渦扇15即將裝機測試，殲20的外形可能會出現，這些重大變化！

原標題：渦扇15即將裝機測試，殲20的外形可能會出現，這些重大變化！

據航空人士稱，裝備渦扇15發動機的殲20將會在將會在5年之後投入量產。這意味著渦扇15發動機的研發工作接近尾聲，相關裝機測試工作也即將展開。裝備渦扇15發動機的殲20外形將會有什麼變化？未來殲20戰鬥機又將有怎樣的演化？相信大家對此都非常關注。而對於這個問題從殲20總設計師楊偉的話中我們也可以看出一些端倪。

楊偉總師對殲20的未來發展曾作過二次表達。一個是「寫給2035的殲20信」，在這封信中總師這樣寫道：「你是戰鷹家族的不老傳說，引領在這頭，希冀在那頭的」，這說明成飛公司對殲20已經有了常遠的改進規劃；另一個就是「殲20戰鬥機具變形能力」，雖然總師沒有具體言明情況，但從這裡也可以看出殲20已經有了非常具體的改進方案。將殲20的中長期規劃和渦扇15發動機結合在一起，將會出現什麼懷情呢？下面我們不妨共同探討。

殲20將是一個長期發展項目 將會有多種改型出現

作為裝備渦扇15發動機的第一步，殲20在進氣道和尾噴口等方面將會有所改動。據外媒推測渦扇15發動機的空氣進氣流量約為140千克/秒，相比現在的渦扇10發動機的進氣量有相當的提高，所以如果改裝備渦扇15發動機增加進氣道面積是必需的；另外由於渦扇15採用的是矢量發動機，因此其殲20尾噴管也將有所延長。不過進氣道和尾噴管的方面的改進工作量比較小的，對於很多人而言在外觀可能難易感知。這種有限的改動更多的是體現在性能上：換裝渦扇15發動機後，殲20將獲得夢寐以求的超巡能力和超機動能力。

換裝渦扇15發動機後，殲20另一個發展方向很可能成為航母載艦版。除了著艦鉤、摺疊翼、加強式起落架這些艦載機的標配外，殲20艦載版在外形上主要的改動就是增加主翼面積、或者採用「三角主翼+梯形外翼」這種複合翼布局，這種改進措拖將能有效提升殲20低速著艦性能和中低空機動性，這對提升著艦的安全性非常重要。

航母艦載機也可能是殲20的一個重要的改型

在渦扇15發動機的產量和性能穩定之後，楊偉總師所說的變形技術可能會在殲20改良方案上得到應用。目前先進航空國家都在積極研發飛機變形技術：這種先進的技術可以讓戰鬥機在飛行的過程中實現機體形狀的重大改變，從而可以在亞音速、超音速、隱形、高隱形之間實現自由的切換。

殲20將以什麼方式實現變形目前官方還沒有給出明確的說明，不過我們可以對殲20的變形潛力進行一些推測。個人認為：殲20優良的機身布局具有將鴨翼、腹鰭、垂尾設計成外掛結構的能力。在執行作戰任務時可以根據作戰任務的不同，讓殲20戰鬥機選擇性地掛裝鴨翼、腹鰭、垂尾等部件，從而在隱形、超隱形、超機動之間自由的切換。也就是說同一樣架殲20，可以掛鴨翼也可以不掛鴨翼，具體如何配置視任務需要而定。顯然，這種「手動版的殲20變形金鋼」比各國正在研發中的「自動版變形金鋼」更現實，也更有可能實現。當然成飛可能有更好殲20變形方案，到時可能會給大家帶來更多的驚喜。

殲20可能具有神密的變形能力

從長遠的角度看，在渦扇15發動機升級的基礎上中國很可能會以當年美國擬發展的F/B-22戰鬥轟炸機為藍本發展出殲20戰轟型，其數據可能如下：採用大三翼無尾布局或外掛式V形垂尾，起飛重量約為45噸，載彈量為6-8噸，作戰半徑為2800-3000公里。這種具有遠程打擊能力的殲20戰轟版將能進一步提升中國空軍的威懾和打擊能力，包括關島在內的美軍亞太基地都將在中國空軍的快速打擊半徑之內。而一旦關島等周邊基地被摧毀，美軍B2、B21隱形轟炸機也將因為得不到前進基地及空中加油機的支持而失去對中國的威懾能力。

殲20很可能會發展遠程戰轟版威懾美軍亞太基地

由上述簡單分析我們對總師楊偉的話理解的可能更透徹了：中國對殲20及其配套的渦扇15發動機有著系統的發展規劃，殲20成為不老的雄鷹並非只是夢想。

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