13個日常生活場景中，大眾途安L和別克GL6誰更好使、更值得

本文功能性說明

專治途安L和GL6的選車糾結症，特別適合關注這兩款車的朋友閱讀。 溫馨提示：6000字、60張圖，可能會引起閱讀焦慮哈…

手握10-20萬想買輛適合家用的MPV，這在之前是件特別頭疼的事兒，貌似現在也是？

如果萬一不喜歡自主品牌的話，那更沒得挑了。合資品牌關注度高點的MPV，貌似也就大眾途安L和別克GL6。而可喜的是，這兩款MPV優惠後的終端價格也就15萬左右。這對喜歡MPV的朋友們，尤其是奶爸們是件很好的事兒。

那麼這兩款車日常使用感受如何？在各種生活場景中，有什麼不同的差異體驗？究竟哪款更適合自己？別擔心，本文6000字、60張圖，就是為您深度定製的。

下面我會先列出13個您在日常用車生活中，可能遇到的小場景片段，在您熟悉的場景畫面中告訴您兩車的不同體驗；

最後我會結合終端價格以及配置性價比、養車成本等方面提出一些購買建議，反正希望我的折騰對您能有一點點幫助，哪怕一點點。

本次對比拍攝的兩車，途安L是指導價16.98萬的自動舒適版，GL6是16.69萬的頂配尊貴型。指導價很接近，但GL6優惠更多。咱後面具體聊價格性價比，先主要看生活場景體驗：

場景一：日常一個人開車上下班？

這應該是最高頻的一個用車場景了，因為考慮途安L和GL6這個級別MPV的朋友，很少把他們作為第二輛車專門用於全家出行，大多還是日常一個人駕駛居多，比如上下班代步通勤。

那就先簡單說下兩車在上下班場景中的不同駕駛體驗哈：

1、早上走到車前，解鎖開門上車。你會發現本文對比的這兩輛車，均沒有無鑰匙進入（途安L舒雅及以上有），都需要掏出鑰匙按下解鎖鍵。

然後點火的時候，GL6有無鑰匙啟動，按一下就OK，途安L需要擰一下。但是GL6既然提供了無鑰匙啟動，為啥就沒有無鑰匙進入呢？

2、開門之後，在上下車的便利性上，GL6駕駛座離地更低，下車時腳能輕鬆踩到地上；而途安L相對來說座椅高、門檻寬，上下車時不如GL6方便。

我相信辣媽開車的話，應該更有體會。（註：兩車座椅調到最低狀態進行的對比）

3、手握方向盤，發現昨天是老婆開的車，想調回自己的姿勢。

此時，途安L的方向盤支持上下前後調節，GL6隻能上下調節。對於一款辣爸辣媽都可能開的家用車來說，顯然途安L這種更方便找到合適的方向盤位置。

座椅的話，兩車均是手動調節，不分伯仲。

大眾經典的旋鈕調節靠背，可能有人喜歡，反正我是想吐槽，臨時在車內休息會兒，想把座椅放躺時你會懂的。

4、在駕駛視野方面，途安L稍微佔優，因為坐姿就比較高、板正，而且A柱視野也還行。

GL6一坐上車你就會有更強烈的轎車感，也是因為偏向轎車的造型設計原因，A柱比途安L更傾斜。A柱粗壯角窗小，視野不如途安L。

但是途安L後視鏡有點小，增添遺憾。

5、開起車來，在駕駛輕快感上，可能大家很容易對GL6的三缸發動機建立預設立場，覺得會怎麼怎麼樣，但實際上真的建議去試駕一下。

GL6的駕駛輕快感、易上手方面要好一些，低速動力響應快有點衝勁兒、轉向輕，匹配6AT變速箱開起來還算是跟腳，挺順的。

途安L駕駛感整體一貫大眾風格，喜歡的人會很喜歡。但我個人不太喜歡他的7速DSG，低速反應會比較悶，偶爾會感受到一點點小頓挫，不如GL6輕快活躍，但是速度起來之後超個車什麼的動力也不錯。

