這一德軍戰機擊落509架敵機自損100；因何不能扭轉局勢？不是缺油

原標題：這一德軍戰機擊落509架敵機自損100；因何不能扭轉局勢？不是缺油

二戰末期，德國的敗局已定，但是德國還是企圖做最後的掙扎的，在二戰中後期，隨著德軍空軍的衰落，逐漸丟失了制空權，導致戰局更加惡化，不過德國還是在二戰末，製造出了一種噴氣式飛機，梅塞施密特Me262，其於1944年夏末首度投入實戰，成為人類航空史上第一種投入實戰的噴氣戰鬥機，二戰期間取得擊落約509架敵機，自損100架的戰績，不過Me262的出現，也沒能遏制德國最後的慘敗。

一般來說，很多人可能會聯想到德國後期缺油，的確這是事實，但是Me262不缺油，未期德國什麼都缺，航空汽油緊缺。但是，一般人都忘了，它是噴氣機，用的是煤油！而煤油，應用範圍有限，噴氣機幾乎是唯一用戶！所以，德國當時什麼都缺，就是不缺航空煤油！缺的是飛行員，缺的是可用的機場！ 納粹後期飛行員短缺和後勤炸爛了，大廈將傾，德國在戰爭後期恢復速度趕不上受傷的速度，死是註定的，遲早的！

有一種說法是，元首覺得當轟炸機更加帶感，更重要的原因是後期德國優秀飛行員基本上消耗的差不多了，再好的飛機沒有好的駕駛員也是白搭。另外好像1945年加蘭德組織過一個全是王牌的me262中隊，也取得了不俗的戰績，但在盟軍巨大的數量優勢面前也掀起不了什麼波瀾了。

噴氣式不成熟，剛剛搗鼓出來的，換成印度鼓搗個新玩意造了還不夠摔的，新摸索的科技能夠很短時間投產已經屌炸天了。再者，Me262正式列裝部隊太晚了，此時的德國基本上已經是山窮水盡。空軍沒有足夠的飛行員，支撐不起噴氣式戰鬥機的訓練和作戰！印象中m e262出動的最大規模好像也就是20幾架，這種規模的行動對上動輒幾百上千架的轟炸機，戰鬥機，只能是騷擾一下而已！是不可能對盟軍產生決定性的後果了。假如一次出動上百架噴氣式戰鬥機對陣盟軍轟炸機的話，絕對會讓美國空軍懷疑人生。但這也只是假設而已！

其實德國的技術科技並沒有想像中的那麼誇張，其實很多地方都落後於對手，德國人不是神也是人，否則也不會被打的很慘戰敗投降了，德國個別武器雖然領先一些，但是也只是領先一點點，絕對沒有達到誇張地步，從整體上來看，其實德國的裝備和盟軍是一個水平線同一檔次的，只不過為人為的誇張神話了，如果真領先，也不至於被打的那麼慘！甚至領先也是個別，整體上還是落後於對手的！在戰爭後期，就連德國人自己都承認說出了德國堅持戰爭依賴的是什麼，根本不是裝備，四五年戈培爾向希特勒報告中也說了，我們再也無法依靠士兵的勇敢來贏得這場戰爭了？歸根結底，德國還是在依靠士兵的勇敢和不怕死來支撐這場戰爭

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！