加速8.08秒售7.98萬起，169匹馬力，4.58毛一公里，還用買思域？

它目前降幅在1萬左右從而淪落7.98萬，驚訝的是全系配備一台參數能媲美思域的1.5T發動機，百公里加速也殺進了8.08秒，在8萬的這個價位算是比較罕見！更厲害的是郊區工況也能做到4.58毛一公里左右，相比思域兩車差距基本持平，那麼還買啥思域？

外觀方面：相比以往的車型原創度大幅提升，定位也很明確，原因車長寬高4671*1835*1460，寬度上基本就是B級車的參數，但引擎蓋上那平淡無奇的線條，看上去非常的中庸，終究還是把它甩回A級車！也看出這廠商要用以大欺小的形式去競爭！中網設計依舊使用老舊的鍍鉻橫條，雖然能顯大，但過量的鍍鉻卻會顯得老土，這也是降幅1萬的原因！

平庸在合資車一直是能給人很可靠，而它也是如此，但還好大燈設計上全系配備了LED日行燈，直接貫穿整個中網，從而讓它在平庸的設計上多了時代流行的科技！7.98萬除了日行燈還使用了一體式遠近光，外觀配始終還是國產車那種瘋狂堆料！

尾部設計，並不是那種前後呼應設計，反而它的尾部設計輪廓更前衛，沒有了平庸感，原因整體設計是偏方，再加上那條鍍鉻條直穿尾燈，從而方中帶硬朗，給人不像這個價位的車型，相比思域更大眾化，是一款典型的家用車外觀。

內飾部分：圖為次低配，而淪落7.98萬的最低配並沒配上彩色中控屏，和真皮座椅，顯然上汽並不想消費者購買最低配，最低配只是營銷罷了！最明顯的就是連車窗一鍵升降和無鑰匙啟動進入都沒有，基本連最低配思域都不如！而整體觀感上沒有了思域那種前衛，整體只是比思域更商務和家用，設計輪廓沒太多可言！

動力部分：算是榮威最大的亮點，搭載的是一台上汽研發的1.5T發動機，最大馬力激進的調教到169匹馬力，最大扭矩250Nm，參數上能和思域抗衡，原因這台發動機大部分借鑒了通用的那台1.5T發動機，經過優化用在了MG6和榮威的車裡！可見可靠性上汽信心滿滿，實際開起來，1擋爆發力很強，2擋後和思域一樣偏向於平順輸出，畢竟兩車定位終究還是家用！，百公里加速實測也做到8秒左右！

總結：上汽集團自從被阿里入資後，品質上提升幾個檔次，產品力更強，畢竟在通用買了不少技術和資源來開發除1.5T的發動機，在匹配水平上從油耗可以看到百公里綜合基本在6L左右，換算目前油價也能做到4.5毛一公里！

參數上榮威I6確實有著不錯表現，而在可靠性上雙離合頓挫依舊是通用最大的弱點，說白還是研發成本縮水導致，也是能讓榮威I6降幅高達1萬的原因，要省心可靠性那麼選7.98萬手動擋，相比思域那機油增多還是小勝！不過最低配很多地方玩起缺貨，如果很在乎動力又預算不夠買思域，那麼榮威I6手動擋在這個價位很值得考慮！

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