機遇號挺過去了! 在經歷了四個月的混亂之後, 火星塵暴停止了!

原標題：機遇號挺過去了! 在經歷了四個月的混亂之後, 火星塵暴停止了!

美國國家航空和宇宙航行局(NASA)的「機遇號」(Mars Opportunity)火星探測器在一場席捲這顆紅色星球的全球性沙塵暴過去4個月後，又看到了曙光。

陽光開始衝破火星風暴的陰霾，為擱淺的機遇號探測器帶來一線希望。

美國宇航局火星探測器:機會號火星探測器將很快從沉睡中蘇醒。

這個15歲的機器人完全依靠來自太陽的能量來為它在火星上的行動提供動力，但是巨大的沙塵暴縮短了它的任務。

今年5月30日，美國國家航空和宇宙航行局(NASA)首次探測到巨大沙塵暴的跡象。

當風暴來襲時，太陽能動力的機遇號正艱難地穿過火星的堅韌不拔山谷。

隨著沙塵暴的加劇，白天變成了永久的夜晚，美國國家航空和宇宙航行局(NASA)被迫關閉「機遇號」(Opportunity)，以節省電池。

由於沒有陽光照射到火星探測器上，機遇號於6月12日關閉。

自從6月10日以來，位於加州帕薩迪納市的噴氣推進實驗室(JPL)的工程師們除了要讓這個遠程機器人下線外，沒有與「機遇號」取得聯繫。

但是，隨著風暴慢慢消散在堅持不懈的山谷中，足夠的陽光很快就會到達探測器，使它從沉睡中喚醒。

「到那時，我們尋求機會的積極階段就結束了。然而，不太可能的情況是，太陽能電池陣列上有大量灰塵阻擋了太陽的能量，我們將繼續被動監聽幾個月。

如果機會的電池獲得足夠的陽光，機器人將自動啟動恢復程序。

這將是美國宇航局最終發現「機遇號」是否安然度過風暴的時刻。

噴氣推進實驗室的機遇項目經理約翰?卡拉斯說:「太陽正在衝破堅忍谷上空的陰霾，不久就會有充足的陽光出現，機遇號應該能夠重新充電。」

「當tau水平低於1.5時，我們將開始一段時間，通過NASA的深空網路的天線發送指令，積極嘗試與漫遊者通信。」

「假設我們從「機遇」那裡得到了反饋，我們都會開始設計它的狀態，並將其重新放到網上。」

Tau是測量多少陽光不能穿透大氣層到地面的量。

「機遇號」最後一次從火星發出的信息是在6月10日收到的，美國國家航空和宇宙航行局的工程師們也不知道探測器的狀態。

火星偵察軌道器(MRO)項目科學家Rich Zurek說，火星風暴是有記錄以來最大的風暴之一。

NASA火星探測器：機遇號在6月12日因火星風暴（圖片：NASA）而被關閉。

這種規模的大陸風暴在火星上經常發生，而且發生在火星離太陽最近的時候。

但是只有少數幾個已經失控，吞沒了整個地球。

Zurek博士說:「由2018年火星全球沙塵暴產生的塵霧是有記錄以來範圍最廣的塵霧之一，但所有跡象都表明，它最終將接近尾聲。」

「機遇號火星探測器的圖像顯示，在距離探測器地點3000公里的範圍內，一段時間內沒有活動沙塵暴。」

美國宇航局火星漫遊者:機會漫遊者依靠太陽能電池運行。

隨著「機遇號」上空的天空逐漸晴朗起來，美國國家航空和宇宙航行局預計探測器不會立即與地面接觸。

美國宇航局準備等待45天，等待機會返回家園。

卡拉斯博士說，如果該機構不能在這段時間內建立聯繫，機會很可能會因損失而喪失。

他說:「如果45天後我們沒有得到回復，研究小組將不得不得出這樣的結論:阻擋陽光的灰塵和火星的寒冷共同導致了某種故障，而探測器很可能無法恢復。」

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