增強現實：讓航空航天與國防維護從此可見、可聽、可感

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近年來，虛擬現實和增強現實似乎已成為許多行業的流行語，但實際商業用例出現的速度卻相對較慢。除了在世界各地的遊戲愛好者中頗受歡迎，如今該技術已經不止局限於室內，而開始運用於航空航天和國防維護中。

採用率迅速增加

大型航空航天和國防公司實際上已開始實施虛擬現實和增強現實技術。

以下是一些最近的用例：

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普惠發動機公司（Pratt ＆ Whitney）— 2017年，普惠的客戶培訓部門宣布與聯合技術研究中心（United Technologies Research）合作投資專為航空公司機械師提供的虛擬現實引擎維護培訓。

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法國航空公司（Air France）— 試行用於乘客娛樂的2D和3D「沉浸式虛擬現實」頭戴設備，在飛行途中為乘客排除外界干擾，享受自己的世界。

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紐西蘭航空公司（Air New Zealand）— 與Dimension Data合作，通過微軟Hololens為機組人員系顯示乘客信息，如航班詳情、前一次服務時間，甚至是其情緒狀態。

IFS緊密關注並採取行動

上述是三個很好的例子，從航天航空與國防領域不同利益相關者的角度展示了他們是如何受益於該技術的各個應用的，其中包括維護技術人員、乘客以及工作人員。這些用戶的體驗將決定增強現實是否能夠在商業航空中繼續發展。

IFS在解決方案交付方面已具備並實施了許多關鍵手段，以幫助客戶實現充分的利用。

可視化的資產數據

2017年7月，IFS實驗室宣布IFS Applications與Microsoft HoloLens之間進行了集成，使得服務工程師能夠在VR頭戴式設備的顯示屏上查看IFS軟體的全息數據。這些信息可以在其所服務的資產上虛擬地標繪出來。

基於數據直接呈現在工程師眼前，技術人員可以在進行資產服務時解放雙手。通過對顯示的數據進行實時覆蓋，工程師可以立即訪問特定資產的相關數據，如維修歷史、性能分析和溫度水平等。

隨時可用的行業專業知識

2018年第二季度，IFS實驗室與Fountx及其澳大利亞母公司TAE Aerospace合作開發了一款概念驗證型解決方案，增強現實實現一對多知識轉移，以改變公司維護複雜資產的方式。與面向消費者的可穿戴技術不同，Fountx專為複雜的工業環境而設計，保留了用戶進行安全作業所需的空間感知能力。

此技術分為兩個部分：一個是操作員控制台，包括一個輕巧的顯示器耳機和一台可穿戴計算機，以及一個供總部維護使用的觸摸屏式專家控制台。基於該項技術，現場的技術人員僅需在一位專家的遠程視察指導下就可以完成複雜的維護工作。

彌合國防技術差距

在國防工業中，維護需求呈現出供不應求的趨勢。在2014年的一份報告中，英國軍事航空管理局（MAA）表示，英國皇家空軍流失了411名飛機維修專家，占國防部所要求的經培訓的工程師數量的12%。而輔助、增強和虛擬現實則可以彌補這一差距。

另一個例子是來自IFS的技術合作夥伴XMReality。 鑒於增強現實技術為其他行業組織提供了更高的效率，XMReality團隊為瑞典國防物資管理局（FMV）開發了軍用版增強現實解決方案。現場技術人員只要戴著智能眼鏡，就能夠看到實時和互動式的維修演示。通過現代移動技術，即使在偏遠地區也能獲得互聯網連接，您可以隨時隨地使用這些隨需應變的技能。

強大的增強現實技術在航天航空與國防領域的應用會直接對終端用戶體驗產生重大影響，使日常運營變得更為高效，並為之提供即時支持和相關信息。

本文作者：

Graham Grose

IFS航天航空與國防事業部副總裁兼行業總監

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