反正對於日常家用來說，兩車動力足夠使了。

6、一路開車到了單位，停車入位。倒車時，兩車均有帶引導線的倒車影像，辣媽不用擔心。都是前4後4共8個雷達，途安L勝在前雷達也有警示線。

7、停好車，「拉手剎」。途安L的手剎更招人喜歡，位置很順手，就在擋桿後面，操作上是「提起」或「按下」。

而GL6位置在方向盤左下角，按鍵操作，每次手剎是否啟動/解除，還要靠看儀錶盤識別，需要適應。

場景二：開車無聊想聽聽音樂？手機沒電想充電？

這個場景也很常見，誰不希望在車上聽點自己喜歡的音樂、誰手機沒電不焦慮啊對吧。

1、途安L有藍牙、carplay、2個SD卡、1個USB、CD，音樂拓展性更強，連如今沒啥人用的CD依然保留。

給手機充電的話，插上1個USB，把手機放擋桿前的儲物格，沒毛病。

2、GL6有藍牙、carplay、1個SD卡、2個USB介面。前排比途安L多一個USB介面，趕上帶個妹子也想充電，都能滿足。手機放擋桿前的儲物槽也OK。

場景三：導航到某個陌生地方？

雖說現在每個人手機里基本都有個「高德地圖」或「百度地圖」，基本沒啥人用車載導航。

但這次體驗我發現GL6上的高德導航車機版，基本能讓你放下手機了，比途安L上傳統那一套導航要強得多，你比如：

1、一大早堵在五環上，可以看到前方路況，可以躲避擁堵；

2、假如突然尿急，可以搜索附近的衛生間……另外停車場、洗車啥的都可以搜（也可以用安吉星）；

3、可以和手機上的高德地圖打通。比如我上車前，在手機上找好了目的地並放入收藏夾，在車上直接進入收藏夾去找，然後導航就ok了，很方便。

場景四：夏天開車想喝飲料？

特別是現在大夏天，買瓶飲料喝，放車上方便嗎？能給飲料製冷嗎？簡單看一下：

1、途安L擋桿後面是兩個杯架，比較淺，後一個杯架放水的話，會跟抬起的扶手發生衝突。（話說這個扶手在開車時調好角度很舒服，是GL6沒有的）

中央扶手箱很淺，深度不足iPhone 7P，放不下這種水瓶。

扶手箱可以放水，而且可以往裡輸送涼氣，夏天的福音。

2、GL6擋桿後的空間夠深，放兩瓶水完全沒問題。而且這塊空間的功能性和設計感要比途安L強很多。

比如把下面的蓋板放下來，下層可以放紙抽，還掏了個口子專門抽紙；上層可以打開一個限位器，防止飲料亂跑。

後面的扶手箱也不深，但裡面可以輸送涼氣，大夏天弄兩罐可樂、加多寶放裡面，爽歪歪。

3、車門空間方面，兩車都不算小，途安L儲物格的高度比GL6有一定優勢，放農夫山泉這種水瓶更從容。

4、再說說空調，都是自動空調，並且有後排出風口。途安L的優勢在於，前排是分區空調，後排也可以獨立控制溫度。

場景五：接送孩子上下學？

糾結這兩輛車的朋友，一般都是有孩子的家庭，開車接送孩子上學也是個很常見的場景。

1、先說說兒童安全座椅的安裝。途安L的座椅介面很方便，直接就能插上；GL6的介面需要用手扒開，裝上「轉接頭」。

但據我了解，在家裡有孩子的家庭，兒童座椅一般都是長期安在座位上，不是經常拆卸，所以這點其實還好。

2、便利性方面，途安L最大的優勢是有小桌板，邊上還能伸出個杯架。小孩子不老實的時候，還可以正好把手機放這兒看會動畫片；

而GL6的優勢在於，座椅靠背的儲物袋，塞點小玩具啊、零食啊，也都OK。另外左側座椅的邊緣也有個小儲物槽，可以放些小物件。（這個小儲物槽，副駕駛也有一個）

