沉默了近三個月! NASA不確定「機遇號」能否在沙塵暴中倖存

原標題：沉默了近三個月! NASA不確定「機遇號」能否在沙塵暴中倖存

「機遇號」火星探測器任務背後的工程師們還不確定，這個遠程機器人能否在席捲火星的全球風暴中倖存下來。

火星漫遊者已經沉默了近三個月，因為機器人已經被關閉電源以抵禦風暴。

美國宇航局火星漫遊者:科學家不知道機遇號漫遊者能否在火星風暴中倖存。

80多天前，美國國家航空航天局的科學家們為了節約太陽能電池，讓「機遇」號進入睡眠狀態。

火星沙暴自今年5月開始醞釀以來，已經無法控制，完全阻斷了天空。

美國國家航空和宇宙航行局的任務調查員史蒂夫·斯奎爾斯現在擔心，除了等待和傾聽機會之外，什麼也做不了。

他說：「我們根本不知道會發生什麼。只有一種方法能找到答案，那就是傾聽。

6月12日，當風暴吞沒這顆紅色星球的時候，這艘15歲的火星小馬車蹲下了。

「機遇號」於6月8日首次停飛，以等待暴風雨結束，但這種可怕的天氣現象超出了人們的預期。

自6月10日以來，美國國家航空和宇宙航行局與這個機器人完全沒有接觸。

今年8月早些時候，美國國家航空和宇宙航行局(NASA)概述了旨在拯救機會的六步復甦計劃。

該計劃的主要內容包括美國國家航空和宇宙航行局(NASA)密切關注探測器是否有給系統供電的跡象。

如果「機遇號」從沉睡中醒來，機器人將向美國宇航局發出信號，提醒其狀態。

美國國家航空和宇宙航行局表示:「工程師們認為探測器在6月10日停止通信後不久就出現了低功率故障。

美國國家航空和宇宙航行局火星漫遊者號:機遇號努力保護它的太陽能電池。

「這種模式讓漫遊者冬眠，假設它會在有更多陽光的時候醒來，讓它充電。」

在最壞的情況下，火星車可能會被暴風雨損壞，或者完全不能使用。

根據斯奎爾斯博士的說法，火星車面臨的最大威脅之一就是火星上的冰凍溫度。

缺乏陽光的寒冷日子如果落到過低的地方，可能會對漫遊者造成不可挽回的傷害——但是宇航局並不知道到底有多低。

斯奎爾斯博士說:「如果天氣太冷，就會破裂。」

美國國家航空和宇宙航行局火星探測器:可能有機會被沙塵暴破壞。

好消息是，風暴正在慢慢平息下來，火星上空的天空開始晴朗起來。

美國國家航空和宇宙航行局(NASA)將不得不等待天空足夠晴朗，以便陽光測量值達到低於2.0 tau的值，以便探測器的電池充電。

Tau是一種測量日光無法穿透大氣層的方法。數字越高，可見的陽光就越少。

「機遇號」最後一次測得的tau含量在6月10日為10.8 tau。

斯奎爾斯博士說:「要麼奇蹟般地康復，要麼光榮地死去。」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！