不管別人怎麼嫌棄它，這款戰機仍是我軍最現實選擇，哼！

原標題：不管別人怎麼嫌棄它，這款戰機仍是我軍最現實選擇，哼！

文/從小就胖

近日出版的加拿大軍事雜誌《漢和防務評論》，對中國海軍艦載殲-15進行了所謂的「梳理總結」。

報道稱，4月在中國華東某地出現了一架翼尖掛載電子干擾吊艙的殲-15雙座型電子戰型飛機進行試飛的畫面。報道還稱，稍早之前，出現過561號試驗機，配備2台太行發動機，這是殲-15系列首次配備Al-31F以外的發動機。

在進行了簡單的信息梳理後，漢和開始了其一貫的「寫作文風」：唱衰中國軍事裝備。

漢和稱其不看好整個殲-15系列，甚至表示雙座型殲-15S不見得能夠批量生產。漢和酸溜溜地寫道，雙座型的殲-15酷似早期版的蘇-35或者印度空軍的蘇-30MKI，即加裝前翼、雙座，還追加了摺疊機翼、著艦尾鉤等。

漢和稱中國的設計思路是在已經得到烏克蘭提供的T-10K試驗機基礎上改進設計出艦載雙座戰鬥機。殲-15S依然處於投標過程，中國海軍並未大規模採購。因為殲-15S首飛是2012年11月，8年已經過去，殲-15S的數量極其稀少，殲-15基本型的生產都相當有限、緩慢。

漢和最後總結道，殲-15的未來如何還需要時間考驗。如果中國無法很快確定下一代國產艦載機，那麼，殲-15就必須生產下去對付美軍F/A-18E/F系列艦載機，這是相當尷尬的。

其實，對於殲-15數量不足的問題，國內媒體已經多次進行了闢謠。但是時不時的國外媒體還是會出現各種唱衰國產艦載機的聲音。而一些不明真相的網友，也接著對殲-15設計所的不明之火與之附和。

事實上，早在今年年初，國內外的軍事觀察員就發現了第二個國產艦載機的團的存在。而且，殲-15採用了大量的新興技術，如3D列印等，其生產周期已經壓縮的十分緊湊。

中國海軍信息化專家委員會主任、軍事專家尹卓更是近乎一錘定音地表示：「航母編隊在訓練中，應該說離真正形成整裝作戰能力還有一定的缺憾。所謂整裝的作戰能力，指的是艦載機連續按最大載機量來完成。現在，我們飛行員還沒有完全到位，還沒有達到這樣一個量級。」

應當看到，中國艦載機飛行員的培養速度事實上已經相當之快了。但對於中國這個剛剛開始「玩轉」航母的國家，實際上真的還有很多路要走。尤其是艦載機飛行員的數量。從現實來看，有一艘航母實際上並不能完全意義上遏制住美軍各種挑釁，但卻是它卻是中國海軍建設區域拒止力量建設的重要火種。

穩紮穩打，一步一個腳印，採取小步快跑的方式來建設海軍是更為現實的選擇。飛行員不夠，多生產出來的殲-15停在機庫里也是落灰，更何況這將擠占本依舊滿負荷運行生產殲-16戰鬥機的沈飛公司的產能呢。

不吹不黑，作為世界上為數不多的重型艦載戰鬥，殲-15的總體技術性能已經位居世界前列。雖然其僅能從航母上的滑越跳板起飛，因此限制了其總體飛行能力的發揮，但這並不能掩蓋其技術優勢。總的來說，殲-15體現了中國航空設計人員在吸收外國裝備基礎上的創新智慧型號。

當然，殲-15畢竟是四代機，要讓它來對付美軍的F-35，某種意義上就如當年的「八爺槍挑娘娘」般可笑（雖然殲-15的性能肯定比殲-8不知道高到哪裡去了）。因此，中國未來肯定還是要發展艦載五代機，不過無論如何，現階段殲-15艦載戰鬥機對於中國來說，真的夠用，至於如何對抗、教訓他國五代機，那將是另一個機型的故事了。

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