3、如果是大一點的小朋友自己上下車的話，兩車第二排門開啟角度差不多，但GL6門檻稍微低一些，更方便上車。

場景六：一胎家庭，一家3-4口人的日常出行

下面要分享的和座椅布局有關的幾個場景，可能是關注這兩車的朋友最糾結的。

如果家裡只有一個孩子，周末去郊遊去放鬆，「爸爸/媽媽/寶寶」的3人出行，或者是「爸爸/媽媽/寶寶/奶奶」的4人出行，這些都是很高頻的家庭用車生活場景，兩車會有什麼不同體驗？

1、在這個場景中，如果是我的話，我會選2+2+2布局的GL6。他第二排的兩個獨立座椅是互不侵犯、各自享受。

座椅更寬大、填充柔軟，靠背調節角度也更大，還有更有MPV范兒的座椅扶手。三四口人出行，無論是媽媽還是奶奶，陪寶寶坐在第二排，都可以是很享受放鬆的狀態。

2、而途安L的話，2+3+2布局，第二排是三個緊挨著的獨立座椅。

座椅偏硬（好處是支撐好，適合容易暈車的人）、靠背調節角度很有限、坐起來一本正經，享受放鬆的狀態和GL6差一個量級。

3、兩車的天窗都非常大，視野很開闊，緩解媽媽或奶奶在後排坐著可能會有的壓抑感，這點特別好。

4、三四口人出行的乘坐布局，第三排座椅完全可以藏起來，兩車的後備廂空間都是最大狀態，而且空間大小肉眼看差距很小。

拉上小朋友的平衡車，再帶點隨行物品，都完全OK。

5、三四口人出行的場景我覺得是這種家用車最高頻的用車場景之一，畢竟每次都是五六口人一起出行的概率要低一些。

而此時在GL6上每個人都可以是非常放鬆的狀態，我個人是比較看重這一點。

場景七：一胎家庭，一家5口人的日常出行

爸爸/媽媽/爺爺/奶奶+寶寶，一家5口出行，此時兩車的差異會比較大，也是很多朋友所糾結的。因為：

1、2+2+2布局的GL6，坐5個人時，就需要有一個人去坐第三排了。每個乘客互不影響，舒適性能得到一定保障，不過會佔用後備廂一個座椅的空間。

2、此時的途安L，第二排可以照常坐3個人，但如果媽媽和奶奶萬一稍微比較胖，再加上個兒童安全座椅的話，肩膀挨肩膀其實也沒那麼舒服。最大的好處是這時的後備廂空間沒受影響。

當然，除了長途出遊需要帶比較多的行李之外，平時大部分時間短途坐人的場景下，後備廂空間影響與否可能不是第一位的，個人覺得還是家人的舒適性優先順序更高些。

3、細節方面，當後排的媽媽或奶奶手機需要充電時，兩車後排均提供了兩個USB介面，這點對於現在的車來說，沒毛病。

喝水的話，水瓶放車門上也都很方便。

以上，也就是說當高頻三四口人出行時，兩車乘坐空間的區別並大不，但如果涉及五人及以上時，GL6每個人的舒適性（重點是第二排），可能會相對好一些；途安L的優勢是在五人時，可不佔用第三排，為後備廂留下空間，但乘坐體驗上胳膊挨胳膊的舒適性也不是特別友好。

如何取捨？別糾結，還是建議您根據自身情況和喜好具體來分析，有必要的話可以帶上家人去店裡分別體驗感受一下。

場景八：二胎家庭，一家4-5口出行

現在我們來到二胎家庭。我們假設兩個寶寶都需要兒童安全座椅，一家4口人（爸爸/媽媽/老大/老二）出行時：

1、途安L的第二排兩側各一個ISO FIX介面（第三排也有兩個），如果寶寶很小需要一直近距離照看，那媽媽只能擠在兩個兒童座椅中間了（還是那句話，需要適當考慮體形）。

