為逼小區業主購買公攤面積85000的停車位，開發商把車位都上了鎖

下班回家，車子卻開不到小區內，是小區停車位爆滿還是物業不讓進？為了這個問題，長葛市某小區的業主可是愁壞了。具體是什麼原因呢？下面小編帶大家詳細了解一下。

位於長葛市某小區的業主告訴記者，每天下班回家車都不能開到小區，只能掉頭停在路邊，馬路邊長長的一排車都是該小區業主的車。原來小區里有大面積的停車位，可是誰都停不了，物業公司將停車位都給鎖了起來。如果物業看到有車停到樓下的車位，物業保安還會給車軲轆上鎖。可是物業為什麼要這麼做呢？

原來物業是為了逼迫小區業主購買停車位。某業主說：「一個車位85000塊錢，讓我們再掏錢買我們已經公攤面積裡面的車位。」對於這些上了鎖的停車位，業主們表示，這應該歸全體業主所有，物業沒有權利去賣這些車位。

該小區物業公司管理人員說：「鎖停車位不是他們做的，物業沒有管這個鎖，這些是售樓部賣給業主的。」 隨後記者來到了小區售樓部，這位董事長助理告訴記者，這些車位確實是他們開發商上的鎖。「只要是規劃文本中的車位，不佔業主們的公攤面積，OK 這個車位開發商可以處理；如果佔用了業主的公攤面積，車位給業主。」

業主們認為產權應該歸所有業主，開發商卻認為應該歸他們。雙方各執一詞 ，到底這些停車位應該歸誰所有呢？記者諮詢了物業法律專家。專家說：「這些車位的歸屬，建議我們的業主和開發商部門要通過當地的城鄉規劃主管部門，去調取當時的建設用地規劃許可證，看裡面是怎麼標示的關於車位和車輛的配比。」

為了證明地上停車位的產權歸開發商所有，開發商專門拿出來一份規劃文本，開發商表示，這份文件可以證明規劃文本中的車位不佔業主的公攤面積，而且區規劃局也是可以諮詢到的。

就這樣，開發商、業主代表和記者一起來到了長葛市規劃局求證。然而規劃局表示，這個他們沒辦法判定。隨後大家又一起來到了長葛市房管局，房管局也表示，這種產權歸屬問題，他們沒辦法確定。規劃局和房管局都證明不了，這該怎麼辦呢？開發商表示，既然都不能確定，那麼就需要雙方找個律師去溝通。

為此，記者專門諮詢了律師。律師表示，這家開發商要主張所爭議的這些車位歸他所有，那麼他必須拿出相應的證據，來證明這些車位所佔用的土地是市規劃部門規劃給他專門使用的。而實際上也沒有讓業主分攤這些土地，否則只能推定為業主所共有的。同時對於這些規劃車位，所佔用土地所涉及的相關信息，那麼規劃局、房管局有疑問向業主們公開，否則業主可以另行起訴，對兩家部門的不作為。

小編覺得，買小區房本來就是為了居住舒適方便，可是每天這樣把車停在路邊，出問題了有人承擔嗎？而且小區內本來就是公攤面積，開發商卻想這樣謀取私利，中飽私囊，原本就是不負責任的表現。建議還是開發商與業主們一起協商，把問題從根部解決，這樣對大家都有利。大家覺得小編說的對嗎？

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