口徑世界最大！中國小車扛巨炮 全球坦克都得繞著走

原標題：口徑世界最大！中國小車扛巨炮 全球坦克都得繞著走

解放軍在立軍之初受限於國力，其作戰思路是小米加步槍，但這絲毫不阻礙解放軍對火力的追求。即使在解放軍最為艱難的時期，解放軍也在各種阻撓下開展了對火力的研製，無論是在敵後軍工廠中生產的自造擲彈筒，還是在解放戰爭時期造的沒良心炮，解放軍一直存在著火力不足恐懼症。

在戰爭結束之後，解放軍一直沒有放棄對火力的追求。尤其是在60年代中蘇交惡的時候，俄羅斯的鋼鐵洪流深深刺激了解放幼小的內心。於是乎，中國開始了對大威力反坦克炮的研究。在上個世紀末，中國研製出了50倍徑的120mm反坦克炮，這種反坦克炮被安裝在83式使用的321型履帶式通用底盤上，成為了享有「東方斐迪南」稱號的PZT-89式突擊炮。

但隨著快速機動火力的要求，速度慢且體型巨大的89式坦克殲擊車畢竟是一種應急產物，於是在小批量裝備給精銳部隊之後，該反坦克炮便退役了。取代它的就是以輪式底盤為主的快速反坦克突擊炮，而這些輕型反坦克車輛在實際戰鬥中發揮的效能卻遠超所有人的想像。

中國目前最新的快速輪式突擊炮是以09式8X8底盤改裝而來的09式輪式突擊炮。這種突擊炮安裝有中國改進的94式105mm線膛反坦克炮，也就是西方廣泛使用的L7坦克炮的中國威力加強版。相比同為MGS的美軍M1128MGS斯特萊克使用的美國L7-M68A2型坦克炮，其2000米上的垂直穿甲深度高出30%以上，達到了驚人的450mm。也就是說，09式輪式突擊炮可以在2000米的距離上輕鬆擊穿T-72主戰坦克的正面裝甲，甚至可以對早期的M1A1坦克的正面造成一定的毀傷。

雖然中國擁有最好的105mm線膛炮，但火力不足恐懼症依舊不是那麼好滿足的。因此中國軍工在09式大八輪的基礎上一改再改，直接把象徵著民主和自由的120mm炮（對，就89那門的改進型）扔到了上面，改裝了炮塔結構，同時增加火控操作系統，減少成員數量，轉身一變成為了能跟號稱世界最強的義大利「半人馬座2型」比一比的120mm輪式突擊炮。

這輛車在網上的圖片並不多，但是曾經在中北大學75周年校慶前後在中北大學進行過展出，筆者有幸進行了參觀。該車內部由於完全榨乾了09式輪式底盤的潛力，因此在內部空間上顯得非常狹小。從車尾艙門進入之後，左右兩側就是120mm定裝彈藥的彈藥架，並且由於車輛較矮，筆者這個東北大漢進去之後需要爬著進去。但進入戰鬥室之後就非常的寬鬆了，車內擁有多台電子儀器和顯示屏，可以見得該車擁有較高的信息化水平和自動化水平。由於炮塔原因，該車並不能使用自動裝彈機，這也是為什麼使用120炮而不使用膛壓低一點的125mm炮，因為對於中國人來說120mm的定裝彈藥是能保證裝填到位的最大口徑炮彈了。

這門120mm炮的最大穿甲能力可達580mm，雖然持續射擊能力較差，但是得益於強大的威力，在進行快速機動火力支援的時候能夠取得非常好的戰果。同時，無論是作為反坦克火力或者是步兵支援火力，輪式底盤天然的快速優勢能夠更好的取得先手擊毀，畢竟對於這種皮薄餡大的反坦克炮來說，他最大的依仗就是快速的機動能力。不過只要繞到敵人後側方，任何一種西方的主戰坦克都得避開他的鋒芒。（利刃/AL）

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