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生娃是國事,日本的鼓勵生育政策有效嗎?

日本是世界上少子高齡化問題最嚴重的國家之一。去年,日本首相安倍晉三將少子高齡化問題和朝鮮問題稱為是「國難」,直到大選都將要解決國難掛在口頭。日本為緩解少子化,實施了獎勵生產及與育兒相關的一系列優惠政策。

國是直通車 侯雨彤 製圖

在日本,如果妻子確認懷孕了,拿到證明書,再去當地政府的辦事窗口,可以領取孕婦產檢費用補助券。每位孕婦可以領取14次產檢的補助券,因此產檢幾乎不花錢。

生產時,如果有醫療保險的話,每次可以領取42萬日元(約2.6萬人民幣),家庭只需承擔5萬~10萬日元(約3000~6000人民幣)。

產婦的產假時間為預產期的前6周開始到產後8周總計約14周。

產婦在孩子出生後到1歲期間可以休育兒假。男性也可以休育兒假,如果有僱傭保險,在休育兒假的開始半年間可以領取67%的薪水,之後可以領取50%。

孩子出生後,每月領取兒童補貼。0~3歲的孩子每月可領取1萬5千日元(約930元人民幣)。3歲至小學畢業(12歲),第一個孩子和第二個孩子每月有1萬日元(約620元人民幣)、第三個孩子開始每月有1萬5千日元(約920元人民幣)補貼。初中生(13~15歲)每月有1萬日元(約620人民幣),18歲之前每月可領取5千日元(約310元人民幣)補貼。

圖片來源網路

因為兒童常因病或受傷而去醫院,日本各地政府也紛紛對兒童醫療進行補助。各地的實施情況因當地財政狀況不同而有差異,例如,千葉縣的某市,0歲至初中三年級(15歲)的孩子,一次門診的費用為300日元(約18元人民幣),住院也只需每天300日元(約18元人民幣)。日本大多數的地方政府都對初中三年級及以下的孩子實施醫療補助,以此來幫助有孩子的家庭。

日本的託兒所接收0歲至學齡前兒童。育兒夫妻可以不依靠老一輩,一邊工作一邊養孩子。託兒所的費用也與個人收入相對應,收入高則多繳納,是平等的政策設計。

2019年10月開始,消費稅上漲至10%,以此為契機將實現幼兒教育及保育免費。

但是,即便在這樣大力度的生產及育兒的優惠政策下,日本的少子化問題也沒有得到有效緩解。據日本厚生勞動省統計,2017年日本的出生人口為94萬6060人,比去年減少了3萬人,創歷史新低。表示女性一生中所生孩子平均數的特殊出生率為1.43,連續兩年下降。

這些優惠政策效果不佳有一定的原因。

第一,日本的產科醫院和醫生數量減少。厚生勞動省統計顯示,日本的產科醫院至2016年為止連續26年減少。地方上已經沒有產科醫院了。設置了產科的醫院中集中了大量的產婦,產檢時等待2、3小時是家常便飯。此外,懷孕之後如果不立即預約生產的產科醫院,會淪落至沒有地方生孩子的境地。

第二,男性極少參與育兒。休育兒假的女性佔8成,男性僅有5%(2017年數據)。主要理由是「工作太忙,休不了假」,也幾乎沒有男性陪同產檢。日本男性將工作看得比家庭更重要。世界上最長的日本人的勞動時間也對此產生了影響。

第三,託兒所數量不足。有不少夫婦即使想將孩子送進託兒所,也因託兒所數量不足而無能為力。厚生勞動省統計顯示,無法入園的待機兒童人數截止2017年10月達到5萬5433人。此外,還有很多夫婦因無法將孩子送入期望的託兒所,無奈之下只好選擇民間的託兒所。

第四,日本的大學學費高昂,許多家庭沒有多生孩子的想法。國立大學四年約花費約240萬日元(約14.9萬人民幣),私立大學的文科類專業4年花費為320萬日元(約19.9萬人民幣),理科類專業四年則需445萬日元(約27.6萬人民幣)。這在貧富差距擴大,中產階層持續減少的日本是很大的負擔。

第五,日本人對待孩子的觀念存在問題。在日本的電車當中,經常有不給孕婦和小孩讓座的情況發生,這點與中國有很大不同。尤其是通勤高峰時段的電車中,幾乎沒有西裝革履的上班族給人讓座。此外,如果孩子在電車裡哭了,也會有很多人表現出厭惡。同時,也有很多人不喜歡嬰兒車。可以說日本是一個對孕婦和孩子冷漠的社會。如果不改變這樣的觀念,無論出台多少政策制度,都無法解決少子化問題。

圖片來源網路

來源:國是直通車

作者:藤本隆

編輯:楊佳欣


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