洛馬要為美軍打造F-22升級版？專家：1600架五代機才夠用

原標題：洛馬要為美軍打造F-22升級版？專家：1600架五代機才夠用

洛克希德要為美國空軍研製F-22/F-35混合型飛機？「防務一號」網站8月30日報道，洛克希德.馬丁公司正在秘密向美國空軍提議建造一種新型的F-22「猛禽」戰鬥機，該機將配備F-35更加現代化的航空電子設備，而且在結構上也會有一些變化。新機將擁有猛禽的身體、聯合攻擊戰鬥機的大腦，以便應付未來10年內可能出現的威脅。

退役空軍中將、現任米切爾航空航天研究所所長的大衛·德普圖拉聲稱：「它不是F-22，也不是F-35，而是兩者的結合，這比引入一種全新的設計要快的多。」知情人士透露，這種新型戰機——類似於洛克希德向日本提出的F-22/F-35混合型五代機——將採用F-35更為現代化的任務系統，以及「隱形塗料和其他類似性質的先進技術」。

F-22 VS F-35

「這個想法很有潛力，」德普圖拉說，「我並不是在建議我們選擇它並著手研製，但是從日本的角度看，他們正在尋找並願意投資這種替代方案而不是試圖建造一架永遠無法接近F-22性能的國產飛機，這正是他們的明智之舉。」

洛克希德的提議類似於上世紀90年代後期F/A-18「大黃蜂」向「超級大黃蜂」的演變。F/A-18E/F起初被認為是一個低風險項目，結果卻證明該機需要對幾乎所有的外部部件進行重新設計。新型機翼尤為麻煩，但最終設計獲得了成功。新型的F/A-18E/F機翼更大、載油量更多，而且採用了推力更強的發動機。很大程度上說，這已經是一架新型的戰鬥機了！

F/A-18E/F「超級大黃蜂」Block III

洛克希德公司的提議出台之際，正值美國空軍評估其軍力結構以滿足國防戰略中列出的目標、任務和威脅。這種提議勢必會引發爭論：究竟是購買F-15和F-16等四代機的升級版，還是購買配備了昂貴、難以維護但有效的設計、塗層和電子設備的新機型？7月份，「防務一號」網站報道稱波音公司正在研製新型F-15X，該機可以攜帶更多的炸彈、導彈和新型電子設備。F-15X的電子戰系統和其他設備可以使得該機被擊落的風險大大降低，但它畢竟不像F-22和F-35那樣融合了隱身設計。

反對採購非隱形戰鬥機的人士表示，聯合部隊必須能夠打擊敵方空中和導彈防禦網內的各種目標，戰爭一開始就摧毀敵方移動兵力投射平台，而只有五代機才擁有完成任務所需的作戰能力，而四代機在高威脅環境中幾乎毫無用處。

F-22風洞模型

目前，美國空軍在空氣動力學、推進裝置、低可偵測性等領域，尚未取得相較F-22顯著的進步。因此，德普圖拉也認為升級版F-22的研製也是六代機正式採購前邁出的一小步，迄今為止六代機的種種技術尚未得到驗證。美國空軍已經投入了數億美元的預算用於未來戰鬥機技術的研究，軍方官員稱這一努力旨在獲取下一代空中優勢或穿透型制空。

此外，洛克希德公司還在為美國軍方及其盟友探索其他方案，包括應用於F-16、F-22和F-35的定向能武器和電子攻擊等新技術，還有F-35的改進。洛克希德一直在尋找改進F-35的方法。消息人士稱，美國海軍高級官員在加州帕姆代爾的「臭鼬工廠」總部提出了F-35的改進計劃，包括升級發動機以提升動力和燃油效率，以及在不改變外觀設計的情況下做出的其他改變。

波音F-15X概念

洛克希德還敦促軍方採購更多的F-35以確保在未來10年內擁有更多的隱形飛機。按照目前的計劃，美國空軍到2030年將擁有大約1000架F-22和F-35，以及1000架F-15和F-16。消息人士稱，如果國防戰略中描述的任何一種極端情況出現的話，勢必會導致四代機大量消耗。可如果F-35戰鬥機的年產量提高到80至100架的話，那麼這2000架戰鬥機中就會有80%的是第五代戰鬥機，即到2030年美國空軍將擁有1600架第五代隱形戰機。如此一來，四代機的消耗就能大大降低。

當然了，這樣一來就會產生成本問題。五角大樓最新訂購的F-35A戰鬥機預計將耗資9000萬美元，也希望在2020年每架飛機的成本能夠再降低1000萬美元。這樣一來的話，生產和重建新老戰機的成本就會和採購新型的F-35隱形戰機的成本大致相符。德普圖拉表示，F-35價格下降到8000萬美元一架也會令購買新型F-15或F-16戰鬥機的理由站不住腳。美國空軍不僅僅應該滿足於應對現有的威脅，而且還要考慮到未來潛在的威脅並為之採取措施——也就是說，造更多的隱形戰鬥機。

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