1500個停車位，城南這座「巨無霸」有新進展！一批次停車場預計年底完工
錦城廣場天府大道以東，
一座造型獨特、功能複合的
標誌性交通換乘服務綜合體建築正在加速建設。
在這裡，可以智慧停車，可以換乘公交地鐵，
可以便捷地前往成都天府國際機場，
可以享受多種服務配套……
夜景效果圖
錦城廣場綜合換乘服務中心
目前，
錦城廣場綜合換乘服務中心
已進入主體結構施工階段。
除了地下強大的交通樞紐功能，
錦城廣場綜合換乘服務中心在地面上
還將打造一片嶄新的景觀綠地，
成為公園城市的一張生態名片。
佔地面積：
約285畝
總建築面積：
約27萬平方米，其中地下約為26萬平方米
項目設計：
地下5層，涵蓋社會車輛、軌道交通、公交車等綜合交通服務功能。
1500個車位緩解周邊停車壓力
隨著發展步伐的加快，城市在交通承載方面的壓力不容忽視。根據國家發展改革委辦公廳《關於開展城市停車場試點示範工作的通知》（發改辦基礎〔2017〕475號），四川省成都市作為第一批試點城市，重點在智慧停車信息平台建設、公共設施集中區、老舊居民小區停車設施等方面先行先試。
錦城廣場綜合換乘服務中心項目的建設，不僅將有效續接地鐵客流、實現多種交通工具無縫換乘，且地下負一、負二層設計有約1500個泊位的社會車輛停車場，將進一步緩解城南片區的停車壓力。
1500個泊位是根據周邊已建道路和規劃道路的交通承載能力測算的。在儘可能滿足周邊車輛停泊需求的同時，也不會讓停留車輛的離開對周邊道路造成太大壓力。
用智慧停車系統，提前預約車位
為了讓市民停車更方便、更快捷，項目結合「智慧城市」發展理念，同步開發智慧停車系統。通過網上平台，市民可以提前預約換乘服務中心的車位和時間，停車之後也可以通過反向尋車系統迅速找到車輛，提升停車的使用體驗。
無縫換乘+交通出行「一站式服務」
錦城廣場綜合換乘服務中心的核心理念，就是實現停車加換乘的出行方式。該項目能夠為乘客和市民提供「一站式服務」，實現機動車、城市公交、城市軌道交通、航空、自行車慢行系統等地下、地面、空中多種交通工具的自由切換。
公交
除了1500個泊車位，項目還設置了約7700平方米的電動公交停車場作為公交始發站點，預計32個車位，約10條公交線路。
地鐵
在建的地鐵18號線天府國際機場專線，以及待建的地鐵16號線、29號線，都可以在這裡實現換乘服務。
城市航站樓
預計2020年建成的地鐵18號線，作為從市區通往成都天府國際機場的專線，將成為助力成都天府國際空港新城發展的重要交通支撐。由此，錦城廣場綜合換乘服務中心還有望引入「城市航站樓」功能，打造城市候機廳。
變身城南高顏值「新地標」
錦城廣場綜合換乘服務中心還有極高的「顏值」，將成為成都一處極具亮點的建築景觀名片。
俯瞰效果圖
圍繞公園城市建設，錦城廣場綜合換乘服務中心將在地面實施一整片的景觀綠化建設，打造一處高品質的生態休閑娛樂場所，為成都高新區增添更多的生態底色。
該項目最大的造型亮點，是地面的3個弧形穹頂的外觀設計。從錦江一側向西看，穹頂的波浪式弧度，與其背後環球中心頂部的弧度正好相互呼應。從天府大道一層向東看，穹頂又猶如三塊貝殼，從小到大、由北向南依次排列開來。
成都市政務服務分中心也將落戶於此
在穹頂之下，隨著草坡的延伸，直觀呈現在市民眼前的就是地下一層、二層的配套用房。良好的採光、優美的外界景觀和室內配套相融合，形成豐富的景觀與建築融合體驗。
項目地下一層、二層的部分空間將打造成為相關服務配套，增加市民的娛樂休閑體驗。
未來，成都市政務服務分中心也將落戶於此，讓城南片區的市民辦理不動產登記、公積金等相關業務也有了更多選擇。
最新進展
錦城廣場P+R地下停車場項目建設現場
按照計劃，一批次停車場將於今年12月完工。
該項目的建設要在保障地鐵18號線已有建設結構的基礎上實施，涉及到精準的統籌協調。施工單位將根據地鐵18號線的建設進度，分批實施項目建設安排，整體項目力爭2021年底建成。
信息來源：成都高新區新聞中心、蓉城政事、成都交通運輸等
編輯：李涵
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