二戰時期，比境的艱難突圍，海上的爭霸

開戰最初半年，當希特勒在布置「閃電」時，英國各界還從容辯論著戰爭目的，和戰後世界的秩序；而許多人就認真相信第二次的大戰將是一滴血不流的模範戰。但由五月十號歷史長了翅膀，馬其諾為人抄了後路，而法國舉國震驚時，萊諾坦然承認了過去的錯誤。在戰爭中，現實主義是制勝的重要條件。為德軍包圍在比國西境的聯軍，幸得突圍衝到海口登程時，英國報紙如《每日電聞》的標題竟謂「轉敗為勝，皆大歡喜」。

而名作家如普里斯特利也在無線電廣播中說這是一首光榮的史詩。但丘吉爾首相在下院坦然承認這是戰略上一大錯誤，一大損失，一大悲劇。喪失了不止三萬人，救出三十三萬人，已遠出意外。首相併警告說，百年來，連拿破崙渡海征英的夢也空做，但這回得準備甚至巷戰。這是清醒的現實估量。這警告將打破一般人仰賴歷史的幻想，造成心理的頑強堡壘。這才是有卓識的領袖。

德軍之能跨過阿爾伯特運河，長驅直入，第一個關鍵是因為比軍退卻時未炸毀馬斯特里奇的一道橋。德軍在比境作戰的從容，是由於第五縱隊事先準備的充實周密。想想看，四月間比運河沿岸還舉行過百英里至百五十英里的腳踏車競賽。參加者可安全地在國防地帶遊盪。事後發覺至少兩個克賽的經理人是納粹姦細，在查出私攝國防秘密照片的犯人中，有沃納·米其人，正是德國腳踏車跑手的冠軍。

關於航空降落兵的傳說，這裡多得離奇得可怕，這二十世紀的新戰術，把戰事上時間空間的順序性完全打破，禍可頃刻間從天面降。降落兵的化裝，傳說尤多，有撿尼站的，扮教士的。一個新由比利時逃回的英國人希爾說。所有比境德商的廣告牌背面都是為降落兵畫好的地圖。只要用水一洗，即可現形，英國這邊，前車之鑒，凡應防備的全立刻作了，全國的路牌已經拔除。沿公路布下沙袋崗。連日幾個路人聽到「口號！」而沒駐足受檢的，都遭射擊。如果打斷了腿部，那是老大客氣。

關於比利時這場敗仗，悲壯故事自然很多，但迄今還沒發表出什麼。那四五天來，比西境必是一片地獄：洪流，難民，追逼的隨戰隨退的，天空，陸地，所有的照片都短不了一片狼煙。德軍官方僅承認死了六千，但柏林的報紙則說死傷數目與上次大戰中松末河瑪恩河一段的相差無幾。那次官方公布的有五萬由突圍退出的士兵口中有一個結論是找出了，聯軍的空軍戰鬥力雖強，數量究竟趕不上。而德國的空軍戰略是集中轟炸，不重個別戰鬥。他們的飛機種類力求簡單，據說德國主要的戰鬥機麥森施密特109式的遠比不上英國的「暴風式」，轟炸機的裝備也薄弱，不足戰鬥，只靠低飛或避入雲中來自衛。但希特勒那十萬名青年空軍的敢死精神並不缺乏。今日，德國第一線還有九千架，第二線(包括偵查練習機)有七千架，但他們那三十所飛機工廠，一百一十所零件廠，每月可供應一千五百架新機。聯軍空軍的充實，是有待美國的。

這悲劇的直接罪魁自然是那「朕不忍塗炭生靈」的比王，一個不忠的盟友，一個不肖的兒子。英國報界開始揭露他和德國戰前戰後的詭秘，他為政獨裁的傾向。這次他的投降，據說是他嫁給意王子的乃部麗喬斯和德籍的皇太后伊利沙伯的使，法國諾當大中午即把「陰謀」罵出，丘言爾下午在下院還忠厚地說「暫勿輕加判斷，次晨報紙卻早已耐不住口，義大利的廣播卻說這是「政治上的明智」，說比國根本不是聯盟軍、眼看自己國土受雙方國不如棄甲投降。

半月來，義大利喧嚷的模樣總像等不了第二天即將宣戰，但墨里尼自己另有一套戲，「又要吃餅又要留著」，他要佔一切參戰的便宜、而吃不著大虧。他嚷著，一面自己要價還價，一面為他大盟兄遙遙助威。但說他止於空嚷是胡扯。他一定動手，但是能遲一天是一天。他要看準美國不至大動，安插好九牛二虎征下來的東非殖民地，又得乘聯軍之危，等法國南部無力抗禦的當兒。也許這通訊在途中，這當幾便已到來。

聯軍對付黑衣首相不外靠近東的陸軍和地中海的艦隊。這將是軍事專家一大爭論點：空軍與海上威力究竟哪個操左券。義大利賴者以突破封鎖的利器是空軍，聯軍仍相信海軍是最終的基本的戰具看成一役，德國空軍是大顯神通了，但他們損失了三十條軍艦，而聯軍蒙受轟炸而沉沒的，僅一隻殘舊的小防空艦。英軍專家認為軍艦面積的窄小，動轉的靈活都是絕對優越的條件。而只要海軍能控制交通線，勝利就仍為聯軍所安握。

此間海軍專家估計，目前德海軍僅剩了兩隻戰艦，兩隻袖珍戰艦、輕重巡洋艦各兩隻，驅逐艦最多有二十隻，魚雷艇三十條，潛水艇數目不詳。聯軍則有戰艦二十二隻，重巡洋艦二十隻，輕的五十四隻，驅逐艦二百二十四隻，潛水艇一百三十七隻。義大利戰鬥艦有六隻，重巡洋艦七隻，輕的十四隻，驅逐艦五十九隻，魚雷艇六十八條，潛水艇百十二條所以，如果海軍是決定勝負的因素，聯軍這方面還抵得住。商輪數量，自挪、荷、丹相繼被侵，聯軍較前顯然增強許多。此間專家推計，這些被侵國家的商輪至少百分之八十五歸入聯軍，淪在德國手裡的僅百分之十五，即百七十萬噸左右。而荷蘭的存金，及阿姆斯特丹的金剛石業也隨王室搬了家。

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