誰才是亞洲陸戰之王？日本不服99大改，看美國媒體怎麼評價

原標題：誰才是亞洲陸戰之王？日本不服99大改，看美國媒體怎麼評價

近年來，我海、空軍發展迅速，先後服役了航空母艦、萬噸大驅和五代戰機，人們把中日兩國軍事力量對比的重點更多的聚焦在了海軍和空軍上，對陸軍的關注少了很多。但是整體軍事力量的組成中，陸軍依然不可或缺，尤其是日本陸上自衛在陸軍武器裝備的研發和換代上始終不落下風。美國一軍事雜誌曾系統評價過中日兩國主戰坦克的區別和優劣，本文僅提取其觀點，給大家做簡單評述。

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日本最先進的10式坦克

許多網友不願意承認和相信，那個在二戰時只能生產「小土豆」坦克的日本，一度拿到了最先進主戰坦克的桂冠。日本自主研製的90式主戰坦克在問世之初憑藉著極為先進的火控系統和三代主戰坦克標誌性的「獵-殲」能力，超越德國的豹2A4和美國早期型號的M1艾布拉姆斯，成為當時最先進的第三代主戰坦克。

90式坦克

90年代，中國的主力坦克為88B，是一種典型的二代坦克，直到99大閱兵時88C，也就是98式坦克才亮相。所以在二十世紀末，我們的主戰坦克在先進程度上的確比不過日本。轉折出現在99式的服役列裝，它是我軍在主戰坦克領域取得的重要突破，解決了沒有可以和西方三代坦克抗衡的尷尬局面，總師祝榆生先生在研製和決策上做出了十分重要的貢獻。

98式坦克

99式坦克憑藉以下幾點獲得了和日本坦克一較高下的能力：首先是裝備了車長和炮手雙位一體的先進火控系統，擁有了與90式相媲美的「獵-殲」能力。而且在98式原有複合裝甲的基礎上加裝了楔形雙防反應附加裝甲，良好的防彈外形和工藝使抗彈能力大幅提高。99式還換裝了1500匹馬力的國產渦輪增壓大功率柴油機，機動性能優越。

加裝楔形裝甲的99式

截至目前，99式已經進行了三期升級改造，在總體性上完全超越90式。其中第三期改造完成後的99A2型擁有更厚的裝甲，生存能力更強。同時99A2新裝備了主動激光預警系統和VHF-2000數字化戰鬥信息網路。勝利大閱兵時，該型坦克領銜裝甲兵方陣，是目前我國最先進的主戰坦克。

「99大改」

當然日本人也沒閑著，在90式服役二十年後新推出了10式主戰坦克。但是日本研發10式的原因卻不是重大的技術升級，而是因為90式坦克的數量稀少、生產費用高昂、車重大等因素已經全面停產，日本需要新一代適應性更強的坦克來替代74式，與90式配合構成日本裝甲力量的中堅。

陸自向民眾展示10式

在這種思想下研發出的10式比90式足足輕了6噸，拆除模塊裝甲和彈藥後基本和74式一樣重。10式秉承了日本人精緻細膩的生產工藝，使用了大量新進技術，油耗更低、在複雜地形上機動性有明顯提升。但10式更多為適應性的改進，攻防能力相對99A2要略遜一籌。

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