二戰海戰十大明星兵器系列之二——美國依阿華級戰列艦的終極傳奇

原標題：二戰海戰十大明星兵器系列之二——美國依阿華級戰列艦的終極傳奇

本文為大漠單騎原創首發，網站、微信公眾號等媒體如需轉載請務必取得本人同意，或得到本人投稿授權再使用。

從17世紀中葉風帆戰列艦橫空出世到20世紀中葉鋼甲戰列艦迅速衰落這三百多年間，有一型設計最佳、命運最好的戰列艦——就是美國的依阿華級戰列艦，堪稱戰列艦時代的明星偶像。美國海軍學院院長馬漢是「海權論」和「巨艦大炮主義」的鼻祖，依阿華級戰列艦正是這一體系的產物，也是第二次世界大戰期間美國海軍噸位最大的戰艦、世界第二大戰艦（僅次於日本大和級戰列艦）。依阿華級戰列艦偉岸高大的鋼鐵身軀，是工業帝國美利堅的象徵，也是美國海軍官兵的精神符號，因此在二戰中數度充當美國海軍各艦隊的旗艦，發揮著海戰指揮核心作用；戰鬥中依阿華級戰列艦上的巨炮將小日本轟得七葷八素，為美軍登陸作戰提供了強大火力支援；勝利之日依阿華級戰列艦齊聚日本東京灣，在「密蘇里」號戰列艦高昂的炮筒下，日本軍政要員乖乖低下曾經桀驁的頭顱，老老實實簽字投降。戰列艦三百年的海洋霸主地位在二戰中被航空母艦所取代，二戰可以說是戰列艦慘烈的終極之戰，各國參戰戰列艦幾乎非沉即傷，而唯有美國依阿華級4艘戰列艦全部笑到最後，身經百戰仍是全須全尾，實乃二戰「福將」。依阿華級戰列艦直到1990年代才退役，是世界各國退役最晚的戰列艦，也是唯一可以發射導彈的戰列艦；更難得的是退役後的依阿華級戰列艦均未被拆解，全部作為博物館艦得到保留，以另一種方式繼續其傳奇生涯，你說這貨的命好不好？。

依阿華級戰列艦基本參數：艦體主尺度長寬為270.4米×32.92米，標準排水量44560噸，滿載排水量55710噸，艦員編製1851人，動力為4台蒸汽輪機，主機功率21.2萬軸馬力，四軸四槳，最大航速33節，續航力20150海里/14節，3座三聯裝406毫米/50倍徑主炮9門，10座雙聯裝127毫米高平兩用炮20門，15座—20座四聯裝40毫米高射炮60門—80門，單管20毫米高射炮50門—60門，水上偵察機3架。美國的戰列艦一般是以美國的州名命名，依阿華州位於美國中西部（也譯為愛荷華、艾奧瓦等），首府得梅因市。

二戰時期戰列艦的噸位遠大於航空母艦，美國建造依阿華這一級戰列艦的動因無非是要當世界老大，具體就是要力壓日本、德國、義大利戰列艦的噸位。1930年代後期隨著華盛頓海軍條約到期、倫敦海軍條約廢棄，眼見著野心膨脹的德、意、日越走遠近，什麼狗屁條約根本管束不了這哥仨瘋狂擴充軍備。此時根據美國的情報，義大利建造的維多利奧·維內托級戰列艦滿載排水量是45000多噸，德國建造的俾斯麥級戰列艦滿載排水量達到50000噸。此時日本在役最大戰列艦是36000多噸的金剛級，但日本正在秘密建造世界最大的戰列艦大和級，滿載排水量達到驚人的72000多噸，主炮口徑更是世界最大的460毫米。狡猾的小日本一方面實施嚴格的保密，另一方面又私下透風這艘在建艦是46000噸，主炮是400毫米，美國情報機構也果然上當，美國覺著自己建個55000噸、406毫米主炮的戰列艦必定老子天下第一了。美國佬想破腦袋也想不到日本狂建巨艦就是為了蹍壓並滅掉美國海軍太平洋艦隊，進而稱霸太平洋及亞洲。1940年6月首艦「依阿華」號在紐約海軍造船廠鋪設龍骨，後續「新澤西」號、「密蘇里」號、「威斯康星」號三艦也相繼開建，原計劃是建6艘，實際就建成4艘。

