直擊中國最長的運煤鐵路，穿越7個省區，總投資達1700億元

創意坊旅遊帶你發現不一樣的中國。隨著我國高鐵技術的快速發展，很多技術都從曾經的不可能變成了如今的可能，這些都離不開中國的建設力量以及中國人所具有的智慧。對於一個城市的發展來說，資源起著決定性的因素，運輸資源的方式也主要通過鐵路、公路、水運等方式，其中鐵路運輸不僅快速而且便宜，著自然也成為了很多城市的選擇。

如今我國的最長運煤鐵路已經快要建成，蒙華鐵路全長1837公里，由內蒙古浩勒報吉站橫穿七個省區，最終到達江西省吉安市。整個工程的實施可以說非常具有難度，而且還要保護沿線的生態環境，也因此整個項目總投資高達1700億元。如今整個工程已經開始全線鋪設軌道，距離正式開通已經要不了多久了。

蒙華鐵路可以說橫穿了大半個中國，構建了一個從蒙西到中國華中地區的運輸橋樑。建成後也展現出「交通強國」所具有的實力。很多人認為蒙華鐵路作為煤炭運輸鐵路不會有客運，其實並不是，因為沿線較長，在很多段還是有著客運段的。江西作為我國的煤炭資源大省，鐵路的建成可以說讓這裡的資源可以得到更好的利用。

蒙華鐵路預計明年可以全線通車，在規劃中鐵路的貨運能力為2億噸/年，這不僅考驗了中國的貨運能力，同時也將改變中國鐵路運輸的格局。因為通過公路、航運會花費很高昂的費用，不利於城市的發展，蒙華鐵路其實可以更好的將資源產地與需求地緊密的聯繫在一起，促進彼此之間的發展。

鐵路建設的預計工期為5年，如此複雜的工程，可以說也是一個十分巨大的挑戰。我國自古以來就非常重視運輸這一塊，也因此人工開鑿了運河，正是因為這些促進了中國當時的經濟繁榮。

蒙華鐵路的建設創造了很多項世界第一，沿線也經過了一些自然保護區，可以很好的欣賞大自然的美景。對於這個工程你是不是也非常驚訝呢？

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