拒絕購買！殲10在巴鐵被F16鎖定吊打？專家這一句話令國人醒悟

圖為殲10C戰機

【諸葛小徹軍情觀察第2506期】此前，據相關媒體報道，中國殲10C已經正式進入空軍服役，擔任主要作戰任務了。但卻有部分人將矛頭再次指向了殲10，還把巴鐵拒絕購買殲10的理由強加上去。這些人稱巴鐵之所以拒絕購買中國的殲10，原因就是因為和F16對抗時殲10被鎖定吊打。然而，事實真相到底如何呢？我們聽聽專家的解讀，專家稱，殲10與F16進行的是互相攻防演練，就是雙方互相鎖定擺脫，以提升飛行員的水平。這種情況下，殲10被鎖定很正常，請不要以訛傳訛。專家這一席話也令國人醒悟，原來事實真相是如此。

殲10戰機還是中國的一款非常值得驕傲的戰機，正是有了它，中國空軍戰鬥機才開始慢慢趕上國際先進水平。說它是一架爭氣機也毫不為過。在設計伊始，中國就採用世界新穎的鴨翼布局，以提升戰機的機動性，在這方面，殲10與F16可以說不相上下。

圖為早期型殲10戰鬥機

【諸葛小徹軍情觀察第2506期】嚴格來說，殲10就設計上，是針對F16這一戰鬥機來設計的，雙方都是輕型單發戰鬥機，以較低的成本和機動性能為主要的戰鬥特點。相對於F16，殲10略微較大的雷達罩可以允許它使用更為大型的雷達，提供更遠的搜索範圍和更強的鎖定能力。但是作為代價，殲10作為一種國土防空用的戰鬥機，它的航程並不出色，相對應的短腿讓它需要掛載多個副油箱才能攜帶滿足長距離作戰所需要燃料儲備量，而這是殲10最明顯的缺點。

殲10C，嚴格來說就類似於F16E/F階段的改進型，該機型更換了最先進的主動電掃雷達，以及俄國生產的最新一代AL-31FN發動機，雖然說也有裝備了太行發動機的殲10，但是由於這一發動機的某些特性，它們更多的被使用在殲11身上，並沒有大規模的給殲10戰鬥機換裝。

圖為殲10C，可見其進氣道前的鼓包

【諸葛小徹軍情觀察第2506期】雖然說照片顯示了殲10C使用了DSI進氣道，這一設計能夠讓殲10在跨音速階段的機動性能變得更好，同時也可以降低進氣道結構重量和簡化這一區域的可動結構部分，以便於將來的維修。雖然有媒體表示殲10C的DSI進氣道可以讓這一戰鬥機的隱身能力大幅度提高，但是殲10C始終是三代戰鬥機，DSI進氣道就算能夠遮擋發動機渦輪葉片的雷達反射和紅外特徵，也遮擋不住機身和外掛武裝的雷達反射，所以說殲10C是隱身戰鬥機，就很顯然說過頭了。

除了以上的升級，殲10C還更換了全新的控制計算機和代碼，用於支持全新的雷達所需要的巨大計算機運算帶寬的消耗，同時提供對國內各種新式對空對地武器系統進行支持，提高這一戰機的對空和對地能力。使其戰鬥力大幅度提升。

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