MF+戰機｜我軍殲10C產量破百架 戰機已進入有源相控陣雷達時代

原標題：MF+戰機｜我軍殲10C產量破百架 戰機已進入有源相控陣雷達時代

1、 我軍殲10C產量破百架 戰機已進入有源相控陣雷達時代

得益於近年來雷達技術的快速發展，如今中國戰鬥機雷達已全面進入有源陣時代，從體制上看，中美處於同一技術水平。之前由於價格考慮，為殲10B戰鬥機裝備了無源陣雷達，但該機僅僅量產了兩年，生產了50多架就宣告停產。

北部某旅的殲10B戰鬥機

取代殲10B的是殲10C，該機配備了14所研製的新型有源陣雷達，據悉其簡配外貿版KLJ-7A將用於梟龍Block3上。中國外貿版戰機也用上了有源陣，逐漸白菜化了。

在2016年底，殲10C數量已超過殲10B的60架，2017年成飛又生產了超過30架殲10C，截止今天殲10C的數量早破百架了。中國太需要3.5代戰機了，老機還有很多，殲7尚有三四百架、殲8還約有兩三百架左右，換裝壓力不小。

2、 美國最強戰機只有一半能戰鬥？全球作戰能力受到嚴重威脅

美空軍最先進的F22戰機被認為是全世界最先進的戰鬥機。但是近年來，這款戰鬥機的實際戰鬥力受到了很大程度上的損害。美軍擁有200多架F22，然而去年美軍全軍只餘下了不到80架F22可以使用。經過一年的調整，才終於把能實際作戰的數量提升到了60%以上。

雖然號稱是全球最先進的第五代戰機，但F22卻總是頻頻出現問題，到現在依舊沒有執行過幾次作戰任務，並且效果甚至差到了難以理解的地步，想要擊落和自己相差三個代的蘇22戰機，F22都足足發射了2枚導彈才正式擊落。對於美空軍而言，F22昂貴的費用再加上幾乎難以承受的使用成本，讓這架戰機幾乎無法真正意義上的執行作戰任務，因此美軍才不得不研發了F35戰機，並且停止了F22的生產，但現在的近200架F22戰機卻幾乎沒有任何辦法去解決。

3、 美國最強戰機發動機交付--領先世界至少20年!

雖然現在我國軍工在蓬勃發展，多領域已取得傲人的成績。中國還是是當今第五個具備獨立研發和生產航空發動機的國家，不過就整體技術水平在現階段來看始終要落後英國、美國、俄羅斯和法國這四個國家。

畢竟中國研發的發動機在性能和可靠性上與上述國家還是有一定的差距。在2017年9月裝備國產WS-10B發動機成功首飛的殲-20隱形戰機徹底結束了依賴俄制AL-31F渦扇發動機測試的尷尬局面，但是到目前為止中國對俄制航空發動機的依賴並沒有終結，部分空軍戰機或者其他飛機仍然需要俄制發動機來支撐。

而在近日，據美國知名軍事網站《防務新聞》報道，美國普拉特·惠特尼公司在本周一正式向美國空軍交付全球最強的航空渦扇發動機F-135第二階段的改進型號，從普惠公司公布的部分數據顯示，這款改進型發動機的單台推力可以達到23噸，基本上可以領先各國現役發動機一代或者半代的水平。美國航空專家則對外宣稱，近期交付的F-135渦扇發動機在未來20年內將難以被超越，因為其他國家根本不可能研發出推力超過20噸的渦扇發動機，即使是俄羅斯最新型的產品30發動機最大推力也只有18.6噸。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！