中國在非洲第一個吃到螃蟹，擊敗日本，美國人後悔：中國太有遠見

中國援助非洲基礎建設

一直以來，非洲被認為是全球最為貧窮、發展落後的地方，甚至有人直接將非洲與「原始」關聯起來，對於這麼一個貧瘠之地，中國卻格外重視，這些一直加大對非洲的投資力度，實現了日本當初想完成卻沒完成的心愿。

據官方媒體8月28日報道，在中非合作論壇北京峰會上中國商務部高層表示，近幾年中國對非洲的投資隨著市場的需求呈現出快速增長態勢，從2003年的7750萬美元到2017年的31億美元，換算成人民幣高達211.7億元左右，在14年里，中國對非洲的投資上升至40倍，中國對非投資幾乎遍布非洲每一個角落，毫無疑問，非洲是中國開闢的另一個新興市場。

中國對非洲的投資在各個領域都有涉獵，主要集中在基礎設施的建設上，從和非洲人名攜手共建公路、鐵路、建築、橋樑、醫院等公共設施，到製造行業、工業、勘探採礦等高科技領域、再到農業、金融、醫療、教育等行業，一步一步將非洲這片大地變成一個人人垂涎的寶地。

中國援建非洲的鐵路

據英國媒體早前報道稱，中國在非洲改變了肯亞人對修路的觀念，在肯亞人眼裡，修路是一項程序複雜耗時長久的建設性工程，中國人只用了不到4年時間讓這條長達45公里的8車道高速公路順利通車，成為中國投資界在非洲的又一個典範。

值得一提的是，日本曾是中國在非洲的實力派對手，同樣日本對開闢非洲市場頗感興趣，甚至和中國形成了競爭對手，雙方都憋著一股能比對方做的更好的勁，不過戲劇性的是，日本老是被可行性研究拖住腳步，而中國對非洲的決策從未猶豫過。

擊敗日本，所以中國在這麼多的國家中成為了真正收穫到友誼和第一個吃到螃蟹的，因為，中國不僅把非洲看成一個極具潛力的第三市場，並且希望在非洲有所建樹，樹立一個有責任感的大國形象，而非像西方國家表面熱情洋溢實則在玩拔羊毛的伎倆，中國更注重長久效益和影響力。

非洲大陸最大的物流港口德班港

就拿世界物流交易中心南非德班來說，日本在上世紀80年代其神戶港排名世界第四名並作為亞洲的水路運輸樞紐而存在，本來借鑒國內的經驗運營港是百利而無一害的事情，但是日本在十幾二十年的時間，一直在為南非的安全問題不斷擱置德班港的開發，不知不覺被中國趕超，讓那些曾經嗤之以鼻的人啞口無言。

非洲雖然地大物博，但不是誰都有這份勇氣，眼看著中國在非洲到了收穫的季節，英、法、德等西方國家又開始加入新一輪的投資競爭中來，殊不知中國在背後付諸了多少努力，如今中國在非洲地位不是當年那樣能夠輕易撼動，只有美國人後悔表示：「還是中國太有遠見!」(疆封)

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