說好的共享出行

2018年4月到8月，滴滴出行順風車兩起人身侵犯致命事故，其背後更多的小摩擦未進行統計。貌似全民憤侃。8月28日，滴滴宣稱無限期下線。

然而真正冷靜局氣大V和網友，稱恭喜黑車司機及相關汽車部門贏了。今後出行難，出行貴的問題仍舊存在。「何不打專車？」與「何不食肉糜？」相得益彰。

回想起幾年起幾年前北京地鐵漲價。位於德勝門外朱辛庄的華電學子通往世界的路更加艱辛了。去北京市區大部分地點從2元變到6元左右。這次滴滴下架順風車，普通民眾日常生活的奔波路上又多了一份奔波。

不過有一說一，北京地鐵真心不算貴，滴滴的整體業務也不錯，順風車業務也算的上亮點。

北京地鐵票價1999年12月3元2007年10月2元全程2014年12月3元起後按增量距離增加收費

順風車業務需要也必須經過強力整改後，也請早日上線。

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