在這一期間，太平洋戰爭驟然爆發，幸好之前美國在情報戰中歪打正著沒有與日本大和級戰列艦力拚噸位，要是美國也鋪開攤子建造多艘7萬噸以上的戰列艦，勢必會更加跑偏並分散備戰資源。因為在珍珠港事件中，日本6艘航空母艦就幾乎打殘美國海軍太平洋艦隊，美軍36500噸的「亞利桑那」號戰列艦及其它7艘戰列艦被日軍航母艦載機擊沉或重創，此戰證明，即使戰列艦噸位再大，與航空母艦對決也只有挨打的份。這一「國恥日」算是給美國醍醐灌頂，趕緊修正海軍發展重點，大力建造航空母艦，之前的戰列艦計劃被消減，後又取消了建造蒙大拿級戰列艦。因此，依阿華級戰列艦成為美國建造的最後一型戰列艦，二戰後世界各國也都未再建造戰列艦。

美國的科技水平世界領先，建造依阿華級戰列艦時集各種先進技術於一身，其整體性能在二戰各國戰列艦中出類拔萃，創造了戰列艦數個世界紀錄：如艦體最長，主機功率最大，航速最高等等。在蒸汽輪發動機方面，如是同樣的體積美國可以做到輸出功率最大，依阿華級戰列艦擁有最強的動力。美國東西海岸之間海上最近航線須通過巴拿馬運河，依阿華級戰列艦的寬度受限33米，要上噸位只有拉長艦體。這輸出功率大加上瘦長艦型，使依阿華級戰列艦能跑出戰列艦的最高航速，可以與埃塞克斯級航母保持同樣速度。依阿華級戰列艦的主炮製作十分精良，雖是406毫米，但倍徑大、初速高，與日本大和級戰列艦460毫米主炮的射程一樣遠（42公里），炮彈威力也相差無幾，射速還更快，炮管壽命則更長。與同期各國戰列艦相比，依阿華級戰列艦最明顯的優勢是雷達、火控、指揮、通信等電子設備，尤其是MK8火控計算機十分先進，火炮射擊精度非常高，是強大的火力支援艦。依阿華級戰列艦不僅擁有世界最強的「千里眼」、「順風耳」，還具備承擔戰役指揮艦任務的能力。美國佬打仗不忘享受，依阿華級戰列艦生活設施齊全，咖啡館、圖書館、小賣部、牙科等一應俱全，餐廳伙食花樣繁多。1943年11月美國總統羅斯福乘坐「依阿華」號戰列艦前往伊朗參加德黑蘭會議，之前應羅斯福的要求艦上總統卧室艙還安裝了一個浴缸，依阿華級戰列艦不經意間又破了個世界紀錄——最早擁有浴缸的戰艦。其實也不能怪羅斯福耍大牌，他糟糕的身體確實站立都很困難，只是對外秘而不宣。

4艘依阿華級戰列艦在1943年3月至1944年6月陸續加入美國海軍太平洋艦隊，此時正是美軍在太平洋戰場展開戰略反攻。由於依阿華級戰列艦是極具視覺衝擊效果的龐然大物，厚重的裝甲又使其防護能力也極強。因此，美國海軍太平洋艦隊司令尼米茲上將、第3艦隊司令哈爾西上將、第5艦隊司令斯普魯恩斯中將、第7艦隊司令金凱德中將、第58特遣艦隊司令米切爾中將等著名海軍將領，都曾將依阿華級戰列艦各艦作為自己的旗艦，鋼鐵堡壘般的依阿華級戰列艦不僅起到鼓舞美國海軍士氣、穩定軍心的特殊作用，還以強大的通信保障能力承擔起美軍太平洋海戰、登陸作戰前線指揮中心的作用。因為美軍在太平洋連續實施「蛙跳」奪島，登陸作戰的海軍陸戰隊、陸軍基本都是由美國海軍將領統一指揮的。

可惜依阿華級戰列艦生不逢時，不情願也好，無可奈何也罷，二戰中戰列艦的風頭被航空母艦徹底蓋過，美國海軍也基本擯棄了「巨艦大炮」直接對決的老套作戰樣式，而是充分發揮強大的航母艦載機編隊攻擊作戰能力，依阿華級戰列艦更多的是承擔為航母艦隊護航的任務。但依阿華級戰列艦擁有航空母艦所沒有的大口徑艦炮，作為登陸作戰的支援火力比使用艦載轟炸機更加靈活、準確和火力密集，一枚406毫米重1.2噸的彈丸爆炸足可以蕩平一個足球場，9門主炮、20門副炮依次開火似天崩地裂極其恐怖。依阿華級戰列艦的首次參戰，即是「依阿華」號戰列艦支援美國陸軍第7步兵師登陸阿圖島和基斯卡島作戰，1943年5月—8月，「依阿華」號戰列艦多次抵近兩島進行炮擊，摧毀日軍13個碉堡、炮台等防禦工事，擊沉3艘運輸船，擊落2架飛機，這算是小試牛刀。之後，依阿華級戰列艦各艦先後參加了馬紹爾群島戰役、新幾內亞戰役、馬里亞納群島戰役、帛琉群島戰役、萊特灣海戰、硫磺島戰役、沖繩島戰役等諸多奪島作戰行動，充當登陸戰火力支援艦，用艦炮轟擊守島日軍的防禦工事，有效支援了美軍的登陸作戰，這是二戰中依阿華級戰列艦的強項和主要戰績。1945年7月15日，「依阿華」號、「密蘇里」號「威斯康星」號戰列艦等組成的第8分艦隊抵近日本北海道南部的室蘭，炮轟日本最主要的鋼鐵生產工業區；17日南下東京近海，炮擊了日產和日立軍工生產工業區，這隆隆的炮聲預示日本軍國主義行將滅亡。

