機庫里一待就是6年時間 最古老F-22戰機重新飛上天

原標題：機庫里一待就是6年時間 最古老F-22戰機重新飛上天

擱置機庫6年的F-22「猛禽」重新投入使用？愛德華茲空軍基地官網8月30日發布消息，一段名為「鳳凰崛起」的視頻於8月27日在1635機庫舉行的儀式上播放以慶祝最初建造的一架F-22「猛禽」戰鬥機的重生。基地領導以及洛克希德.馬丁和波音公司的代表都加入了F-22 #91-4006 的回歸儀式，該機已經在地面停留了6年時間。

F-22 #91-4006

這架第五代戰鬥機是首批安裝了航空電子設備進行測試的F-22「猛禽」戰鬥機之一，2001年5月起服役愛德華茲空軍基地第411飛行測試中隊。2012年11月，F-22 4006號機需要進行昂貴的升級，當時預算的削減導致了該機被存儲起來，之後一直停留在地面沒有飛行。

在得到空軍的批准和資金後，洛克希德.馬丁和波音公司的技術人員在愛德華茲空軍基地工作了27個月的時間使得飛機重新恢復飛行狀態，其中包括25000個工時和近11000個單獨修復/部件。這份工作於7月17日完成。整修後的F-22使用壽命從2000個飛行小時延長至4000個飛行小時，航空電子系統也得到了更新。該機也是目前最古老的F-22戰鬥機，之後將作為「飛行科學飛機」為F-22機隊的現代化升級服務。此外，美國空軍也沒有透露修復這架F-22花費了多少資金。

F-22 4006號機飛行測試

F-22 4006號機推遲了6年才進行維修，這也凸顯了第五代戰鬥機的高昂成本。2009年，F-22的單位成本約為1.5億美元。但是有些人估計，以目前的美元幣值計算，每架飛機的成本接近2.5億美元。美國空軍最初想要建造381架猛禽戰鬥機，到了2011年，該機在生產了187架後停產。超過160架F-22隸屬現役部隊，其它的則屬於空軍國民警衛隊。2004年至2012年間，4架飛機損失或嚴重受損。目前，美國空軍擁有183架F-22戰鬥機。

F-22 4006號機飛行測試

當這架飛機重新升空的同時，美國空軍也在尋求F-22的繼任者，而它可能是猛禽和聯合攻擊戰鬥機的混合體。「防務一號」網站日前發布報告稱，洛克希德一直在秘密研究一款結合了F-22機體和F-35航電設備的混合型飛機，而日本和美國空軍都是該機的潛在客戶。「它不是F-22，也不是F-35，而是兩者的結合，」美國空軍退役將軍、現任米切爾航空航天研究所所長的大衛·德普圖拉說：「這也比引入一種全新的設計要快的多。」

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！