全球最強發動機交付，單台推力可達23噸，中國殲20任重而道遠

雖然中國是當今第五個具備獨立研發和生產航空發動機的國家，但是整體技術水平在現階段來看始終要落後英國、美國、俄羅斯和法國這四個國家。畢竟中國研發的發動機在性能和可靠性上與上述國家還是有一定的差距。在2017年9月裝備國產WS-10B發動機成功首飛的殲-20隱形戰機徹底結束了依賴俄制AL-31F渦扇發動機測試的尷尬局面，但是到目前為止中國對俄制航空發動機的依賴並沒有終結，部分空軍戰機或者其他飛機仍然需要俄制發動機來支撐。

而在近日，據美國知名軍事網站《防務新聞》報道，美國普拉特·惠特尼公司在本周一正式向美國空軍交付全球最強的航空渦扇發動機F-135第二階段的改進型號，從普惠公司公布的部分數據顯示，這款改進型發動機的單台推力可以達到23噸，基本上可以領先各國現役發動機一代或者半代的水平。美國航空專家則對外宣稱，近期交付的F-135渦扇發動機在未來20年內將難以被超越，因為其他國家根本不可能研發出推力超過20噸的渦扇發動機，即使是俄羅斯最新型的產品30發動機最大推力也只有18.6噸。

F-135發動機是在F-119（F-22使用）發動機的基礎上發展研製而成，因為F-119發動機成熟的技術使得後者可以在短短4年的時間內就完成定型進行飛行測試。因為海軍陸戰隊裝備的F-35B必須要求垂直起降，所以普惠公司專門研發了一款 F-135-PW-600發動機來滿足美軍的需求。為了能夠保證F-135發動機擁有足夠的推力，普惠公司對發動機進行了改進，保證發動機噴氣的流量和加壓的溫度，同時採用了新技術使得發動機葉片耐高溫強度增強。，所以才能將推力增加30%，達到驚人的23噸。

而中國目前也正在研發五代發動機，主要配套已經列裝部隊的殲-20隱形戰機。據中國航空專家透露，新型渦扇-15發動機目前已經進入了最後的測試階段，具體正式測試的時間不會太遠。渦扇-15發動機與F-119、產品30發動機一樣都屬於五代發動機，最大推力超過了170KN，推重比超過了10，可以支持殲-20隱形戰機進行超音速巡航和保證其超機動性能。不過，其正式交付的時間目前還不得知，假設渦扇-15可以在2022年左右正式裝備殲-20戰機，而F-135戰機第三階段已經開始試驗，其推力極有可能達到30噸，與F-35A戰機相比中國殲20任重而道遠。

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