眾人所期待的世界最大的兩級戰列艦正面對決始終未能上演，不是沒有這種機會，美國將軍也曾動過讓依阿華級戰列艦抗擊日本大和級戰列艦的念頭，但畢竟代價風險太大，鹿死誰手真不好說，還是讓以小制大、以量取勝的艦載機出擊更為妥當。於是，世界最大的戰列艦「武藏」號和「大和」號，在美軍黑壓壓馬蜂群一樣艦載機的狂轟濫炸之下轟然爆斃。自1944年10月萊特灣海戰，絕望的日軍開啟了有組織的「神風特攻」自殺式撞機戰術，到沖繩島海戰達到高潮，日軍有4000多架自殺飛機對美軍艦隊展開瘋狂攻擊，給美軍造成較大傷亡和心理震懾。依阿華級戰列艦作為航空母艦的「帶刀護衛」，在防禦外層用密集的防空火力攔截了大量的自殺飛機，但自身也未能倖免，1945年4月11日、16日，「密蘇里」號戰列艦就連續遭到兩架日軍自殺飛機撞擊，好在戰列艦皮糙肉厚僅受輕傷。11日撞機的日軍飛行員叫石野節雄，據美軍目擊者稱該機在撞艦之前石野節雄已經死亡或昏迷（見上圖），其遺骸在艦上被找到，「密蘇里」號艦長威廉·卡拉漢上校決定第二天為這個日本小青年舉辦一個簡單的軍葬禮。

客觀地說依阿華級戰列艦對艦的戰績並不突出，只擊沉一些中小型艦船，並不是這貨沒有種，而是與美軍航母艦隊太強大以及作戰指導思想改變有關，眾多的艦載機、潛艇、驅逐艦幾乎就把臟活累活包了，沒有必要再讓依阿華級戰列艦沖在最前面了；全部4艘依阿華級戰列艦在戰爭結束時能夠全身而退，也得益於航母艦隊提供的強力空中保護、其他中小型戰艦在周邊的環伺護衛，艦隊老大所在的旗艦更得上點心是吧。依阿華級戰列艦並非無堅不摧，而是美軍的作戰體系為其撐起了保護傘。反觀日軍的戰列艦就沒那麼幸運了，日軍吃虧就吃在航母及艦載機不足。本來是日本先用航母在珍珠港狠狠教訓了美國，可日本的實力與美國比必定後繼乏力，後發優勢的美國能上百艘地造航母，一開戰是鋪天蓋地撒艦載機，到後期失去制空權的小日本只剩下被反覆吊打的份。二戰日軍有13艘在役大型戰列艦，被美軍擊沉11艘（其中7艘是被美軍艦載機幹掉的），剩下的2艘戰列艦中1艘自爆沉沒，1艘被美軍繳獲拉到比基尼島餵了原子彈，日本的戰列艦整整齊齊全軍覆沒，和依阿華級戰列艦比這命運的差距咋就那麼大呢？

