飛機降落時，衝擊力那麼大，是怎麼在有限的距離里剎住車的呢？

飛機降落時，衝擊力那麼大，是怎麼在有限的距離里剎住車的呢？

現在的人們越來越注重自身的發展，不少的人選擇通過旅行的方式增長自己的見識。在長途旅行當中，越來越多的人選擇飛機出行的交通方式。飛機出行不僅速度快且效率高，雖然有時候會受到惡劣天氣的影響，導致航班延誤情況的出現。但是在目前已有的交通方式中，飛機出行的安全性是最高的。飛機在起飛降落的時候都會現在跑道上滑行一段路程，等到起飛的動力足夠之後，飛機才能夠起飛。但是為什麼在空中速度極快的飛機，卻可以在跑道上立馬剎住車呢？

飛機的出現也才百年之久，從最早的試飛到如今每一次的技術革新，民航都有極大的發展。如此"笨重"的飛機能夠在天上飛行，主要就是靠著擁有巨大馬力的發動機。而飛機能夠快速的剎車，也是與發動機有關的。首先，只要飛機還沒有完全的停下來，發動機就會一直處在一個工作的狀態下。但是在執行下落的命令時，飛機的發動機就會開始反著轉了，這樣一來就能夠使飛機的速度大幅度的下降，但是又不至於沒有動力繼續飛行。這就是反推力裝置的用處了。在許多已有的減速方式中，這是最高效的減速方式了。

其次，在飛機接收到指令降落到指定的跑道的時候，反推力裝置關閉，飛機開啟剎車系統讓輪胎降下來。在飛機降落到地面的時候，輪胎會與地面有劇烈的摩擦，因此在艙內的人就會感覺到有較大的動靜。在滑行的過程中，飛機的速度也會慢慢地降下來。但是由於在每次降落的時候輪胎都要受到很大的衝擊力，所以也是需要經常檢查。

飛機最終是要停在停飛坪，所以當飛機在跑道上停下來之後，還需要依靠著發動機的一點推力慢慢移動。等到了指定的地點之後，飛行員才會關閉發動機。最後，並不是所有的民航都是採用這兩種降落方式。對於一些小型飛機來說，由於本身重量較輕，所以在降落的時候單單依靠滑行與輪胎剎車就能夠完成操作。除此之外，對於軍機來說，由於會受到場地的限制，因此還會使用減速傘來快速減速。

當我們在享受著飛機出行的好處的時候，也有許多的人在為新一代的航天技術而不斷努力。如今的民航線路遍布成網，想要去什麼地方直接在網上購票就可以了。各大航空也出現了許多的廉價票，多數是在早晚的時間段。所以當票價比較低的時候，不如選擇飛機出行的方式好好玩一下吧。

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