要是寶寶大一點還好，媽媽可以去副駕坐，第二排專門坐兩個寶寶。

2、GL6的話，第二排各坐一個寶寶。和上面說的一樣，如果寶寶不需要近距離照看，媽媽坐副駕；如果需要更近距離照看，媽媽可以去坐到第三排。

如果再加上奶奶，全家5口人一起出行時，此時和上面差不多：

1、途安L依然可以不動用第三排，媽媽坐副駕，奶奶擠在兩個寶寶之間（或者媽媽和奶奶調換）。

2、GL6媽媽只能去坐到第三排了。此刻會佔用第三排空間，如果後備廂不是拉特別多東西，短途出行影響不大。

其實還有一種解決方案，可以往第三排放一個兒童座椅，但很少有人這麼做，大家可以想像下，先不展開說了。

場景九：全家出動，一家6-7口人出行

這是兩輛車最極限的載人狀態，第三排都需要展開了。

1、先說下進出第三排的便利性：GL6可以從中間過道進出（不過稍微窄了點），也可以把第二排座椅掀開（僅限右側）來進出。

途安L只能掀開第二排座椅來進出（兩側均可以），兩車掀開的通道大小差別不大。

不過途安L因為滑軌的設計原因，比較礙腳，GL6設計了像下圖這樣更寬的踏板，更貼心。

2、第三排乘坐感受，能感覺到GL6更有優勢一些。首先是頭部空間要比途安L大一點兒（設計時對標著來的），其次大腿的彎曲程度要比途安L小，途安L上坐小板凳感相對明顯一點點。

