殲10C數量已破百架，中國戰鬥機全面進入有源相控陣雷達時代！

最近，對岸的首架F16V戰鬥機進行了試飛，該機這次升級的最大看點就是換裝了APG-83有源相控陣雷達，是一種基於F35戰鬥機上APG-81的外貿降檔版，綜合性能和中國外貿版KLJ-7A相當。

台軍的F16V戰鬥機

不過從雙方公開的數據看，KLJ-7A能同時探測15個空中目標，APG-83隻有12個，在多目標探測能力上我們的外貿版比它還強些。

得益於近年來雷達技術的快速發展，如今中國戰鬥機雷達已全面進入有源陣時代，從體制上看，中美處於同一技術水平。之前由於價格考慮，為殲10B戰鬥機裝備了無源陣雷達，但該機僅僅量產了兩年，生產了50多架就宣告停產。

北部某旅的殲10B戰鬥機

取代殲10B的是殲10C，該機配備了14所研製的新型有源陣雷達，據悉其簡配外貿版KLJ-7A將用於梟龍Block3上。中國外貿版戰機也用上了有源陣，逐漸白菜化了。

在2016年底，殲10C數量已超過殲10B的60架，2017年成飛又生產了超過30架殲10C，截止今天殲10C的數量早破百架了。中國太需要3.5代戰機了，老機還有很多，殲7尚有三四百架、殲8還約有兩三百架左右，換裝壓力不小。

2016年亮相的第59架殲10C

14所的新體制有源陣，和美國F35上用的APG-81有源陣雷達技術一樣，都採用了新一代夜冷+風冷技術，使用一個小型夜冷系統將內部熱量導出，通過氣冷換熱器藉助飛機自身的進氣系統進行冷卻。

中電科14所的新一代有源陣雷達也採用了同樣的設計，而我國另外一個航空機載雷達研究所--中航607所的新一代雷達則採用了據稱為世界上第一種完全氣冷版有源陣雷達，該所走了另外一條技術路線。

列裝作戰部隊的殲10C戰鬥機

採用了液冷+風冷換熱器、以及全風冷降溫後，新一代有源陣雷達的體積更小，發熱量更小，價格大幅降低，如此，讓我國大量3代機應用有源陣成為可能，一者無需對飛機結構進行改進，殲10C的機鼻也只是稍稍加寬了些許，二者價格相對低廉，適合大量裝備，主要看有沒有必要。

分辨兩個所的有源陣雷達最簡易的方法，就是看機鼻雷達罩是否有斜度，像殲10C、殲20，以及不知是否已下馬的殲11D的雷達罩都有一定的斜度，它們採用了14所的有源陣。殲16則沒有，其採用了607所的有源陣。

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