二戰時期日軍戰鬥力如何？一組數據曝光，軍迷：中國抗戰太心酸了

原標題：二戰時期日軍戰鬥力如何？一組數據曝光，軍迷：中國抗戰太心酸了

圖為美日二戰太平洋戰爭

此前，有媒體做出調查，二戰時期日本軍隊的戰鬥力如何？美軍把一組數據曝光了，太平洋戰爭中美軍的傷亡一共有43萬人，可以說是傷亡非常慘重。要知道，這是在有充足的後勤供應和醫療條件的前提下依舊慘重的傷亡。有軍迷表示：比起美軍，中國在那種連子彈都不充足的前提下依然在抗戰，太心酸了。對此，有美軍人士表示，中國在那種連基本補給都不充足的情況下，依舊牽制著日軍的主力，太不容易了。

而在太平洋初期，日軍利用了合理的戰術機動以及突襲的優勢，即使在戰車性能相當落後的情況下，對上美軍部隊也一樣打得一帆風順。而美軍因為珍珠港事件，太平洋艦隊被徹底打崩了，反擊因為後勤補給的問題遲遲沒有辦法發動，在沒有受到重裝甲威脅的前提下，日軍斷絕了發展重型裝甲車輛的想法，而日軍的運輸船因為結構的問題，沒有辦法在條件較差的港口卸載重量超過18噸的坦克，所以，日本重型作戰車輛的研發也宣告斷絕。

圖為功臣號，這一戰車就是日本的97式坦克

在97式中戰車在坎門諾戰役被俄羅斯人打得滿地找牙之後，日本人最終決定加強坦克的反裝甲能力而改進出了新的戰鬥車輛，那就是97改型中戰車，畢竟在和中國打仗的時候，後者嚴重缺乏反裝甲火力，即使是輕型裝甲作戰車輛也能夠對對方造成了嚴重的威脅，所以日本並沒有非常認真的對中型，甚至重型坦克進行研究。但是在俄羅斯的威脅下，反裝甲能力必須得到提升，所以，97改作為第一種應急產品而出現了。

97式的底盤某種意義上是日本做出來的最好的車輛底盤之一，擁有相當不錯的運動能力和可靠性，大多數日軍中型或者重型單位就是通過改進97式坦克的底盤變種而來。之後的97改，1式，3式，4式就是這麼來的。97改就是在97式戰車的基礎上更換了整個炮塔，長背上了一門47毫米48倍徑的坦克炮，也更換了光學瞄準器，所以大幅度的提高了反裝甲能力。

圖為97改坦克

在太平洋戰爭的初期，97改算是非常厲害的車輛，不過後期的話就過時了，雖然說97改能夠給初期型號的M4坦克造成致命威脅，但是後期型M4中坦的戰鬥力大幅度提升，不會輕易被97改坦克打敗，不過，97改強大的通過能力允許它穿越M4不能夠通過的地形，並且依靠精確射擊解決問題，不過，97改太少了。

97式戰車系列裡面最後一種有實戰記錄的武器就是1式了，作為97改的改進型，這一型號的裝甲更厚，速度更快，火力更猛，不過日本人在戰爭初期打得太順了，把它徹底忘在了角落裡面。等到想起來有這種戰車的時候，什麼都晚了。

某種意義上，97式是一種非常出色的日本中型坦克，但是，它生不逢時，日本人並沒有給與它出色的機械架構同等的名譽。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！