世界上總有那樣一輛車，在等著那樣一個人
原標題：世界上總有那樣一輛車，在等著那樣一個人
亞文化（subculture)，它是整體文化的一個分支。通俗易懂的來講，亞文化又被稱為集體文化或副文化，指與主文化相對應的那些非主流的、局部的文化現象，指在主文化或綜合文化的背景下，屬於某一區域或某個集體所特有的觀念和生活方式，一種亞文化不僅包含著與主文化相通的價值與觀念，也有屬於自己的獨特的價值與觀念。而在其中，御宅文化應該是裡面最出名的一種亞文化。
對於御宅族（otaku）來說，此前一直都是屬於80、90後們的亞文化，但隨著00後這股新生力量的加入，加上商業力量的加持，「二次元」這個代名詞在國內似乎正向著主流文化滲透。
在這群御宅族裡，「宅文化」始終離不開「痛文化」。痛包、痛車、痛T恤，可能閣下乍一看到「痛」字，就會聯想到「傷心」、「難受」等字典里能找到的解釋。但實際上，「痛」，是阿宅們想要表達對二次元的喜愛，對自己喜歡的角色的喜愛，無傷大雅。
每次教授和朋友們在路上看到痛車，都會看著那輛車開遠，然後朋友會用驚訝的眼神跟我確認：這種車也敢開出來？不害羞嗎？從事實上來說，無論是怎樣的痛車肯定都有肯開它上街的車主，即使那些看起來特別誇張的痛車，也肯定有喜歡它的人。
所以這一次，教授有幸跟著全國最大的痛車團體——粵痛組，來一場1700公里，只屬於阿宅們的壯旅。體驗一下這群生活在亞文化的人，他們到底與普通人有什麼不一樣。
在社會上，始終有一些人「看不慣」他們的所作所為。在這些人看來，痛車似乎全是經過爆改的改裝車，而他們的形象也幾乎和「社會邊緣人士」畫上等號，這種認識和80年代看待那些穿著喇叭褲去舞廳跳迪斯科就覺得這人肯定是流氓一樣古板可笑。
「從最左到右車主分別是D.J（飛度）、鬼舅（思域）、wL（銳志）、紫夜（速翼特）、小萌（紳寶X65）」
這次壯遊他們的目標都很明確：對「東方夏威夷」（海南島）來一次環島游。教授發現他們人手標配一部對講機，與其說是方便聯繫，更不如說是看起來讓途中不會那麼沉悶。
就目前國家來說，除了政策性的新能源外，最最重要的就是SUV市場，轎車市場整體份額正在持續下滑。對於像飛度、思域、銳志、速翼特，教授覺得朗逸、邁騰應該感謝這些車型（紳寶X65除外），不管前者的銷量好壞與是否已經停產，它們都是「一夥的」。原因也無他， 都是在一起極力阻止滿街「大象」。
經過大概6個小時左右的路程終於抵達了港口，之後要等的就是把車開上船，最後運過去島上。趁著這個空檔，教授決定問了一個一直好奇的問題，大家痛車的主題為什麼清一色都是女性角色。
答案的統一性讓教授有點意外也有點理所當然：「因為愛「。當然其中不乏還夾雜著「因為個人性癖」、「老婆在車上才能安心開車」等「紳士」的理由。
睡了一覺，看了半部電影，船就已經開始靠岸了。出去甲板看看，是類似馬來西亞那邊的濕潤和綠色，這是跟剛剛不太相同的。等到達下榻的酒店時已經凌晨2點，眾人紛紛表示今天實在太過「現充」（生活很充實），教授只好也跟他們一起休息，畢竟 「好戲」，才準備開始。
第二天一早，在大家仍處在熟睡時，教授決定先去看窺探一下他們的車，過程中想到一個問題，「為什麼我們喜歡的車子好像越來越少了？」。
「個性」越來越遠離普通消費者，取而代之的是越來越多沒勁的車子在瀰漫，教授恰好生活在一個見證歷史的時代，目睹豐田銳志的停產，菲亞特來了又離開，如今連一個價格並不怎麼昂貴的鈴木，都保不住了。
不知道是因為太早起疲勞還是沒睡好的大腦，在乘坐小萌的車時依然是一股渾渾噩噩，引擎的響聲成了最佳的催眠曲，紳寶X65的NVH確實做得不怎麼樣。醒來時已經進入三亞市，周圍的景象與之前的「馬來西亞風情」有點不一樣，可能這才是大家印象中的海南島吧。
經過一整天的「水上」活動後，晚上一回到酒店的他們開始就拿起遊戲機聯機對戰，真不愧是御宅族。等逐個開始去洗澡的空當，教授決定先對在團隊里很少發言的D.J提問：生活在御宅文化里，會不會經常感到不適？
D.J表示，並沒有影響自己生活的方方面面，也不認為這是亞文化，甚至可以說是主流文化，況且沒有與其他人有什麼不一樣，也是一樣的生活。這個成熟的答案跟教授之前想的有點不一樣。
洗完澡出來的小萌，看起來應該是這次壯遊里最年輕的車手，就決定問家人會不會對痛車行為有所保留。聽到問題的小萌半開玩笑的說，我女裝家人也不反對，痛車更加小意思。教授頓時有點後怕（？），畢竟昨晚跟教授同房的，正是小萌。
紫夜說了句好睏便回去自己房間。陸續洗漱完畢的鬼舅與wL回到來，繼續開始「決鬥」。而在對於教授問的會不會一直痛車這個問題上，兩人的答案意外一致（可能因為痛車的主題也是一樣），「即使曾經的朋友都不再玩痛車也會繼續下去，因為非常希望痛車文化能在國內遍地開花」。這個回答不禁讓教授去思考，我們到底有沒有自己本土的汽車文化？
第三天，是教授的最後一天，公司一大堆任務等著完成，但他們的環島游還會繼續，畢竟今天只是整個流程的三分之一。雖然天下沒有不散的筵席，大家還是決定把教授送到碼頭。
不得不說，教授過去對御宅族確實也有著一定偏見與不解，但這次的旅程中，看著他們的歡聲笑語，似乎真的是因為常年被媒體們針對某些惡性事件大肆宣傳，導致他們給普通民眾留下不好印象。
痛車，它不一定要是超跑，也不要求是性能車。它的包容力極強，即使是再普通的車，配上自己的「愛」也能成為很優秀的痛車。就像標題所說的那樣：世界上總有那樣一輛車，在等著那樣一個人。
教授的尾巴
回程時教授坐著紫夜的車，這輛黃色速翼特在經過精心「痛」計之後，整個姿態非常協調帥氣。作為粵痛組管理員之一，紫夜談吐間流露得更多的是對二次元作品的看法以及期待，鮮少對改裝有太多的話語。
痛車雖然屬於改裝流派的其中一種，但玩家們卻很少在動力規格上做囂張跋扈的改動，更多隻想在自己的愛車上呈現自己從小到大都喜愛的文化。這些阿宅們經常有車聚，卻對街頭飆車有著無比的厭惡，「要跑就下賽道跑」、「明明不是跑車非要改成跑車」，這是教授從他們口中得到的統一答案。
正當一邊嚼著口香糖一邊漫不經心想著自己是否也需要一輛痛車時，想起還有個問題沒問：痛車對你的意義是什麼？本以為這早就被各種媒體問過，但紫夜的回答，卻是教授決定把為這篇文章大費筆墨的原因
——我太害怕這個世界會變得無聊。
（攝影：wL、Richard-Nico、教授）
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