全新標緻408上市：我變了臉，但未變心

您的瀏覽器不支持此視頻格式

成都車展前夜，全新東風標緻408在成都宣布全國上市，新車提供230THP與350THP兩款動力選擇，共推出6款車型，採用最新的家族式臉譜設計，是全新標緻408的最大變化。

東風標緻品牌總經理周海波先生表示：「全新408讓駕乘更愉悅、出行更高效、車載更智能，滿足了社會中流砥柱人群的用車需求，成為事業有成、家庭幸福者的最佳搭檔。」

全新東風標緻408上市發布會以「感觸幸福」為主題，特別編排的音樂劇向人們闡述了，全新408如何讓人們在家庭、愛情和事業中取得雙贏的幸福之道。

追逐生活、事業雙平衡的人，他們大多數都處在一個向上不斷攀升的狀態，總比別人的需求多了一點點。對於汽車來說，他們期望空間大一點、動力強一點、配置更智能一點。全新東風標緻408傳承上一代的空間和動力優勢，同時刷新了外觀和智能配置。

空間上，全新東風標緻408擁有2730mm的超長軸距和4750mm的車身長度，帶來同級罕見的超大乘用空間。人性化的智能雙區恆溫空調，並調整了前排USB介面的位置和插入角度，使用起來也更方便，同時也為後排增加了USB充電介面，這種人性化調整不高調，卻顯得周密而精心。

動力上，全新東風標緻408搭載了230THPPureTech和350THPPureTech渦輪增壓直噴發動機。230THPPureTech發動機擁有100kW/5500rpm和230N·m/1750-3500rpm的動力表現，350THPPureTech則具有123kW/6000rpm和245N·m/1400-4000rpm的強勁動力輸出，配合全系標配的發動機智能啟停技術(STT)，油耗有所降低。

全新東風標緻408採用最新的家族式設計語言，全新的獅眼式造型車燈與LED獅爪式尾燈遙相呼應，配合全新造型的鑽石切割輪轂，散發著澎湃的青春運動氣息。

中控台區域配備的9.7英寸觸控大屏高度集合了Carplay智能手機互聯等主流交互功能外，更高度集成了空調系統、Blue-i車載互聯繫統、通訊、導航、多媒體、倒車影像、行車輔助、系統設置這八項強大功能。

同時，全新東風標緻408標配了博世ESP9.1車身電子穩定系統，配合同為全系標配的胎壓監測系統，可以從容面對任何不同的使用情況;在360度全景倒車影像的幫助下，讓駕駛員輕鬆了解車身周圍情況，從而避免意外事件發生。

除此之外，全新東風標緻408還為消費者準備了「幸福禮包」，凡在2018年8月29日-10月31日期間購買全新東風標緻408，最高可享全額購置稅補貼、6000元保險基金和24期零利率貸款優惠「禮遇」。

本次發布會後，記者應邀採訪了神龍汽車有限公司商務副總李昕陽和東風標緻品牌總經理周海波，以下為採訪實錄：

問：來自市場壓力和挑戰越來越大，神龍汽車是否已做好充分應對？神龍汽車對接下來的汽車市場走勢怎麼看，在商務領域有哪些工作部署？

李昕陽：目前國內和國際經濟的變化，對整個汽車產業都產生了影響，還有新勢力造車、雙積分政策的變化，對車企來說充滿機遇和挑戰。對於神龍汽車來說，我們的「重回賽道」設立了三個核心目標，即到2020年市佔率實現3%，即銷量實現70萬輛以上，盈利率實現5%以上，質量達到行業前三水平。這個關鍵指標希望我們有造血功能，能夠加固地位，同時為消費者提供他們喜歡的車。基於這樣的大環境，2018年對於神龍來說是承上啟下的一年，我們花了很多時間在進行內部的調整。

問：全新東風標緻408，除了外觀的改變以外，其他還有哪些大的改進。目前的銷量目標是多少？

周海波：首先，全新東風標緻408的空間是極具競爭力的，同時我們還搭載了非常高效的動力。我們對很多客戶感知比較強的配置做了優化和組合，比如說博世ESP9.1版本的標配，360度全景影像的搭載等等，這些對消費者的吸引力還是很大的。和競品相比，這款車在綜合實力上還是有優勢的。

在銷量預期上，我們希望它能夠在緊湊型汽車市場的第二陣營里保持優勢，大概的月銷量會在6000-8000/台左右，這是一個近期的目標。

問：後續東風標緻在產品的更新換代包括新市場的開拓上會不會很快，在新的市場上會不會新的動作？

李昕陽：對於任何一個品牌來講，「產品是營銷的基礎」，對於我們神龍汽車來說，在未來的三年，我們會推出12款全新或者換代的產品。第二個就是大家關心的新能源方面，在2019年，我們預計會推出5款新能源車。在這個基礎上，我們還在不斷地根據中國的變化探索其他的可能性，我們也會通過各種的機會改進和考慮中國市場的變化和趨勢，推出相關的策略。

封面新聞記者 劉念

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！