F-35戰機又出大問題，飛行員不敢駕駛，竟是頭盔惹的禍

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最近國產航母二次試航的消息，讓軍迷們無比振奮，因為這意味著中國海軍第二艘航母，離交付的日子越來越近了。然而不能忽視的一個問題是，中國的航母艦載機仍比較落後。目前遼寧號航母搭載的主力艦載機是殲-15，未來也將成為國產航母的艦載戰鬥機。雖然殲-15是一款性能中上的第四代戰機，在目前全球範圍內來看，也並不算特別差，但是跟美國相比，仍存在很大差距。美國第五代戰機F-35已經交付300多架，其中包括可以在航母上起降的F-35B垂直起降型和F-35C型艦載機。

F-35戰機是世界上第一款五代隱形艦載機，也是第一個可以用於出口的五代機。因此來自世界各地的F-35訂單非常多，未來將至少生產3000架，洛馬公司不得不一邊生產一邊測試然後在進行不斷改進。這種模式導致了一個嚴重後果，已交付的F-35戰機故障非常多，據統計截止到2018年春，F-35戰機存在將近1000個大小問題。近日美國媒體報道稱，正在測試的F-35C戰機又發現了一個嚴重問題，導致飛行員不敢在夜間駕駛該型戰機在航母上起降，據悉這是由F-35的飛行頭盔引起的。

F-35C戰機是真正意義上的航母艦載機，不同於F-35B垂直起降型，F-35C使用的仍是彈射起飛方式。目前美國海軍正在訓練F-35C戰機在航母上彈射起飛，包括必不可少的夜間起降。夜裡由於光線很弱，幾乎是漆黑一片，因此在航母上起降難度非常大。美軍飛行員發現，F-35C戰機在夜間降落航母時，存在一個很大的問題，就是頭盔上的顯示屏亮度太高，已經嚴重影響到了飛行員的正常飛行。F-35的頭盔顯示系統非常先進，可以將戰機的飛行信息實時顯示在頭盔中的顯示屏上，如今卻成了飛行障礙。

雖然F-35戰機存在這樣或那樣的問題，但是畢竟已經開始登上航母甲板，而中國目前仍沒有第五代隱形艦載機。除了殲-20戰機之外，中國還研製了另外一款五代機殲-31。它的重量和體型都比殲-20要小一些，也是最容易被改造成艦載機的五代機。然而航母艦載機並不同於普通的戰鬥機，它的起降跑道很短，對重量和發動機等要求很高。殲-15艦載機在研製時，借鑒了蘇聯蘇-33艦載機的部分設計和技術。目前在第五代艦載機方面，中國並沒有可以參照的對象，因此任重而道遠，仍需繼續努力。

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