青藏鐵路為什麼是單軌而不是雙軌呢？

各位讀者們，大家好呀。相信很多小夥伴兒們，在出去旅行或者打工的時候，都會選擇乘坐火車去外地。因為火車和飛機相比，不僅安全性高，而且價格也十分的便宜。而且火車能夠到達的地方也很多，比如說青海和藏族自治區。那麼有一些去過青藏的朋友們就會問了，為什麼青藏的鐵軌式單軌不是雙軌呢？這是什麼原因呢？今天就有我來為大家解釋一下。

單軌鐵路呢，也就是大家常常說的單線鐵路。但是單軌鐵路，並不是大家想像中的，只能行駛一列火車的一個軌道。單軌鐵路也是可以同時經過兩列火車的，只要司機們列車長們在一定的時間段內及時的更換軌道就可以了。

但是青藏鐵路為什麼修成單軌呢？這是因為青藏鐵路修建的難度非常大。大家都知道青藏鐵路沿線，地理環境非常的惡劣，有山路，也有凍層等等很多自然環境，都會對修築鐵路造成一定的影響。但是當時的中國政府為了讓青海和藏族自治區的人民能夠更好的出行，去內陸看一看，就堅持修建這條鐵路，克服了多重的困難。出於各種環境的影響，除了這個原因之外，中國政府修建單軌的青藏鐵路還有另一個方面的原因，那就是經濟原因。

青藏鐵路是1984年開始建設的，鐵路工人足足修建了22年。在2006年的時候，青藏鐵路才通行。修築青藏鐵路花費了很多的錢財，其中的75%是國家的財政，一些撥款，還有25%是由當地政府的撥款。可以說，青藏鐵路是中國人用錢鋪出來的。一條單軌就花費了這麼多錢，大家可以想一想，雙軌鐵路要花多少錢呢？

以上就是青藏鐵路是單向軌道的原因啦。其實無論是單項軌道還是雙向對軌道都有利於我們平時的出行，國家已經為我們平時的出行提供了很多的便利，我們要懂得在生活中感恩，不能夠什麼都不滿足，一味地向國家提出各種各樣的要求。大家想一下，在很多年之前，我們是不是別說單向軌道了就連軌道都沒有？那個時候我們要去一些地方都需要經過長途的跋涉，根本沒有像現在的高速鐵路飛機。所以現在我們擁有了這樣便捷的出行條件，一定好好利用。

今天就給大家說這麼多吧~

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