拯救突路霸，向經典致敬！滿滿的回憶啊

天下 09-02

原標題：拯救突路霸，向經典致敬！滿滿的回憶啊

編者按

從1999年至今本人陸陸續續開了4台五十鈴品牌汽車皮卡、小竟、大竟、突路霸，雖然這些車都不是最完美的，還是覺得過得不錯。然而最近得到提醒，我的五十鈴牌小型越野車黃標車了....

從1999年至今本人陸陸續續開了4台五十鈴品牌汽車皮卡、小竟、大竟、突路霸，雖然這些車都不是最完美的，但我還是覺得過得不錯，本以為日子就這麼平平淡淡、優哉游哉的過了..........

2018年7月25日下午天空中飄著烏雲，馬上就要開始一場大雨，靠在沙發上漫不經心的拿出手機隨手點開一條未讀簡訊【昆明車管所】：您的機動車已經被列入雲南省黃標車目錄，請你儘快聯繫報廢公司辦理報廢手續並及時來我所辦理領取報廢補貼等........黃標車查詢網址xxxxxx.。

抬頭看著頭頂的烏雲耳邊聽著若隱若現的雷聲，用懷疑的眼光進入網址輸入自己的車牌號一切是那麼的清晰明了，一句話「你的五十鈴牌小型越野車屬於黃標車』，為了祖國的天更藍水更清要淘汰報廢云云。

此刻心情無法形容，憤怒驚額鬱悶悲傷各種電影裡面英雄人物各種悲憤場景一閃一閃這事這麼就輪到我的頭上了。

哎喲卧槽，滿滿的回憶啊......

先從第一台五十鈴皮卡講起吧 1998年出廠 4JA1發動機 4驅掛江鈴的銘牌但據說其實就是進口江鈴手續車子很好開很省油除了保養換輪胎別的不會壞質量真心好。

沒毛病

2011年收了一台2001年小竟車子很好內飾做工用料精緻實在，2012年我開著滇藏進青藏出感覺還行高海拔動力肉點但不輸V73。

318然烏段

靠近林芝路邊小憩

0407 4070

拉薩河邊

青藏線

遠處念青唐古拉山

請看石碑

漫漫青藏線落日下的小竟 2012年8月7日 20點44分

漫漫青藏線落日下的小竟 2012年8月7日 20點46分

青海湖我向毛主席保證我沒有留下垃圾

西藏回來後總覺得小竟動力還是差了一點，於是我又見異思遷的在2012年10月收了這台大竟，復產最後的新大竟手續大家都懂的，但內飾車殼鈑金組裝做工用料比之前小竟差了不是一點點的是很多很多除了動力好。

爽

其實我是突路霸底盤

請原諒我的見異思遷中突突毒了 2017年7月拋棄了大竟收納了這台2001年7月的3.5手動突突雖然已經歲月滄桑雖然有些小瑕疵但還是掩蓋不了經典的延續 2017年10月解除限遷提檔落戶昆明。

看吧看吧

遊山玩水

無力吐糟

遊山玩水

等待王者救援

回到殘酷的現實，來說說黃標車的事情，對照黃標車的屬性和自己突突總覺得不太一樣，我開始了各種有關於黃標車的知識惡補，一頓狂吃亂嚼後覺得自己的突突應該不是屬於黃標車會不會是有關部門搞錯了？？諮詢了車管所後人家很客氣的告知「我們車管所並不是認定黃標車的機構，我們也沒有能力鑒別黃標車，之所以把你的車列入黃標車鎖定檔案管理全部都是來源於環保部門的數據.......」意思就是說只要環保部門認定你的車不屬於黃標車，我們車管所就不會鎖你的檔案云云，好吧那我就去找環保先。

歷經不辛苦的旅程來到了環保部門，人家對於我這台車想死魚翻身也很意外，一番溝通後終於發現了一點事情的端倪原來：按照環保的要求外地轉入的二手車特別是進口車在落戶之前要先到他們這裡做排放鑒定，鑒定排放達標後車管所才可以落戶，換句話說這樣環保部門也就有了我這台車的數據，可我這台車當時回昆明落戶時候車管所直接就給我落了到今年雲南省全面啟動提前淘汰黃標車時候環保部門自然就沒有我的數據，五十鈴嘛大家熟悉的都是皮卡貨車呵呵至此算是有點稀里糊塗的明白了一點點我的突突為什麼列入黃標車了。

好吧既然來了就要請人家幫助給看看能不能有什麼辦法從新認定一下我這台突突的排放，在這裡要先給昆明市機動車污染監督管理中心的領導工作人員點個贊，他們根據我提供的關單（車管所檔案裡面可以查）登記證書在環保局系統裡面查到了突突的排放標準你們沒有看錯是國二綠標。但問題又來了突突關單和登記證書上面只有一個UBS26G 可環保網裡卻多了UBS26G（MT AT）這事人家也犯難了畢竟要靠數據說話認真起來這也是一個問題，好吧您先回去資料複印我們這裡研究研究再決定有什麼消息就告訴您。

眼看到了這一步卻因為2個字母卡了殼，我懷著試試看的心態想辦法聯繫了五十鈴公司中國辦事處，並且把我這個不可思議的想法告訴了他們沒想到這次日本人還真夠意思，這個說明函和他們的產品一樣杠杠的，就在說明函在半路的時候，昆明市機動車污染監督管理中心的李領導親自打來電話給我說經過他們研究核實重新認定我這台車為國二綠標並且他們已經通知車管所把我的車從黃標車目錄裡面剔除了，當他們看到五十鈴公司也給我出了一個說明函後也很意外說真心佩服這樣的企業並把說明函和我的車資料一起保存了。