古人發明兩大方法修橋，900年不倒，古代沒有豆腐渣工程！

千百年來，聰明勤勞的中國人創造出了一個個令人無比驚嘆的超級工程，比如舉世皆知的萬里長城、縱貫南北的大運河等，而今天我們要介紹的是「海內第一橋」洛陽橋。

洛陽橋並不位於河南洛陽，而位於福建泉州市東郊的洛陽江上。在沒有修這座橋之前，當地百姓只能坐船渡過海潮洶湧的洛陽江，過程十分兇險，經常出現船翻人亡的不幸。宋朝時期，四大書法家「蘇黃米蔡」之一的蔡襄為造福百姓，前後花費6年之久，耗資1400萬錢，終於建成洛陽橋，橋長834米、寬7米。

洛陽橋建成後引起了巨大轟動，洛陽江自此南北暢通、天塹變通途，此後900多年，洛陽橋一直造福百姓，人稱「海內第一橋」，「南洛陽、北趙州」，與趙州橋齊名，那麼盛名之下的洛陽橋究竟有何過人之處?

它最牛之處在於創造了兩種造橋的全新技法，其一就是「筏形橋基」，由於建橋處海潮洶湧，工匠們發明了一種建橋新方法，在江底隨橋的中線鋪滿大石頭，築起一條20多米寬、500多長的水下橋基，然後在橋基上建橋墩，這是現代橋樑「筏形基礎」的先驅，這種建橋技法，一直到19世紀，歐洲才開始使用，我們領先歐洲800年!

其二就是偉大的造橋發明——種蠣固基法，相傳有一次蔡襄想吃海鮮就親自到海邊採集牡蠣，當他看到軟體動物牡蠣可以牢牢的粘在岩石上，用鐵鏟也鏟不下來，於是利用這一特性，在橋基上種牡蠣，牡蠣將零散的石頭連成一個整體，這是世界造橋史上，第一次將生物學原理運用到修橋上，洛陽橋歷經900多年不塌、不垮，牡蠣是大功臣!

洛陽橋使用了兩種全新的造橋技法，無愧於「海內第一橋」的美譽，古人除了想出了這兩種造橋技法，還從潮漲潮落中得到啟發，用漲潮的浮力搬運二三十噸重的大石頭，從而建成了洛陽橋，老祖宗的智慧讓我們望塵莫及，900多年來，洛陽橋始終屹立不倒，不禁讓人感慨：古代沒有豆腐渣工程啊!

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