兩大強勁對手，國產VT-4能否贏得巴基斯坦競標，我們拭目以待！

原標題：兩大強勁對手，國產VT-4能否贏得巴基斯坦競標，我們拭目以待！

今年初，網路上曝光了一張巴斯斯坦軍人測試中國VT-4坦克的照片，令不少軍迷都非常興奮。中國VT-4坦克由於其優秀的性能，在2017年贏得了泰國軍方的青睞，獲得了總共49輛的訂單。而巴基斯坦與我國關係密切，在坦克領域也長期有合作關係，不少軍迷都希望巴基斯坦能和中國簽訂訂單。

然而今年7月份有消息稱，在巴基斯坦接受測試的VT-4坦克已經回國，於是不少人認為VT-4坦克可能已經在競標中失敗。但其實直到目前，巴基斯坦並沒有官方消息確定誰贏得了下一代主戰坦克的選型。說VT-4坦克在競標中失敗目前為時尚早。

不過，目前中國在巴基斯坦的下一代坦克競標中，的確面臨著兩個強勁的對手：一個是烏克蘭的T-84M坦克，一個則是俄羅斯的T-90S坦克，那麼VT-4坦克與這兩型坦克相比，其競標優勢和劣勢有分別是什麼呢？

首先，先說烏克蘭的T-84M坦克。T-84M坦克是烏克蘭T-84坦克中的一種改進型號。T-84M與T-84坦克的主要區別就是使用了裝甲更厚的車體和炮塔，更換了新的主動防禦系統。而中國90年代的裝備的89式自行反坦克炮經過測試都很難在常規距離內擊穿T-84，對付T-84M則更加困難。足可見T-84M防禦能力之強。

而在火力方面，T-84M雖然仍舊使用T-84坦克的125mm主炮，但可以發射穿甲能力更強的穿甲彈和炮射導彈。據公開數據T-84M可以在1000m的距離上擊穿650mm的勻制鋼板。進攻能力非常強勁。

事實上，早在2011年9月1日，泰國就與烏克蘭簽署了購買49輛T-84M坦克以及2輛BREM-84坦克搶修車的協議，共價值2.4億美元。按照合同約定，2014年底烏克蘭本應當交付35輛T-84M，但是烏克蘭生產能力低下，一拖再拖，直到2014年5月才交付了5輛。

加上2014年後烏克蘭危機爆發，哈爾科夫地區形勢複雜，哈爾科夫機械製造廠基本上已經無力履行訂單了。恰在2012年，VT-4坦克首度亮相，引起了泰國軍方的興趣。經過仔細的權衡，泰國選擇了中國。

VT-4坦克和T-84M泰國競標當中其實沒有展開正面的對決。但如果比較兩者也會發現VT-4坦克在維護上佔有優勢。雖然泰國國內的坦克大修廠只有修理蘇系坦克的能力，而T-84M與蘇系坦克一脈相承，按理說更適合泰國的後勤情況。

但VT-4坦克由於使用的是發動機傳動組合的動力包形式，實際上大大簡化了後勤工作。而且由於大面積採用模塊化，實際上火力系統，外掛裝甲和內置的信息設備都可以定製和更換，這一點是T-84M完全做不到的。唯一的問題就是相比烏克蘭給的價格，VT-4坦克價格偏高。

而在巴基斯坦的坦克競標方面，雖然烏克蘭也參與其中，但實際上由於根本沒能力履行合同，基本上已經不被巴基斯坦考慮。VT-4坦克唯一的對手，就是俄羅斯的T-90S。

中國實際上和巴基斯坦在坦克領域有很深的合作關係。巴基斯坦自行生產的哈立德坦克實際上就是中國的MBT-2000坦克，而這款坦克是中國根據巴基斯坦的要求在中國國產85-IIAP型坦克上改進完成的。

但是巴基斯坦認為，一方面應該繼續升級哈立德坦克的動力，另一方面也必須引進大約100輛左右的新式坦克。在升級哈立德坦克坦克上，巴基斯坦本打算購買烏克蘭6TD-2，但現在看來，6TD-2是供不上貨了。而VT-4的優勢也在與此：經過巴基斯坦的測試，巴方認為VT-4的動力實際上優於6TD-2，而且更能適應巴基斯坦地區的高溫工作環境，而且便於更換，可以由中國提供設備，巴基斯坦自行完成組合。

此外VT-4可以和哈立德共用彈藥，無疑減小了後勤負擔。雖然對於巴基斯坦而言，VT-4貴了點，但不排除中國可能簡化VT-4的部分功能，秉承夠用就行的精神，拆下一部分電子設備來加額外的裝甲。即VT-4有很強的改裝性能。而T-90S的唯一優勢，實際上就是供貨速度很快，但T-90S造的快是因為俄羅斯偷工減料，把不少庫存T-90翻新之後直接出售。

因此，烏克蘭實際上沒能力競爭巴基斯坦的坦克訂單，VT-4對比T-90S的優勢在於，動力更先進，彈藥能通用。雖然有價格昂貴的缺點，但能通過定製降低價格，加上中巴坦克領域合作底蘊深厚，VT-4實際上大有希望贏得巴基斯然的坦克訂單。

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