會飛的大香蕉

原標題：會飛的大香蕉

弗蘭克·皮亞塞茨基，1919年出生，波蘭裔移民，直升機發展的開拓者和先驅者。賓夕法尼亞大學、紐約大學古根海姆學院航空工程畢業，1945年發明第一個串聯旋翼直升機H21，俗稱為「飛行香蕉」。1955年成立皮亞塞茨基飛機公司，專註於先進的垂直起飛和著陸系統的開發。

1945年HRP的首飛狀態，由於並沒有覆蓋蒙皮，飛機的結構清晰的展現在大家面前。

1945 年弗蘭克·皮亞塞茨基為美國海軍設計了一種串列雙旋翼的搜救用直升機，因其又長又彎的怪異身材獲得了「飛行香蕉」諢名。這種獨一無二的「香蕉」採用帆布蒙皮的機身，動力選用一台普惠R-1840-AN-1 活塞引擎。主要裝備海軍和海岸警衛隊。1948年6月，比亞賽奇設計再次博得海軍的興趣，新型的 PV-17 被相中，5 架樣機在海軍完成所有測試後，該型機成為海軍的 HRP-2 搜救直升機。與 HRP-1 不同的是 HRP-2 採用了全金屬蒙皮的機身，駕駛室更加寬敞視野也更加開闊，以及改進的旋翼槳尖。在 HRP-2 基礎上研製的 PD-22 最終發展成為 CH-21。

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H21靠一台萊特R1280引擎（這特么也是個巨神的引擎，這款發動機除了應用在各種戰鬥機上面，還衍生出了坦克裝甲車使用的版本，900馬力的G200安裝在M6重型坦克上，卡特彼勒公司改進的柴油版D200則是謝爾曼M4A6坦克的動力。）驅動，能帶22個士兵，1952年首飛，首飛當年服役，1965年支奴干服役後，H21退役。

1960年，皮亞塞茨基和公司一同被波音公司收購，成為波音公司波音-伏托爾直升機分部，於是在這裡，H21的表親、著名的CH-47支奴干老祖、YH16就出現了，當然，這是後話了。

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