奧迪市場部搬遷到北京後工作成果的最好褒獎。

畢竟，這一年來，市場環境風雲變幻，競爭的激烈程度不斷加劇。特別在豪華車市場上，產品不斷推陳出新，價格持續下滑，這是哪個品牌都逃不脫的「宿命」。而對於奧迪來說，今年又有多場「硬仗」要打：產品層面，從年初的全新A8L上市，到年中的全新Q5L上市，再到年底的Q2L上市，全年一共有16款新車上市；品牌層面，今年是一汽奧迪合資30周年。

恰逢合資30周年，

今年一汽奧迪北京車展的主題是「以革新、致初心」

這也就是一汽奧迪所說的「產品和品牌雙大年」。一場接一場的活動背後，是市場部小夥伴們日以繼夜的辛苦努力換來的。我在翻朋友圈時，常常會被一汽奧迪小夥伴們的全情投入感動到，一個個都是元氣少女本女。有這樣的團隊，還怕做不出好業績嗎？

一汽奧迪小夥伴們為了活動全情投入

數據不會說謊——今年上半年，奧迪品牌銷量突破30萬輛大關，為歷史上半年首次突破30萬銷量，較去年同期大幅增長20.5%。其中，奧迪A4L、奧迪Q5和奧迪A6L的月均銷量都超過1萬輛。

付出終有回報，可以說是最完美的一種結局。當然，汽車行業是一場沒有終點的馬拉松，可以不在乎一時的快慢，比拼的是咬牙堅持的決心、毅力和勇氣。對於一汽奧迪來說，尤為如此——未來的路，危機並存，但只要在產品導入、營銷和銷售等領域持續堅持「以用戶為中心」，提升用戶體驗，那一定可以做到化危為機。

汽車行業是一場沒有終點的馬拉松，

比拼的是咬牙堅持的決心、毅力和勇氣

沒有任何慶祝活動的「周年慶」，因為一汽奧迪人都馬不停蹄地奔走在前進的路上。不過我還是建議，這個儀式感不能少。畢竟，這一年的酸甜苦辣，值得回味，也會成為接下來一年繼續前行的動力。

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