獵鷹L15改變了空軍教練機發展緩慢的局面

原標題：獵鷹L15改變了空軍教練機發展緩慢的局面

?2018年中國空軍航空開放日活動正在吉林長春大房身機場舉行，中國空軍教練-10高教機在開放日上進行了精彩的飛行表演。全程高機動，動作連貫！該機不僅飛行性能好，同時具備短距離起降，高機動性和超音速飛行的能力，而且該機配備有X波段的無源相控陣雷達，探測距離可達75千米以上，同時還具備一定的載彈量，可以做為輕型攻擊機使用，可以說是一架非常優秀的戰機。

該機的整體氣動性能好、機動性強、整機推重比大、使用成本低、機體壽命長、結構設計合理、製造技術先進，能夠適應各種任務需求，並且具備很強的發展潛力，能夠用它來訓練四代戰機和航母艦載機的飛行員。

獵鷹」採用帶邊條的後掠中單翼、單垂尾、正常平尾、前三點式機身主起落架雙發布局型式。機翼採用中等後掠角、中小展弦比的平面形狀。動力裝置計劃採用兩台渦輪風扇加力式發動機，雙斜切帶隔板進氣道，並且採用了先進的數字式三軸四餘度電傳飛控系統和「一平兩下」的玻璃化座艙布局，其先進程度完全達到了當前國際高級教練機發展的水平。

看看獵鷹參數：L-15的機長12.27米，翼展9.48米，機高4.8米，標準起飛重量6800千克，最大起飛重量9800千克，發動機軍用推力2500千克×2，加力推力4200千克×2，最大飛行速度1.4馬赫，升限16000米，最大航程：3100千米。該機的機體設計相當出色，機體壽命可以達到10000小時，最大使用過載+8.5g-3g，最大可用迎角達到29.2°。

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