HondaJet上半年交貨17架，本田飛機社長藤野道格談成功秘訣
因成功開發小型商務機 「HondaJet」 而聞名的本田飛機公司（Honda Aircraft Company）社長藤野道格（本田技研常務執行董事）8月10日在日本記者俱樂部召開發布會，詳細介紹了人氣飛機 「HondaJet」 誕生的經過。飛機產業被認為涉足國際市場門檻較高的領域。在被問及 HondaJet 成功的秘訣時，藤野強調了 「逐一克服涉足障礙」 的重要性。
本田飛機公司社長藤野道格在日本記者俱樂部舉辦發布會
以摩托車和汽車廠商發展壯大而來的本田技研於1986年正式涉足飛機研究。1984年剛剛大學畢業進入本田技研的藤野於1986年被派往美國密西西比州斯塔克維爾的密西西比州立大學拉斯佩特（Raspet）飛行研究所，之後以斯塔克維爾以及後來前往的北卡羅來納州格林斯伯勒為基地，在美國主導了本田的飛機開發。
40人團隊製造的實驗機於2003年就成功完成首飛。不過本田技研當是的基本方針是 「積累飛機技術但不商業化」。在向公司經營高管提出 「希望對外發布」 的請求後，得到的回答是：「雖然不會商業化，但允許作為技術開發成果參加航展」。
由此，HondaJet 參加了美國實驗飛機協會（Experimental Aircraft Association）2005年在威斯康辛州奧什科什（Oshkosh）主辦的航展，獲得了非常高的人氣。本田技研的管理層也在展會現場切身感受到了 HondaJet 的人氣，最終促使經營高管做出了商業化的決定，並於第二年的2006年成立本田飛機公司，開始受理訂單。HondaJet 在美國公務機協會（National Business Aviation Association）當年舉辦的貿易展上也受到極大關注，據藤野透露，「希望預訂的客戶排起了長隊，1天就獲得了100多架飛機的訂單」。
HondaJet 長約13米，主翼寬度約為12米，最多乘坐7人，包括1名駕駛員（機組人員）和6名乘客（如果有2名機組人員，則乘客最多為5人)。
本田技研在藤野舉行發布會之前的8月7日宣布，2018年上半年（1～6月）HondaJet 的交貨數量為17架，在同等級別的小型噴氣機中位居世界第一。繼2017年首次登上世界榜首之後繼續保持了良好勢頭。HondaJet 人氣這麼高的秘訣是什麼？對此藤野的解釋如下。首先，速度遠遠高於同等級別的其他機型。巡航高度也比同等級別的其他機型高，達到4萬3,000英尺（13,106米）。航空公司的客機在3萬～3萬9,000英尺的高度飛行，因此航線擁擠時也能在客機之上飛行，抵達機場附近後進入著陸入口即可。燃效最多比同等級別的其他機型高18％左右。客艙比較寬闊，即使乘客面對面坐著，腳也不會碰到一起。這些優點得益於機身採用碳石墨複合材料實現的輕量化，以及將發動機安裝在主翼上方的效果。如果像以前那樣將發動機安裝在機身部，因還需安裝支持結構和各種輔機類，客艙的空間就會減少。將發動機安裝在主翼上方，可降低激波阻力，還能抑制高速航行時的衝擊波。此外，機身振動和發動機聲音均比較小的優點也備受好評。
HondaJet最新機型「HondaJet Elite」（圖片：本田技研工業）
而與此同時，三菱飛機開發日本首款國產噴氣式客機 「三菱支線客機（MRJ）」 則遭遇了重重困難，這讓 HondaJet 的成功顯得更加奪目。藤野2017年6月在本田財團舉辦的懇談會上發表演講時，介紹了開發飛機必不可少的一步——取得美國聯邦航空局(FAA)的認證所經歷的種種困難。HondaJet 為通過零部件認證試驗和飛行試驗，並獲得最終的型號合格證（Type Certificate），經歷了 「難以想像的工作量、準確性要求和交涉的耐心」，藤野列舉了一個簡單易懂的例子，僅向美國聯邦航空局（FAA）提交的文件數量全部加在一起就達到了240萬頁。
從40人的團隊起步的 HondaJet，現在已經發展成為了擁有40個國籍、1,800名員工的公司。產品銷往美國、墨西哥、歐洲、中南美、東南亞、中國、中東等地。來自日本的訂單也超過10架。
藤野說：「需要對某件事情做決策的時候，一定會親自去現場。根據現場人員的表情，判斷工作的重要性和緊急性，因為集中開發關鍵技術非常重要」。他還強調說，在測量技術、模擬技術以及與美國聯邦航空局（FAA）交涉都需要高度專業知識的飛機開發中，日本的管理手法並不適用。
藤野說：
「團隊合作不能像日本公司那樣先抑制自我，而是發揮員工的自我能力為公司做貢獻。先搞好人際關係才能暢所欲言的做法會失去很多有才能的人才」。
另外他還強調：「獲得美國聯邦航空局（FAA）認證就如同在主裁判、司線員和觀眾都是美國人的賽場進行網球比賽一樣。另外，商用噴氣飛機的主要客戶是歐美的富裕層，因此還需要了解用戶的價值觀、文化和生活方式等，逐一克服涉足業務的障礙」。文 小岩井忠道（JST客觀日本編輯部）
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