上面這個場景已廣為人知，可背後還有許多隱情。這一天「密蘇里」號戰列艦搶了全世界的鏡頭，這是依阿華級戰列艦的終極輝煌，但這並非既定程序，本來這個受降儀式由美軍西南太平洋戰區司令、駐日盟軍司令麥克阿瑟在東京市主持，之所以改變——首先是美國海軍太平洋艦隊司令尼米茲憤然發飆。尼米茲是一儒將，極少發火，但這次態度強硬地向上峰提出：美國海軍在太平洋戰爭中做出巨大貢獻和犧牲，受降儀式必須體現海軍的存在，否則自己將不會出席。其次是美國海軍部長福雷斯特爾善和稀泥。為化解難題他特向美國總統杜魯門建議：受降儀式還是由麥克阿瑟主持，並以盟軍遠東最高指揮官的身份代表同盟國簽字，由尼米茲代表美國簽字，受降儀式就在美國海軍「密蘇里」號戰列艦上舉行。密蘇里州是杜魯門的家鄉，杜魯門夫婦和愛女瑪格麗特曾主持過「密蘇里」號戰列艦的下水和命名儀式（那時杜魯門還是參議員），這一提議自然深得總統賞識和贊同。三是麥克阿瑟的大度配合。麥克阿瑟與尼米茲雖同是五星上將，但這麥老頭是個強勢的老資格（比尼米茲大5歲，晉陞少將比尼米茲早13年），又十分高調愛出風頭，過往在作戰方針上與尼米茲多有爭執，美國陸軍與海軍也素有芥蒂，不過這次麥克阿瑟出奇地大度，欣然接受這一方案，看來與尼米茲還是英雄惺惺相惜。受降儀式當天在「密蘇里」號戰列艦主桅上飄揚的美國星條旗也大有來頭——日本1941年12月7日偷襲珍珠港當天，這面美國國旗就飄揚在華盛頓國會大廈上，後曾隨美軍到過羅馬、柏林，見證了法西斯德國、義大利的戰敗投降，這面星條旗又出現在日本投降儀式現場自然意義非凡。為一雪前恥老美還要再加料，「密蘇里」號此時是哈爾西上將的旗艦，他又特意從美國海軍學院博物館請來鎮館之寶——一面31顆星的老國旗，展示在受降儀式現場的艦橋裝甲牆上（鑲在鏡框中懸掛），這是1853年美國海軍東印度艦隊司令馬休·佩里准將率「黑船」艦隊打開日本國門時其旗艦「密西西比」號上的那面國旗。這是直接敲打日本人：你爺爺就打不過我，現在你還是打不過我，不服就還打你！總之，戰敗國小日本是尊嚴掃地，被美國佬反覆搓揉羞辱了一溜夠，直到美國將珍珠港事件主謀東條英機等一干戰犯送上絞刑架，美國的這口惡氣才算出了。

二戰結束後，依阿華級戰列艦繼續服役，成為美國海軍唯一保留的一級戰列艦，先後參加了朝鮮戰爭、越南戰爭、黎巴嫩戰爭和海灣戰爭等。這期間美軍因經費等原因，依阿華級戰列艦曾數度被封存或退役，又數度經改裝再次服役，折騰有三四回，其中花費4億美元的大改使依阿華級戰列艦能夠發射戰斧式巡航導彈和魚叉式反艦導彈，世界各型戰列艦中僅此一款。「密蘇里」號與「威斯康星」號兩艦參加了1991年1月海灣戰爭的「沙漠風暴」行動，不僅用巨炮轟擊伊拉克軍隊，還向伊拉克目標發射多枚巡航導彈。戰列艦在實戰中發射導彈，全世界也僅此這一次。

時光進入1990年代，4艘依阿華級戰列艦陸續迎來徹底退役的日子，到1992年3月31日美國也是世界最後一艘戰列艦「密蘇里」號退役，依阿華級戰列艦成為戰列艦發展史的收官之作，「巨艦大炮」時代也由此落下帷幕。但美國人留戀那個鋼鐵巨人時代，經多方努力4艘滄桑巨艦均變身博物館艦向後人公開展示。相比較美國二戰功勛最高、戰績最多的「華盛頓」號戰列艦（北卡羅來納級）被拆解，而二戰倖存的英國最後一級喬治五世國王級4艘戰列艦、法國的最後一級黎塞留級2艘戰列艦全部被拆解，4艘依阿華級戰列艦足夠幸運。目前，「依阿華」號戰列艦停泊在洛杉磯市，「新澤西」號戰列艦停泊在新澤西州卡姆登市，「密蘇里」號戰列艦停泊在夏威夷珍珠港，「威斯康星」號戰列艦停泊在弗吉尼亞州諾福克市。風光旖旎的夏威夷每年接待大量各地遊客，參觀珍珠港是必備行程，人們一進入珍珠港，隔著偌大的海灣就遠遠看到「密蘇里」號戰列艦那碩大的艦體和高昂的炮管，「密蘇里」號戰列艦緊挨著在珍珠港事件中被日軍擊沉的「亞利桑那」號戰列艦殘骸（上圖右側白色「亞利桑那」紀念館建築下方水中），後者見證了太平洋戰爭的爆發以及日本的無恥殘暴，前者則見證了太平洋戰爭的勝利以及日本的屈膝投降。老艦如老兵，如今這對「老兵」比鄰而居，共同向後人述說著那場殘酷的戰爭和截然不同的命運，正應了那句「老兵永遠不死，只會慢慢凋零。」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！