中國造奇蹟大橋打臉外國專家，通車89天後卻炸毀！中國人：炸的好

原標題：中國造奇蹟大橋打臉外國專家，通車89天後卻炸毀！中國人：炸的好

如今的中國被稱之為是基建狂魔，可你們知道嗎？在歷史時期的舊中國是怎樣的？鄭州黃河大橋是比利時的人所建造的，濟南黃河大橋是德國人所建造的，哈爾濱松花江大橋是和國人建造的......在當時，放眼過去在我國的大江大河上屬於國人建造的大橋卻沒有一個。

這時候，茅以升站了出來：憑什麼外國人能幹的事情，我們中國人幹不成呢？在1934年，茅以升決定修建現代化大橋，也就是錢塘江大橋。這個想法一出來，有外國專家就嘲諷道：能夠在錢塘江修建大橋的人還沒有出生呢！

因為錢塘江大橋的修建工程相當複雜，其地理位置導致修建大橋將面臨不少的困難。這座大橋在1934年的時候開始動工興建，修建三年一個月完工，總投資耗費540萬銀元。錢塘江大橋的修建完成，打臉了外國專家，叫好聲一片。中國人都在為這座大橋所興奮，自豪。但錢塘江大橋的開通，並沒有給茅以升帶來多大的喜悅。因為這條橋的第一個客人，是一輛載著抗日戰爭，逃難的老百姓的火車。

錢塘江大橋是中國自行設計，建造的第一座雙層鐵路，公路兩用橋，橫貫錢塘江南北，是連接滬杭甬鐵路、浙贛鐵路的交通要道。但好景不長，1937年7月7日深夜，北京盧溝橋橋頭，日本駐軍以丟失一名士兵為借口，打開了中國的國門，長達八年的抗日戰爭也開始了。之後不久，戰爭逼近錢塘江大橋。

大橋的南端第二個橋墩上有一個方洞，外界的人都不知道是做什麼用的。只有建造人知道，他預想到了這個橋樑在未來可能會被炸毀，防止敵人的進攻。後來，錢塘江大橋僅僅使用了89天，在12月23日下午，茅以升親自炸毀了這座橋樑，這座總長1453米、歷經925個日日夜夜、耗資160萬美元的錢塘江大橋也就這麼墜入江中。但是卻有不少的中國人說：炸的好，值得！

茅以升看著這座橋樑，就像是親手殺死了自己的孩子。當晚，他憤怒的在書桌前寫下了八個字：抗戰必勝，此橋必復！

終於他的願望在1946年的時候實現了，這座大橋被修復，如今這座大橋更像是一位年邁的老人，陪我們走過了漫長的歲月，被評為「橋堅強」。

錢塘江大橋雖然不是一個景點，但是卻吸引了不少的遊客前來，感受當時的歷史情懷。這樣的一座大橋，也值得我們前去感受觀賞！你有去過錢塘江大橋嗎

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