中國的煤炭那麼多，為什麼還要進口？真正目的被揭開，真相讓人不敢相信

在煤炭資源大省山西，現在要找到一塊完整的煤田，已經成為一個不可能完成的任務。每一塊煤田都被開採的千孔百窟，遍體鱗傷，大量採空區的存在，讓水脈不復存在。地質結構被破壞，缺少穩定性，塌陷區的存在，成為一片片的沼澤地，周圍老百姓美名其曰:濕地，背後更透露著一種無奈。

行政之手通過屢次資源整合，小煤礦被大集團兼并重組，大量民企的退出，使大部分資源都被整合到國企手中，背後就那麼幾個主體。然而，壟斷國企天然的貪婪性，在煤炭市場景氣的時候推動煤價天天上漲；在煤價低迷的時候又通過銷量來換取效益，使供更大於求，造成煤價下跌空間更大。

國家通過進口煤炭來充當調節槓桿，當煤價上漲，行政之手干預無效，國家就通過大量進口煤炭來衝擊煤市，使市場供大於求，造成煤價下行；煤市低迷的時候通過增加關稅和提高進口質量門檻來減少進口量，以調節市場供應量。

在南方沿海地區，有進口資質能力的大電廠、鋼鐵廠就通過大量進口這種市場行為來獲得效益最大化。畢竟，進口海煤的到岸價格比山西坑口煤價竟然還低。所以，在中國南方地區，進口煤炭有著相當大的市場份額。在特定的時候，這些份額充當了國家在宏觀上調節國內煤炭市場價格的角色和籌碼。

2013年到2015年，煤炭行業的低迷的背後是進口煤炭的零關稅和低標準。在後來隨之實行的側供給改革和關井壓產的背後，更是對進口煤炭關稅的提高和限制以及關閉小煤礦的產量置換到大礦換來的大集團總產能的增加，最終結果就是各產煤大省煤炭產量不減反而在2015年後逐年增加。

進口煤炭是個好事，既能調節國內煤炭市場價格，用市場規律限制國內煤炭產量，又能讓國內礦井服務年限延長，為未來，為子孫留下點煤炭資源，更能減輕點環境污染和破壞壓力。

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