八字基礎知識大運與命局的關係
八字里的用神在人生命運中的作用。八字里的用神,是在整個命局中對日干幫扶或者抑制最為有力的一種五行。命局中對日干起喜用作用最大最有利的那種五行之神,我們就叫它做用神。八字里的用神,是預測命運準確率的關鍵。如果八字里的用神取錯了,分析命局判斷大運運,就會出現喜忌不同的反差。只有八字里的用神分析到位了,預測八字的技術才能真正提高。因為分析命局,預測運程的吉凶,是以對用神有利為標準的。命中用神得力而健全，有這種八字的人則命好,命中用神無氣或受傷,有這種八字的人命運則有些差。行運生助用神,命主該運遂心如意，可以有一翻作為;行運泄耗用神,日主此步運勞神費力，難有作為;行運克制用神,行這樣大運八字的主人是表現出多災多難,嚴重者有死亡之慮。命中用神藏支不透,行運其五行透干有利,行此步運是八字日主得意之運,會有貴人幫助命中用神受損,行運得救,其運亦為佳程。命中用神透干受損受傷，大運行至天干透出對命局受傷的用神有救助,比如命中用神地支在原八字里受傷,逢運歲地支克合其傷害用神的五行,也屬好運。
有的八字命局中雖有用神,但其大運在六十歲以前用神都沒排到者,這樣的命中用神雖有若無,其命仍屬差局。命中沒有用神,行運在適當時候(三十歲左右最好,一般為ニ十歲以後六十歲以前)出現用神旺運,亦算好命。命中用神受傷,如果行運又在適當的年齡有救者,只要能遇到兩步運。也就是二十年的好運，其命也算可以。若其運中終身(一般在六十歲以前)無救者則該命一生難遂青雲之志，很難做出一翻事業。
有的八字用神很難取，治了這個忌神的同時又幫了別的忌神，找不出一個全面有利的用神，有的命書說命中找不出用神,這麼說有些偏差。八字命局總會有一個或兩點對日主有利的五行，只不過對命局起的運用力很小，這種就是八字命局裡沒有的，又不能對忌神起到抑制力的。但是並不是對日主一點幫助作用，所以每個命局都會有用神，只不過幫扶力大小是事。八字里的用神不太有利的，在行運六十歲以前又不出現用神者,都為為終身老苦之命。有的命理書籍上有說法,命好
好管一生,運好只管十年,所以便得出這樣的結論:命好運氣差,是個好命而僅有小小波折而已;命局不好但有好的大運,也做差命看。其理由是命局基礎不好,到頭來也不會好。單從理論上來分析,好象也有些道理似的。但是,洪涯通過大量的八字命局比較與實踐證實。上述那種結論不準確,或者叫做不全面,有些看一面定全身的意思,因此,與事實大相徑庭。洪涯的觀點是,命好運又好的命局,當然為上等好命好;命好運全背,好命運氣不佳;命差逢有利的用神運,差命也會做出些事情，但是付出的要比命好的多付出好多，但是最終還是能幹出點什麼，但是不會有太大成就。
命與運的關係有的命書用車與路的關係來作比喻。洪涯覺得這個比喻很貼切,因此我們做個比喻一輛好轎車,行駛在高速公路上,自然飛速順暢。若以同樣的車,在崎嶇不平的山區小馬路上,或者在土路地面而且路面極窄狹,路得一邊還是懸崖峭壁，到處上嶺下坡,急彎一個接著一個,路面又是年久失修,到處是坑坑窪窪,駕駛員不敢使勁開還很費心思，稍不注意就容易出現車毀人亡。這就是命好運不好的比喻。反過來說即使是一輛破的。老爺車行駛在平坦寬闊的馬路上、路寬又平整就是出點故障,停下來修理修理再開。起碼沒有翻車出事的危險。其司機與車上乘員也可以安全達到目的地,不過是到達的時間晚一點而已。這就是命不好運氣好的比喻。
綜合論斷，一個人的八字命局雖然差而運全很好,我們可以做中等命看。八字命中用神藏支,如果在行運中的三十歲開始或三十歲左右透出用神,並有二十或三十年用神旺運,也可以做好命論斷。原因是二十歲至五十歲階段,是人生事業的關鍵性價段。因為這段時間正是人生經歷充沛的一段時光，這個時期的運行得好,人的一生打好了事業基礎,以後行運即使不順利,也只是身體的健康問題或六親上出問題,本人衣食住行等基本生活已經不會再成為問題了。除非出現好運過後立馬是忌神大運，這樣就會出現好壞出現很大反差。按八字說命好運也好,富貴雙全之命。雖然八字命雖好而運不好,人雖有能力，就是沒有機會，一生不得志。八字里命雖然很好,但在六十歲以前都是忌神擋道神者,好命要做中等命看，但是這種人雖然沒什麼作為。但是老了以後行好運身體好，衣食也會無憂。這就是大運與命局的關係，他們相輔相成，相互作用，所以大運在八字里起的作用還是很大的。
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