（註：寫這些文字時發現，圖片拍得看起來似乎有些不嚴謹，途安L的二排座椅有些靠後，但不影響我剛說的結論。建議大家去實際對比感受下）

3、第三排乘客喝水、放手機都方便嗎？途安L左側有兩個杯架和一個小儲物槽；

GL6隻有左側有一個杯架，好在二排座椅靠背上也都有小儲物袋，這個特別方便，放手機、放充電寶、放其他小件等，都很實用。

對了，途安L兩個座椅中間也能塞點東西。

4、最關鍵的後備廂，也是關注這級別MPV用戶挺糾結的：坐滿人之後，究竟還有多大後備廂空間？

來，看圖：

依然差不太多，放入一個盒子、一輛平衡車、一個書包，可以正常關門，空間都所剩無幾。如果說差別的話，途安L的垂直空間要稍微有優勢一點。

場景十：周末去超市購物

家裡衛生紙沒了、柴米油鹽醬醋也該買了，開車去超市吧。咱們重點看看後備廂：

1、第三排座椅藏起來的狀態下，兩車大小差不多，途安L垂直空間稍微高點，對於一般去超市生活用品的採購足夠了。

2、途安L後備廂右側設計了掛鉤，左側有12V電源，如果買了一大塑料袋零散的東西（或者是從飯店打包飯菜），可以用掛鉤掛起來避免其亂跑。

3、掀開蓋板，途安L下面有一層儲物槽，可以放一些雜物，再下面一層是放補胎工具和滅火器的。

GL6掀開之後是三角牌和千斤頂，然後旁邊有兩個儲物坑，能放一些雜物。

4、GL6有電動尾門，特別方便，這個在途安L上只有頂配可享有。

而且在尾門開啟角度上，途安L也比GL6稍高一些，如果是身材嬌小的媽媽來說，不如GL6更方便。

5、如果從超市停車場出來，給您一些票據之類的話。途安L可以放到中控台上，也可以放到轉向桿旁邊的小儲物槽：

GL6可以放到中控台上，然後蓋上蓋板。（順帶說一下，GL6副駕還有個專門放雨傘的儲物槽，下圖右下角放水瓶那地方）

場景十一：搬家，拉大件物品

要說用這兩輛車搬家其實不太現實，但偶爾拉一些大件物品還是有可能的。

比如我身邊有位途安L車主就是賣紅木傢具的，經常需要拉個小桌子小椅子什麼的。

1、在整體空間擴展性上，兩車的第二排座椅都能放平，而且是純平。只是GL6因為第二排兩個座椅，不如途安L那麼規整，放大件東西其實影響不大。

2、途安L副駕座椅也可以向前放倒，萬一需要拉細長細長物品時，更有一定優勢。

場景十二：去加油，油耗怎麼樣？

這塊簡單說下油耗，畢竟也是日常最主要的用車成本：

1、因為條件限制，沒能把兩車開到同樣的路況、走同樣的距離去測試油耗，拿出小熊油耗上的數據給大家做個參考吧：

途安L，748位車友的平均油耗是7.74L/100km。

GL6，203位車友的平均油耗是8.77L/100km。

這麼看的話，途安L比GL6要省1個油，不過途安L的推薦油品是95號汽油。

假設按照上面兩車的油耗水平和北京現在的油價來算，而且途安L按照推薦加95號汽油的話，途安L一公里6毛1、GL6一公里6毛5，這樣的油耗差距是否能構成影響買車的因素就看您個人啦。

2、油箱大小方面，途安L油箱58L，GL6的油箱45L，途安L佔優。

場景十三：尼瑪，突然扎胎了…………

當然，這個場景我是希望大家永遠不要遇到。

但是真趕上出去玩兒突然扎胎的話，途安L的七座版沒有備胎（儘管有補胎工具，但是一般沒有多少人會用），也是會令很多朋友揪心的。就跟經常跟我諮詢夏朗和奧德賽，然後偏向夏朗的朋友也糾結沒備胎一個道理。

GL6則完全抓住了大家內心這一痛點，全系標配，而且在後備廂門檻上特別明顯的寫了「備胎」二字，好像生怕你不知道，哈哈哈。

最後，我來簡單總結一下，結合我個人的主觀喜好打了個分，整體差別不大，僅供參考，您可以有自己的見解：

如果非要再讓我說一些購買建議，我簡單分析下：

1、文中體驗的途安L是2018款1.4T自動舒適版，原指導價是16.98萬，比GL6頂配價格都高。

但在GL6上市前後，途安L直接官降2萬。目前途安L的價格，我周末去唐山的店還是說優惠2萬，能稍微再談一下。

文中的GL6是指導價16.69萬的頂配，現在唐山店頭報價優惠3萬，也可以再談一點。

2、如果看中途安L的話，而且預算比較充足，還可以往上夠夠。比如17.98萬的舒雅版和19.98萬的豪華版（當然這說的是指導價，店頭基本2萬優惠）。

舒雅版會比文中的舒適版貴1萬，多了：16寸升級到17寸的輪圈、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮方向盤、真皮座椅、氙氣大燈、LED日行燈、自動大燈。

頂配豪華比上面的舒雅，貴2萬，多了：膝部氣囊、併線輔助、自動泊車、電動尾門、前排座椅電動調節/座椅加熱等。

但是我更推薦自動舒雅版，優惠完大概15.98萬，比文中的舒適版貴1萬，多出來的配置也非常實用，而頂配則沒啥必要。

3、如果您內心早已偏向GL6的話，直接買頂配吧，不必糾結。

像上面提到的配置：LED大燈、自動大燈、座椅加熱、電動尾門、併線輔助（盲區預警）、自動泊車、無鑰匙啟動、真皮座椅/方向盤等等他都有，還有像前方車距提示、前方碰撞預警、車道偏離預警等等。

配置基本相當於優惠完還15萬的自動舒雅版途安L，而GL6才13萬多，性價比很高。反正我公司一女同事知道GL6這個價有點驚。

4、說了很多，如果您能看到這，對於選哪款，相信內心基本已經有了答案。從預算到配置、到自己的高頻用車場景等等，其實適合自己就好。

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這麼長，我不易，您也不易，哈哈哈~

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本文作者極果體驗師：楊老天

微信公眾號：MPV研究所

本文由極果見習體驗師楊老天原創

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